kmb71k :你誤會o左, 113 改經蒲崗村道, 唔係以慈雲山做總站
即係好似 203E 咁行

做唔到最大客源位..(慈中+北)
去程仲話行落好d..回程行上山wor..
同埋都講左113太兜..未到黃大仙都冇人搭*
咁樣似係延長吉車遊街既問題~

kmb71k :
我意思係 cut 302 走, 延長 641 , 將原有 302 資源放在新 641 ...

盡用 621 資源？講唔通！
唔通延長 621 就唔駛加車？即係你叫佢拉疏班次？

有時 D 線可以全日去到某區, 稍為兜一點根本問題不大
如果嫌 113 太兜, 去港島方向可以依九巴 10 仔咁行, 唔經樂富果邊

其實 113 改經蒲崗村道車程唔會差太遠
又可以善用資源, 又可以有全日車去中西區, 一舉兩得
只係返彩虹真係無乜地方可以改
因為某些道路限制問題(好似)

621得限定6班車回程.. 姐係約呢6班車行完D先到總站..唔會拉疏班次架wor
641 要加幾多車先維持到..?? 仲要港島差唔多全段都係quota位.呢度至少要加3架車左右唔係易事!!
仲有前面都講左cut唔到302走..佢車程都快d~

跟10行隨時仲慢過而家lo
黃大仙總站對出果2眼燈..彩虹道新蒲崗個塞位..唔會快到幾多(除非龍翔道塞)
樂富<->堅城點搞? 就算其他地方103疏咁多..樂富d人會唔會比你過?

113繁時都咁密要隨時要加3架..客量又係差唔多(非繁更甚)
怎樣善用資源?
點解要搬條密線入去??

§※寂寞之子※§ :

AVD1 :其實一講到麗港城線基本上真係冇得講,
佢地班人講乜都反對 ~

如果唔係人地晨早拉左條 219X 落油塘 ~

加多班車比佢地得唔得?
219X唔係村巴..唔好攬住條線

咁我就要引用隔離板 o既板友 o既一段話 ~

從219X事件可知,麗港城居民根本唔接受任何"打劫"佢哋資源嘅事情發生
219X拉去油塘,九巴同時亦都講咗會開219P畀佢哋
佢哋都可以唔接受嘅,根本就冇得傾

畀甜頭?相信佢哋只會既要甜頭,又不能"打劫"資源
除非九巴狠心去做,否則都係慳番啖氣吧啦

by JX9097 - in HKXTALK ~

§※寂寞之子※§ :

AVD1 :其實一講到麗港城線基本上真係冇得講,
佢地班人講乜都反對 ~

如果唔係人地晨早拉左條 219X 落油塘 ~

加多班車比佢地得唔得?
219X唔係村巴..唔好攬住條線

如果老九夠膽玩，大可以用轉乘program，照拉219X過油塘，但總站仍然擺麗港城，叫麗港城之後上車朋友俾分段，然後返麗港城過前車，扣返之前已付車資
順手做低埋條小巴......

va53 :

§※寂寞之子※§ :

AVD1 :其實一講到麗港城線基本上真係冇得講,
佢地班人講乜都反對 ~

如果唔係人地晨早拉左條 219X 落油塘 ~

加多班車比佢地得唔得?
219X唔係村巴..唔好攬住條線

如果老九夠膽玩，大可以用轉乘program，照拉219X過油塘，但總站仍然擺麗港城，叫麗港城之後上車朋友俾分段，然後返麗港城過前車，扣返之前已付車資
順手做低埋條小巴......

麗港城開仲要經油塘？
可以算吧啦
麗港城人一定不肯
理由就是行車時間加長左

定系我理解錯左你個意思

MP7697 :

va53 :

§※寂寞之子※§ :

AVD1 :其實一講到麗港城線基本上真係冇得講,
佢地班人講乜都反對 ~

如果唔係人地晨早拉左條 219X 落油塘 ~

加多班車比佢地得唔得?
219X唔係村巴..唔好攬住條線

如果老九夠膽玩，大可以用轉乘program，照拉219X過油塘，但總站仍然擺麗港城，叫麗港城之後上車朋友俾分段，然後返麗港城過前車，扣返之前已付車資
順手做低埋條小巴......

