眼看模型生產商如 BBR + Kyosho 或 CMC 般以其模型精細度換來無數玩家嘅認同, 雖然每架身價達 HKD2,000 以上, 但支持者仍大有人在. 身為大廠之一嘅 Autoart 就係大慨兩年前加入一條走 Hi End 模型路線嘅 Signature Class, 主要嘅賣點係比 Millennium 系列採用更多零件製作, 強調更精細, 更具質感. 圖中嘅 1:18 M.Benz 600 可以話係 Autoart 走 Hi-End 路線 “Signature” Class 嘅試金石之一. 模型分別有長 / 短陣兩個版本, 但由於長陣已經售罄多時, 所以只好買 SWB.













將車從盒中取出, 再次感受到 Autoart 久違了的質感. 根據 Autoart 網頁所描述, 長陣嘅 Pullman 模型材用 429 件零件製成, 重量約 1.45kg. SWB 雖然冇 Pullman 咁長, 但相信所用嘅零件數量都相差不遠. 銀灰色係 SWB 獨有嘅顏色, 噴漆質素與一般 Autoart 沒有太大差距, 只是電鍍泵把旁邊有點小瑕疵. 先打開引擎蓋, 採用接合式門跤沒有破壞 Engine Bay 氣氛. 引擎大致上可以做到引擎原來的面貌, 造工只屬合格水平… 除膠感較強之外, 水箱蓋旁邊的膠喉亦不見了. 另外, 引擎倉裡面一 D 常見嘅小貼紙都冇, 原因可能係模型廠借來參考嘅實物 D 貼紙已經甩晒.





















車門內壁的皮紋, 木裝飾同電掣都做得非常精細, 貼近前玻璃嘅木裝飾亦值得一讚, 中控台部份只係用貼紙裝飾, 尚算簡潔好看, 唯獨缺乏了像 Toyota 2000GT 的細膩感. 後座嘅窗簾由布製成, 相當搶眼. 座椅的上半部份可以見到模型廠嘗試做到看起來像皮的效果, 理應加分… 但座椅架, 椅背, 中控台下方則膠感十足. 如果係 Pullman 版用黑色內籠可能會冇咁明顯, 但配落 SWB 嘅米黃色就…















原盒奉送的六個皮喼可以齊整地放在一起, 但建議都係放係車尾箱, 以免違失. 最後值得一提嘅係套軨, 我參考過好幾個網站嘅圖片, 同睇過一 D Youtube 嘅片段, 發現原裝嘅 600 係用一款類似 Mazda Cosmo 嘅八孔款式… 可能又係參考車曾更換過零件有關.

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Some classic cars are worth to collect brother