JX7452@69M :
樓主你既幻想力幾好咁喎
不過都係要捉錯字，但諗諗下我為咩而捉呢？ sosad
入返正題，其實個檔案係咪自己關左唔知呢？而且桌面點解空白一片？裏面有一種莫名其妙的懸疑，其實我係笑唔到。

已作修正
事既然唔係真既，想像力就係必須的條件 ……

個桌面點解空白一片，首先呢隻空白一片唔係指中毒輕機個隻全個顯示屏出單色，
而係因為個桌面本身無乜野，打上個桌布大部份都係白色為主，所以我寫個時形容做「空白一片」
不過我而家睇返都覺得有點太誇張 …… 所以已經改左

至於個檔案點解無左，大家可以靠自己的想像力想像下究竟邊個關左 ……

《我的七一》子目錄：

我的七十．一　　　最後更新日期：０１／０２／１０

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我的七十．一

「唦唦唦……」學校的課室裡，中央廣播器傳出一段下課的鐘聲。這是我今日第四次聽到這一段音樂，也是我一生人以來，在進入這校園後，第一次聽到代表下課的鐘聲。

小學的生活點滴實在令我懷念，大家都童真未因為即將升中而減少，反而因為「小學生」的名義而得以保留。每天大家都嘻嘻哈哈的渡過每一秒的小息時間，在操場上大家追追逐逐，三五成群的在玩兵捉賊，另一邊有另一班的同學排隊玩猜皇帝，而在電梯口旁斜路的長木椅，又坐了一排十數個的同學在分享自己今日的食物，操場上充滿了熱鬧的氣氛。

還記得以前小學每一次小息響起完結鐘聲時，在雨天操場的講台上都總會站著一位訓導主任，她的職責就是等小息的鐘聲響起了。而學校規定，每逢小息鐘聲一響，所有學生都必須停止所有進行中的活動，然後肅立，即使是在跑的、跳的、吃的，都全部要站起來。這一刻，周圍都好像凝住了，時間就像停頓了。這種突如其來的沉重氣氛，在中學就永不再見。

而令我印象最深刻的，就是各位用心的老師們。在面臨升中時，每天都不惜抽出數個小時為我們進行加練，面試的也有，分班試的也有。雖然我們只是下午班的，但每天課室的燈光都由上午班一下課開始，就直到晚上七八時才熄滅。老師們的用心教導，我相信我將不會再在中學的生涯中找到，或代替到。

這一切一切腦海中的小學生活回憶片段，都已成過去。我，還是回到在我眼前的一大堆剛升級至中一的新同學們。雖然大家暫時都是以學號順次序坐，但幸運地我被編排與另外一位同校的同學一起坐，但是我們已沒相處一段時間，我與她之間已沒有任何的朋友感覺，我們都顯得異常的沉默。

我桌上擺放著一大堆的新簿、手冊和通告，井井有條的分為兩大疊放在桌的左右兩邊。待我「沙」一聲將這兩大疊的東西放進我的袋後，我就可以輕輕鬆鬆、放放心心、快快樂樂的離開學校，歸家開啟我的電腦，沉醉在我的電腦世界入面。

今天就已經星期五，我左手抽著黑色的手提袋，右手搖搖擺擺的離開學校，以一個期待週末而特別輕鬆的心情步出校門。一步出校門地面的銀色分界線，就馬上向左轉九十度，步向屋村道路的出口收費亭。很多的同學都不清楚我的目的地，而我心中的目標就清清楚楚，就是再學校另一邊的粉嶺中心巴士站。

雖然我心目中的位置目標非常清楚，但是我的目標路線依然矇糊，因為單單在粉嶺中心的巴士站，就就有三條路線適合我乘車回家，７３號線、７３Ａ號線往彩園，還有７０號線往上水總站，至於適合我回家的定義，就是回到上水就可以啦。

