其實青馬收費廣場仍有足夠空間讓乘客轉乘，龍運線實在沒有需要加停城隧轉車站。
至於樓主提及往沙田方向加停的話，可以協助疏導46X的人龍。這是九巴的問題，龍運根本不用理會。

46X的人龍
相信主要係基於本身都多人轉車，加上46X不時拖住到站而導致
做好46X班次平均出現，相信46X係應付到，要E42協助的必要性唔太大

ck38 :46X的人龍
相信主要係基於本身都多人轉車，加上46X不時拖住到站而導致
做好46X班次平均出現，相信46X係應付到，要E42協助的必要性唔太大

有難度bor...
前車上多兩個+唔順燈，後車上少兩個+又順燈已經拖班，再加上繁時沿途閣站等埋站既時間 sosad

EH2674 :

ck38 :46X的人龍
相信主要係基於本身都多人轉車，加上46X不時拖住到站而導致
做好46X班次平均出現，相信46X係應付到，要E42協助的必要性唔太大

有難度bor...
前車上多兩個+唔順燈，後車上少兩個+又順燈已經拖班，再加上繁時沿途閣站等埋站既時間 sosad

唔駛班班都行荔景山既都可以好唔少

Snoopy@J&H :

EH2674 :

ck38 :46X的人龍
相信主要係基於本身都多人轉車，加上46X不時拖住到站而導致
做好46X班次平均出現，相信46X係應付到，要E42協助的必要性唔太大

有難度bor...
前車上多兩個+唔順燈，後車上少兩個+又順燈已經拖班，再加上繁時沿途閣站等埋站既時間 sosad

唔駛班班都行荔景山既都可以好唔少

唔駛班班都行荔景山,不如響地鐵站整特班 banghead (雖然而家都好似有)

講番e42
其實我覺得冇咩需要
因為如果停城隧
e42就再冇咩必要去市中心lu
e家谷D人去曬town
轉多程車
收多程錢
咁和味
對佢黎講不知幾好
二黎上面都有人提過
而家轉車站既位已經飽和
基本上都幾難再插線入去
所以我諗都冇咩可能啦 sosad