http://hk.news.yahoo.com/article/101018/4/ksbr.html :【明報專訊】內地製造的廉價「倫敦 的士」近日正式抵港！
該車售29.8萬元，特大車身連專用斜板更可讓坐輪椅人士直入車廂。
引進倫敦的士的水貨車行昨日批評運輸署 古板僵化，導致倫敦的
士在港暫只能當私家車使用，不知何時才能成為本港的合法的士，
接載坐輪椅客人，車行稱不排除向平機會 投訴。
http://hk.news.yahoo.com/article/101018/4/ksbr.html

I hope it can serving HK in black colour - The classic colour of London Taxi.

This new TX4 is not made by London Taxi International,
but it is still fascinating.

我支持黃毅力向平機會投訴，易達轎車的出現，已經反映輪椅的士的潛在需求。另外亦可以打破皇冠車行幾乎壟斷的士、小巴等商用車的局面。

只不過成三十萬…我都係買返日產 Serena 算…

龍 :我支持黃毅力向平機會投訴，易達轎車的出現，已經反映輪椅的士的潛在需求。另外亦可以打破皇冠車行幾乎壟斷的士、小巴等商用車的局面。

只不過成三十萬…我都係買返日產 Serena 算…

但係上得輪椅o既Serena要成五十萬一部喎..

阿翹仔 :

龍 :我支持黃毅力向平機會投訴，易達轎車的出現，已經反映輪椅的士的潛在需求。另外亦可以打破皇冠車行幾乎壟斷的士、小巴等商用車的局面。

只不過成三十萬…我都係買返日產 Serena 算…

但係上得輪椅o既Serena要成五十萬一部喎..

Serena 上到兩部，TX4只可以上一部…

同埋果款 Serena 有埋升降車身，車尾果部份亦可以下降，成為斜台，根本已經兩個Level。