本田 NSX 總共參與過 94、95 及96 年的勒亡24小時耐久賽
1994 年，三輛本田 NSX 參戰勒亡24小時耐久賽，隸屬於Kremer Racing Honda 車隊 (賽車編號分別為 46 、47 及48 號)，並由國光車隊協力參戰。所有均屬於 GT2 組別。全部均完成賽事但只排 GT2組別中第 14、16 及 18 位
亦年 (1995 年)，本田再度派出三輛 NSX 參戰勒亡耐久賽。是次本田車廠親自帶領兩輛裝上了渦輪增壓的 NSX 參戰 GT1 組別 (NSX LM GT1，賽車編號分別為 46 及 47 號)，國光車隊則以自然吸氣的 NSX 參戰 GT2 組別 (NSX LM GT2，賽車編號 84 號)。雖然 GT1 組中的 46號 NSX LM GT1 能夠完成賽事，但由於頭車過終點後未能完成 70% 以上的路程，所以被列為失格。而 47 號車則被波箱及離合器出現故障，故此亦未能完成賽事。反而由土屋圭市，飯田章及高橋國光所駑駛的 NSX LM GT2 則完成 275圈，以全車種第 8 名衝線，並名列 GT2 組別的冠軍。這輛 NSX LM GT2 亦被賽車遊戲 Gran Turismo 所收錄
1996 年，只有國光車隊以原班人馬再次參戰 GT2 組別，以全車種第 16 衝線 (完成 305 圈)，名列 GT2 組別季軍
今次為 1/43 Ebbro 的 NSX LM GT2 (1995)，就是當年 GT2 組別冠軍仕樣
全車神緒十足，結構亦十分簡單
上油方面實淨，拉花簡單並且沒有太多問題，當然購入時可謂「易撰到極」
P.S. 遲下 HPI Racing 會出 NSX LM GT1
到時可以「打孖上」了~