麗港城開仲要經油塘？
可以算吧啦
麗港城人一定不肯
理由就是行車時間加長左

定系我理解錯左你個意思

我諗佢個意思應該係咁
219X只係尾段兜一兜油塘，麗港城去尖沙咀唔會經油塘
油塘上車既朋友，去到麗港城要落車（因為返到總站），若要繼續行程就要再拍卡，類似702果種
即係尖沙咀去油塘可以一程車，油塘去尖沙咀就要麗港城轉車，而麗港城客車程上基本上係無影響

§※寂寞之子※§ :做唔到最大客源位..(慈中+北)
去程仲話行落好d..回程行上山wor..
同埋都講左113太兜..未到黃大仙都冇人搭*
咁樣似係延長吉車遊街既問題~

就係無乜人搭到尾先至諗計拓新客源囉?
咁你都唔明？

§※寂寞之子※§ :621得限定6班車回程.. 姐係約呢6班車行完D先到總站..唔會拉疏班次架wor
641 要加幾多車先維持到..?? 仲要港島差唔多全段都係quota位.呢度至少要加3架車左右唔係易事!!
仲有前面都講左cut唔到302走..佢車程都快d~

641 行全段 quota 位? 難道 621 唔係?

§※寂寞之子※§ :113繁時都咁密要隨時要加3架..客量又係差唔多(非繁更甚)
怎樣善用資源?
點解要搬條密線入去??

咪講左善用資源囉
與其開條新線或者山長水遠拉條只行繁時既路線上去
點解唔用附近既資源呢？
而且上面就算 621 或 641 都好, 佢地只屬繁時線
但 113 唔同, 係全日路線o黎
而且 113 非繁時客量係麻麻
所以咪拉佢上去, 要善用下佢囉
你話全日線吸引, 還是繁時線吸引?

ck38 :

MP7697 :

va53 :如果老九夠膽玩，大可以用轉乘program，照拉219X過油塘，但總站仍然擺麗港城，叫麗港城之後上車朋友俾分段，然後返麗港城過前車，扣返之前已付車資
順手做低埋條小巴......

麗港城開仲要經油塘？
可以算吧啦
麗港城人一定不肯
理由就是行車時間加長左

定系我理解錯左你個意思

我諗佢個意思應該係咁
219X只係尾段兜一兜油塘，麗港城去尖沙咀唔會經油塘
油塘上車既朋友，去到麗港城要落車（因為返到總站），若要繼續行程就要再拍卡，類似702果種
即係尖沙咀去油塘可以一程車，油塘去尖沙咀就要麗港城轉車，而麗港城客車程上基本上係無影響

Bingo
呢個基本上唔需要搞太多嘢，既唔需要老新發明專利，亦唔需要令油塘朋友俾多

kmb71k :

§※寂寞之子※§ :做唔到最大客源位..(慈中+北)
去程仲話行落好d..回程行上山wor..
同埋都講左113太兜..未到黃大仙都冇人搭*
咁樣似係延長吉車遊街既問題~

就係無乜人搭到尾先至諗計拓新客源囉?
咁你都唔明？

§※寂寞之子※§ :621得限定6班車回程.. 姐係約呢6班車行完D先到總站..唔會拉疏班次架wor
641 要加幾多車先維持到..?? 仲要港島差唔多全段都係quota位.呢度至少要加3架車左右唔係易事!!
仲有前面都講左cut唔到302走..佢車程都快d~

641 行全段 quota 位? 難道 621 唔係?

§※寂寞之子※§ :113繁時都咁密要隨時要加3架..客量又係差唔多(非繁更甚)
怎樣善用資源?
點解要搬條密線入去??

咪講左善用資源囉
與其開條新線或者山長水遠拉條只行繁時既路線上去
點解唔用附近既資源呢？
而且上面就算 621 或 641 都好, 佢地只屬繁時線
但 113 唔同, 係全日路線o黎
而且 113 非繁時客量係麻麻
所以咪拉佢上去, 要善用下佢囉
你話全日線吸引, 還是繁時線吸引?

