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NSX退出SGT

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板主: 求其是但改個新名, 每天都要影車

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NSX退出SGT

由 白露時雨村雨夕立春雨 » 2009年10月25日 19:44:23 (p#1747541)

http://www.honda.co.jp/SuperGT/
一代名車的終結....唔知有無新一代戰車?
最後由 9723 於 2010年3月22日 20:17:45 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: NSX退出SGT

由 S3M178-EG780 » 2009年10月25日 22:35:08 (p#1747713)

唔用NSX......唔通本田想用S2000跑GT......??
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Re: NSX退出SGT

由 GZG50 » 2009年10月25日 22:59:28 (p#1747729)

搵S2000來跑SGT我都想睇 :mrgreen:

不過本田近年真係咁窮咩，先退出F1，依家連NSX都要退出，而且聽聞新NSX的計劃已泡湯.....
10年都唔過一萬文@@
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Re: NSX退出SGT

由 金家潘 » 2009年10月26日 03:34:28 (p#1747870)

NeoMan-Centro-APM1 :不過本田近年真係咁窮咩

連豐田都赤字, 咁你諗下本田? 美金一日唔升, 日本出口業一日都無好日子過
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Re: NSX退出SGT

由 chleung » 2010年2月21日 19:29:19 (p#1830036)

事實上係因為 SGT 改例 ，加上 NSX 已停產超過5年過唔到 SGT 的賽例
故此退出

不過本田已準備好新一代戰車 - HSV-010 GT (GT500組)

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要是你跑到那裏的話，便會有個無形的世界…
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Re: NSX退出SGT

由 hBx219xFz » 2010年2月21日 21:54:01 (p#1830207)

HSV-010 GT
500匹
V10引擎
我想比NSX勁
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Re: NSX退出SGT

由 GZG50 » 2010年2月22日 23:21:12 (p#1831036)

AV219@HB1972 :HSV-010 GT
500匹
V10引擎
我想比NSX勁


剛睇維基寫係3.4 V8

呢種配搭應該唔會差過NSX，NSX都係得2.7 V6，就算同HSV都係500匹來計都有距離，始終V8的扭力點都會比V6大好多而且可以係更低轉輸出，每次轉波後可以去到的速度都比V6高好多
10年都唔過一萬文@@
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Re: NSX退出SGT

由 victor888 » 2010年2月24日 00:19:37 (p#1831770)

NeoMan-Centro-APM1 :
AV219@HB1972 :HSV-010 GT
500匹
V10引擎
我想比NSX勁


剛睇維基寫係3.4 V8

呢種配搭應該唔會差過NSX，NSX都係得2.7 V6，就算同HSV都係500匹來計都有距離，始終V8的扭力點都會比V6大好多而且可以係更低轉輸出，每次轉波後可以去到的速度都比V6高好多

根據JGTC/SuperGT官方資料，NSX SGT 戰車係用C32B engine出賽，3.4L-3.5L V6 自然吸氣引擎
至於你話HSV-010 的速度一定會比NSX-SGT 為高，呢層要考慮到HSV 係出賽時有無受到賽車加磅的影響，因為07年 NSX 最後一次奪得SuperGT全年總冠軍之時，係靠部車加磅先令到部車越跑越快。由於 SuperGT GT500 組戰車基本重量係大約係 1150kg~1200kg之間，所以一日未到正式比賽舉行，好難講到底一部NSX 同 HSV-010 係最開初時係邊部快D，因為我地都唔知到底兩部車係禸籠結構同氣流動力設定的差異，所以未到正式比賽都好難講邊部車會快D，尤其係HSV 今次係改以FR 推動，重量分佈同NSX 係完全兩碼子的事，而家咁早就話人地肯定快過舊車，實在言之尚早。況且NSX 近呢兩季面對SC430 GT-R呢兩位 V8 對手時，表現亦都唔差，我覺得新車表現係咪會 比NA2 超班好多，呢點值得商確了。

NSX 2.7L V6 engine？查清楚好bor...
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Re: NSX退出SGT

由 HT8280~41 » 2010年3月6日 03:33:22 (p#1839754)

用FD2重好啦
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Re: NSX退出SGT

由 victor888 » 2010年3月22日 22:01:23 (p#1850647)

第一場Suzuka 站
其中一部 (RAYBRIG HSV-010) 跑第三
另外有兩部(#8)係主看台直路爭路，最終係 1st corner 炒左...
~~CTBUS~~

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