建議原因:
(1)減低青衣鄉事會路「翠怡花園」分站的路線/車量負載
(2)協助小巴88C涌美路的客量(前往青衣方向)

更改方法:
43M 青衣方向
不停青衣鄉事會路「青衣工業中心」及「翠怡花園」分站
*「青衣工業中心」乘客請改搭44M (或增設一轉乘,由43M青衣方向轉44M長安方向,第二程免費)
*「翠怡花園」乘客請改搭44M (或增設一轉乘,由43M青衣方向轉44M長安方向,第二程免費)於對面站「青衣警署」下車
**於此兩站前往葵芳者,請改搭44M
**於此兩站前往青衣涌美路及青康路,請改搭41($3.70)、43B($3.20/$3.70)、243M($3.70)或249M($3.40)及小巴88A/F($3.00)、小巴88C($3.50)

路線同樣不經青衣鄉事會路,於涌美路/青衣鄉事會路直接右轉,同樣於葵青路選用天橋前往青衣鄉事會路慢線作為轉線之用

收費、班次不變。
八達通轉乘增設如下:
43M青衣方向轉44M長安方向 第二程免費 時限:30分鐘 轉車建議地點:新都會廣場
分段收費:(如果里程方面許可下)
44M 葵涌邨方向 於「青怡花園」加設$3.70之分段收費
44M 長安方向 於「新都會廣場」加設$3.70之分段收費

引申問題:
(1)繁時會唔會有好多人搭43M於「青衣工業中心」及「翠怡花園」站上/下車?

歡迎討論及評價。

有分段仲轉乘整黎做乜？行出去新都會咪有44M囉

路線同樣不經青衣鄉事會路,於涌美路/青衣鄉事會路直接右轉,同樣於葵青路選用天橋前往青衣鄉事會路慢線作為轉線之用

即係改逆走？係既話。可以話你知唔兜入去既話，新都會去美景外圍仲有校巴、43、43A、88D，故此唔覺可以點幫88C，唔改逆走，IVE學生會照舊無視呢條線，理由同上(你應該比我更熟~ )

EH2674 :有分段仲轉乘整黎做乜？行出去新都會咪有44M囉

路線同樣不經青衣鄉事會路,於涌美路/青衣鄉事會路直接右轉,同樣於葵青路選用天橋前往青衣鄉事會路慢線作為轉線之用

即係改逆走？係既話。可以話你知唔兜入去既話，新都會去美景外圍仲有校巴、43、43A、88D，故此唔覺可以點幫88C，唔改逆走，IVE學生會照舊無視呢條線，理由同上(你應該比我更熟~ )

睇黎你誤會咗我個意思...

宜家43M去到青衣鄉事會路(碼頭方向快線)係唔可以轉左去到涌美係要去到碼頭對出嗰到u-turn
但係我個建議係想去到南橋上橋直接去到青衣鄉事會路(碼頭慢中線)直接轉左...

除提及兩站外其餘分站不變...

而BBI我只係做個意思姐 免得話葵芳地鐵站無車出青衣南...

Tak Lam :建議原因:
(1)減低青衣鄉事會路「青怡花園」分站的路線/車量負載
(2)協助小巴88C涌美路的客量(前往青衣方向)

更改方法:
43M 青衣方向
不停青衣鄉事會路「青衣工業中心」及「青怡花園」分站
*「青衣工業中心」乘客請改搭44M (或增設一轉乘,由43M青衣方向轉44M長安方向,第二程免費)
*「青怡花園」乘客請改搭44M (或增設一轉乘,由43M青衣方向轉44M長安方向,第二程免費)於對面站「青衣警署」下車
**於此兩站前往葵芳者,請改搭44M
**於此兩站前往青衣涌美路及青康路,請改搭41($3.70)、43B($3.20/$3.70)、243M($3.70)或249M($3.40)及小巴88A/F($3.00)、小巴88C($3.50)

路線同樣不經青衣鄉事會路,於涌美路/青衣鄉事會路直接右轉,同樣於葵青路選用天橋前往青衣鄉事會路慢線作為轉線之用

收費、班次不變。
八達通轉乘增設如下:
43M青衣方向轉44M長安方向 第二程免費 時限:30分鐘 轉車建議地點:新都會廣場
分段收費:(如果里程方面許可下)
44M 葵涌邨方向 於「青怡花園」加設$3.70之分段收費
44M 長安方向 於「新都會廣場」加設$3.70之分段收費

引申問題:
(1)繁時會唔會有好多人搭43M於「青衣工業中心」及「青怡花園」站上/下車?

歡迎討論及評價。

翠怡呀嘛 ?
咁即係回復 N 年前既路線姐 [ 不過取消左青衣工業中心 ]

43M冇青怡花園分站!

如果可以咁行當然好啦
唔期望可以從綠小爭返少少客，至少現有山上乘客可以兜少幾分鐘
但聞說有人反對取消「青衣工業中心」站，所以要兜落迴旋處

至於轉乘，加黎作用唔大
而分段，相信九巴亦唔會加俾你
基本上都無咩人會由翠怡搭 43M 出葵芳，佢唔會為左幾丁客收少一大班人幾毫子

Tak Lam :

EH2674 :有分段仲轉乘整黎做乜？行出去新都會咪有44M囉

路線同樣不經青衣鄉事會路,於涌美路/青衣鄉事會路直接右轉,同樣於葵青路選用天橋前往青衣鄉事會路慢線作為轉線之用

即係改逆走？係既話。可以話你知唔兜入去既話，新都會去美景外圍仲有校巴、43、43A、88D，故此唔覺可以點幫88C，唔改逆走，IVE學生會照舊無視呢條線，理由同上(你應該比我更熟~ )

睇黎你誤會咗我個意思...

宜家43M去到青衣鄉事會路(碼頭方向快線)係唔可以轉左去到涌美係要去到碼頭對出嗰到u-turn
但係我個建議係想去到南橋上橋直接去到青衣鄉事會路(碼頭慢中線)直接轉左...

除提及兩站外其餘分站不變...

而BBI我只係做個意思姐 免得話葵芳地鐵站無車出青衣南...

有小巴喎...

唔改路線呀，咁唔駛旨意點幫88C，兜大圈之餘仲要對面既巴士站最高度落...

我 間 唔 中 先 坐 43m 返 學 兜 風 。

p.s. 坐 中 熱 狗 ( ~ 正 點 開) 感 覺 唔 錯 。

想 43M 救 到 88c 的 話 就 要 改 停 新 都 會 廣 場 ( 站 外 給 乘 客 落 車 那 個)