本人曾於黃大仙區番學/長大..乘車或經過時有不少學生需於何文田區番學..
加上早上番學時間..2F,3C,7B,17...路線均會頂閘,,前往何文田更需轉車,,十分不便`
故此有意開辦本線..方便何文田學生及輔助該四線客量

17P 慈雲山(北)->何文田(聖三一堂中學)
總站後跟3C (第2班跟3B繞經富山邨,鳳德道) 後經公主道>常興街>培正道>佛光街>常富街>何文田總站>常富街>佛光街>忠孝街
[del]全程$5.0[/del]
更改全程$5.8
宏業樓->聖三一堂中學$5.0

建議初期早上開共4-5班,每15分鐘一班..

建議抽15,101,106,111,116車..完成後即由紅磡起載過海,,15番觀塘

§※寂寞之子※§ :本人曾於黃大仙區番學/長大..乘車或經過時有不少學生需於何文田區番學..
加上早上番學時間..2F,3C,7B,17...路線均會頂閘,,前往何文田更需轉車,,十分不便`
故此有意開辦本線..方便何文田學生及輔助該四線客量

17P 慈雲山(北)->何文田(聖三一堂中學)
總站後跟3C (第2班跟3B繞經富山邨,鳳德道) 後經公主道>常興街>培正道>佛光街>常富街>何文田總站>常富街>佛光街>忠孝街
全程$5.0
建議初期早上開共4-5班,每15分鐘一班..

建議抽15,101,106,111,116車..完成後即由紅磡起載過海,,15番觀塘

一定要搵過海線抽車嗎...?

15 101 早繁都唔小人架wo...

*~BB Dragon :一定要搵過海線抽車嗎...?

非也..只係諗入住行完..差唔多到番工既黃金繁時,,拎去紅磡疏客!!

HL8354 :15 101 早繁都唔小人架wo...

都係諗住各抽1架..同埋行完再中途起載疏客..

唔知有冇更好既建議?

不如跟5c行埋彩虹道? 我諗咁可以執多少少客
行返天光道會好d
如果唔係華英/丘佐榮o個3間學校好唔方便

nathannc :不如跟5c行埋彩虹道? 我諗咁可以執多少少客
行返天光道會好d
如果唔係華英/丘佐榮o個3間學校好唔方便

我咁行係有少少半特快..(可能起九龍塘)
同埋就係話彩虹道站同17有衝突,,但又唔同站
呢度等4班車..覺得行彩虹道會冇咩人等`過哂17*
同埋而家咁可以服務埋黃大仙->何文田服務~

彩虹道冇車去何文田...
17又唔經...

nathannc :彩虹道冇車去何文田...
17又唔經...

但行出太子道東未至於話太遠..
彩虹道旺角方向左手面既新蒲崗會去搭17..

反而如果行黃大仙..
右手既東頭邨可能有部份人會行過黎..
果邊既人都慣左咁行去mtr
遠至竹園都可能有人行落..轉車落~

服務範圍相對性比較大`

度度都有人返學，整得幾多條學校線？

101/111 朝早六點幾都要頂閘過海
實在唔適宜由呢兩條線抽車
(101 平日朝早已經抽左架正字軌柯打 603 )

kmb71k :度度都有人返學，整得幾多條學校線？

101/111 朝早六點幾都要頂閘過海
實在唔適宜由呢兩條線抽車
(101 平日朝早已經抽左架正字軌柯打 603 )

呢度有特別需求..我相信有一班人要係慈雲山區/黃大仙區去何文田番學
我果時日日見到有人著住何文田區學校學生去11等既路線..接駁其他車甚至的士
但尤其接駁果下..果邊d路線多數都頂閘..日日轉車都苦了呢班學生*