每年九月開學的天氣都非常悶熱（除了有一年開學不久就有颱風除外），我身穿著一件白色的有領短裇衫，下身只穿著薄薄的西褲，看似已經非常涼爽，但是天空中猛烈的陽光直射下來，地面的氣溫非常高，足足有攝氏三十多度，加上下課時候正值即將十二時，太陽照射的角度非常接近直角，令我的頭髮在陽光下照射十數秒，已熱得可以煎雞蛋。

在巴士站等候了數分鐘，一班非空調巴士由遠處的路口轉左前進，強烈的陽光和陰暗而密麻麻的樹蔭對比下，一般人都難以在遠處觀看到這巴士的路線編號，直至當巴士即將要減速停站時，才可以清清楚楚看到路線牌的位置大大的字寫上「７０」，左手邊就疏鬆的寫上「上　水」兩字。其實我等的三條路線總站都差不多，下車後回家還是要走一段路，所以我決定先上先著。

在炎炎夏日，我總埋怨著為何自己要乘非空調巴士，這麼「訓練」我的耐熱能力，普通人也覺得很難受的呢。不過想著想著，一看到這一輛是不知何時退役的ＥＳ牌熱龍，我就覺得自己每天都能夠乘到非空調巴士，其實已經是一件很幸運的事，不如珍惜一下在非空調巴士未完全退役前，每天都可以乘到的機會。

一關上上車門，司機就用最大的加速度將巴士駛至極速，車輛向左側下先向右轉一個微彎，然後不消十秒時間，巴士已經加速至六十多公里每小時，似以意料之內般不減速下衝過前面十字路口的黃燈，然後馬上減速駛入下一個車站，整個過程不需半分鐘就完成。

沿途上，因為正正是開學日的關係，每間學校的放學時間並不相同，所以乘客大多都是剛買完菜的家庭主婦，或是沒事幹出來逛逛的老人。司機對於路面環境都非常熟習，多枝交通燈都能夠順利通過，而高的車速令空氣流動量增加，車箱內傳來一陣又一陣比冷氣更自然更體貼的涼風。

在近車尾的橫向坐位，看出褐色的車窗外，蔚藍色的天空上掛著一片片白色的棉花，有些大的貼著小的，有些就像棉花絲般若隱若現，有些雖小但跑得十分快，令在地上的人一看，不但因藍色而感到十分舒適，而且還可以運用我們豐富的想像力，找出自己心目中「理想的雲」。

７０號線由粉嶺中心至上水寶石湖路站除了不經聯和墟總站外，都沒有別的分別，而一在寶石湖路站後轉左，就好像進入一個這三條線中獨特的樂園一樣。一轉左，車頭就看到一大堆的舊樓，一排排的在馬路兩旁排列著，窗外排著外衣內衣，或是大大小小的廣告招牌，美容院、酒樓、超級市場、夜總會等等，五花百門的排著在大廈的外牆。

而轉數個大彎後，左邊車窗就可以看到熱鬧的上水火車站和其巴士站，巴士站排著一堆又一堆等著巴士到達的乘客，而巴士就一輛又一輛的排隊等待前面的巴士駛離車站，出現了「人等車又等」的有趣現象，而這四五輛巴士就阻塞了一條行車線讓其他車輛如的士等駛離，令可以行車的行車線由五條大減至兩條。

雖然交通擠塞，但是我乘的７０線巴士早已轉至最外的快線，一等待過路處亮起綠燈，巴士就立即以最快的速度途經這繁忙之地，再轉作一個大迴轉進入上水總站，向右轉一百八十度再向左轉四十五度，考驗了不少車長的轉駕駛盤的速度和力量，經常都要以慢速進站。這可不同了，熟練的憑感覺就輕鬆入站，估計車長年資已不少。

我「踏踏踏」的下車，在行了十數步後，隨即踏上扶手電梯，看著車身的「７０」字樣慢慢遠離，直到被扶手電梯兩旁的石屎牆壁遮擋了。

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後記：

因為我當時正伸頭出扶手電梯外看這「７０」，所以石屎牆壁擋了視線的同時，我的頭部也被石屎撞中了……
我中一入學時仲係０６年，當時７３仲未經粉嶺南同埋總站依然係彩園，而當時ＥＳ龍都當然未退哂啦。