ck38 :

JB 4097 :我認為 6D 或者其它任何路線拉上去 ,
都唔會受到區議員支持
倒不如開一條新線全日往來該處
至於細節方面有待商確

呢個村，如果只得一條全日線可以開
可能開一條地鐵接駁線加大量轉乘，好過開一條區外線

不過依家開左條小巴線
睇黎 ... 都係無希望

所以我覺得點都應該要有個巴士總站 (呢樣真係要議員爭取下...)
兩條小巴線服務兩條村幾萬名居民, 邊度可能載得晒?

無新總站想要新線係無可能架啦
要加線真係要搵路線延長上去或者上去兜個圈

去選囉，反正新區。

講真，比較迫切還不如係新清水開個左轉入彩福的巴士轉用位。依家要彩石里入，上彩福要焗兜。

Éireann :講真，比較迫切還不如係新清水開個左轉入彩福的巴士轉用位。依家要彩石里入，上彩福要焗兜。

左右不分 ?
其實晨早就有得右轉 ,
111P 都係咁樣私入去

6D 改行彩霞道的可行性較大
除左叫淘大花園站客改去總站等車之外
唔會影響其他車站
不過兜彩福就好難...

或者可以同 2A 搞免費轉乘
唔駛再煩開旺角線既問題

其實可以考慮一條路線由黃大仙開出，以循環線方式行走，
已經能夠透過轉乘 3D, 5, 9, 11, 11C, 21, 26, 27, 82X, 85M, 259D 就初步解決前往九龍區內既問題

6D 改行彩霞道還可以，其他路線不太適宜兜彩霞道

我於 111p 開線之前實地睇過，彩福邨容納兩條循環線行走已經係極限...