至於抽車問題...可以有更好建議? 113??
敢問101/111六點幾係邊頂閘? 呢個時間唔係班班頂卦??!
同埋頂閘過海至要派架車去紅磡疏客(唔一定要紅隧口)
唔洗佢地長期上唔到車 banghead

nathannc :如果唔係華英/丘佐榮o個3間學校好唔方便

何文田廣場行過去只不過係 5 分鐘

唔會話好唔方便

1.何文田(聖三一堂中學)根本不可能長時間停車(最長1:30，否則可能會造成塞車)
2.[del]建議初期早上開共4-5班,每15分鐘一班..[/del]請問一天只開4-5班能否有分流作用(建議服務時間:0600~0830 每10~15分鐘一班)
3.[del]建議抽15,101,106,111,116車..完成後即由紅磡起載過海,,15番觀塘[/del]改為建議抽215X,219X(0600~0730)/5C,3B,3C(0715~0830)車..完成後即由曲街或尖沙咀起載客
4.[del]宏業樓->聖三一堂中學$5.0[/del]宏業樓->聖三一堂中學$4.7否則不能起分流作用
5.應以17X代替17P，凸顯本線比7B/17更快
6.全程收費:[del]$5.8[/del]$5.2
7.建議於0745後開出班次以紅磡站為總站

Lo1111Chung :1.何文田(聖三一堂中學)根本不可能長時間停車(最長1:30，否則可能會造成塞車)
2.[del]建議初期早上開共4-5班,每15分鐘一班..[/del]請問一天只開4-5班能否有分流作用(建議服務時間:0600~0830 每10~15分鐘一班)
3.[del]建議抽15,101,106,111,116車..完成後即由紅磡起載過海,,15番觀塘[/del]改為建議抽215X,219X(0600~0730)/5C,3B,3C(0715~0830)車..完成後即由曲街或尖沙咀起載客
4.[del]宏業樓->聖三一堂中學$5.0[/del]宏業樓->聖三一堂中學$4.7否則不能起分流作用
5.應以17X代替17P，凸顯本線比7B/17更快
6.全程收費:[del]$5.8[/del]$5.2
7.建議於0745後開出班次以紅磡站為總站

1.都係諗一落哂就會即走
2.原意係初期試客唔係想開咁多班..
3.215/9X 可行比較高.. 但3B,3C,5C絕不能..呢個時間必頂,,甚至5C班班頂`
4.建議開收番7B價..以免引致客量失衝問題~
5.可行..不過部份特快都非X尾..係咪有咁既必要?
6.以免過多2F,3C乘客上車..導致真正去何文田乘客不能登車..有必要收取較高收費~
7.何解? 考慮方便黃大仙/樂富居民?

[del]1.[/del]
2.如果將來改班次，乘客可能要重新習慣
3.215/9X /小量過海線每天都有抽車行17...
4.與6合併
[del]5.[/del]
6.新增即日來回優惠
全程:$6.0
早上於宏業樓->慈雲山(北)上車
下午於聖三一堂中學->天光道上車
即日來回全程$8.0

7.方便黃大仙/樂富居民直達紅磡站/紅隊口

~新~
8.新增下午回程
9.於宏業樓後直出/入 天光道

Lo1111Chung :[del]1.[/del]
2.如果將來改班次，乘客可能要重新習慣
3.215/9X /小量過海線每天都有抽車行17...
4.與6合併
[del]5.[/del]
6.新增即日來回優惠
全程:$6.0
早上於宏業樓->慈雲山(北)上車
下午於聖三一堂中學->天光道上車
即日來回全程$8.0

7.方便黃大仙/樂富居民直達紅磡站/紅隊口

~新~
8.新增下午回程
9.於宏業樓後直出/入 天光道

2. 可以保留果D班次再加密..同埋好多線加班轉左時間都未必太大影響..
反而一開始過多班次會好難捱~
3.抽車線盡量唔同17有衝突..17線已經好爆
4.如何與6合併..2邊客量已經好大唔同~
6/8.唔建議一開始開下繁..尤其學校線
學校放學時間唔同相當大..(仲分夏冬令),, 又有補課時間..
仲有d唔係放學即刻番屋企..補習or玩

7.可以再諗諗...~ 睇下其他人意見~
9.唔係太明點行`