43X/46X (5月)
- 46X 只保留平日早上繁忙時間班次
- 早上繁忙時間後 43X 由華貴經田灣用原路往中環後，不入金鐘，並以46X方式繞經灣仔北及採用43X方式回程，班次不變
- 增設 43X<->90B 及 7/71->43X(往華貴) 轉乘，總收費 $5.8
63(6月)
取消繞經舂磡角海灘
90/590A/M590 (7月)
- 90 晚上及假日減為每12分鐘一班（深夜15分鐘）
- 590A 改為七天全日服務，延至尾車時間至2340，每12分鐘一班（深夜15分鐘)
- 90/590A 提供聯合班次（6-8分鐘）
- M590 改為全日特快服務
- 所有路線用車數不變
90B (6月)
取消循環線安排
91A (3月) (本項屬上年 RDP 續議事項)
- 新巴上年已應議員要求加強上學時段服務
- 建議只保留上學時段服務
- 提供 595 <-> 48/94A 轉乘優惠，來往鴨脷洲及華富只需 $3.2
94A/95 (7月)
- 94A 來回程取消入香港仔成都道／洛陽街，用車由 4 架減至 3 架，班次不變
- 95 往鴨脷洲方向繞經東勝道及洛陽街一段
95B (5月)
取消黃昏班次，改以 97A<->95C 轉乘替代
671 (2月)
車隊由9架加至10架
971 (6月)
來回方向改經彌敦道
973 (7月)
取消繞經舂磡角海灘，往赤柱方向改行香港仔大街
感想:
971如行彌敦道,是否味着唔夠客嗎?