113咁兜如何吸引?? ..等同E23有幾多客係蒲崗村道..
同埋服務唔到慈中+北..到喉唔到肺*
非繁就話唔多..但繁時係打爆..同埋果區係咪真係咁需要條全日線?

621係固定幾班車..當初假定係用果幾班車..姐係唔拎多左Quota~
就算加班都好可能1~2部車既事`
641係有班次..咁姐係要+3班以上..涉及影響既區位都比621多

va53 :呢個基本上唔需要搞太多嘢，既唔需要老新發明專利，亦唔需要令油塘朋友俾多

其實即係 101 牛頭角既安排 / 紅小最鐘意既回程過車安排(荃灣區外線唔少)

* 同樣地 , 如果抽得起 101,111 車行 , 621 一樣可以大玩(香港站 > 麗港城 > 九龍灣/慈雲山 > 麗港城, 麗港城 > 香港站)

ck38 :我諗佢個意思應該係咁
219X只係尾段兜一兜油塘，麗港城去尖沙咀唔會經油塘
油塘上車既朋友，去到麗港城要落車（因為返到總站），若要繼續行程就要再拍卡，類似702果種
即係尖沙咀去油塘可以一程車，油塘去尖沙咀就要麗港城轉車，而麗港城客車程上基本上係無影響

但係對於起 TST 返麗港城未有影響囉

其實某程度上我覺得麗港城咁鐘意攬住條線,
真係谷鬼汽唔理三七廿一拉佢落去油塘一了百了,
何況到時佢地鐘意未行去藍田坐地鐵囉 (只不過行路需時, 預期班人都係會死死氣氣等 219X/P) ~

甚至 621 拉走之後一樣 ~

AVD1 :但係對於起 TST 返麗港城未有影響囉

其實某程度上我覺得麗港城咁鐘意攬住條線,
真係谷鬼汽唔理三七廿一拉佢落去油塘一了百了,
何況到時佢地鐘意未行去藍田坐地鐵囉 (只不過行路需時, 預期班人都係會死死氣氣等 219X/P) ~

甚至 621 拉走之後一樣 ~

回程安排係先入麗港城落客再入油塘，否則就唔會話可以順手做低條小巴啦
實際上油塘朋友亦唔會因為入麗港城果幾份鐘而嘈......

va53 :

AVD1 :但係對於起 TST 返麗港城未有影響囉

其實某程度上我覺得麗港城咁鐘意攬住條線,
真係谷鬼汽唔理三七廿一拉佢落去油塘一了百了,
何況到時佢地鐘意未行去藍田坐地鐵囉 (只不過行路需時, 預期班人都係會死死氣氣等 219X/P) ~

甚至 621 拉走之後一樣 ~

回程安排係先入麗港城落客再入油塘，否則就唔會話可以順手做低條小巴啦
實際上油塘朋友亦唔會因為入麗港城果幾份鐘而嘈......

入麗港城至少要 10 分鐘啦
好多人落車嘛

想做低 23C?
比較困難咯
宜家 23C 非繁比 219X 密接近一倍，而且又負責接送茶果嶺道沿線工業區、天后廟善信來往藍田站
果 班人可能不能通過取消 23C，因為新 219X 往油塘仍然不進藍田站

想要 d 人行上地鐵去尖沙咀？
曬氣啦
d 人一定不會。
搭地鐵耐過 219X 好多，又要轉車
行上地鐵站都要至少 15 分鐘

---

篇文開始離題... 都幾嚴重下
不如開個新主題討論 219X 啦

MP7697 :入麗港城至少要 10 分鐘啦
好多人落車嘛

想做低 23C?
比較困難咯
宜家 23C 非繁比 219X 密接近一倍，而且又負責接送茶果嶺道沿線工業區、天后廟善信來往藍田站
果 班人可能不能通過取消 23C，因為新 219X 往油塘仍然不進藍田站

想要 d 人行上地鐵去尖沙咀？
曬氣啦
d 人一定不會。
搭地鐵耐過 219X 好多，又要轉車
行上地鐵站都要至少 15 分鐘

---

篇文開始離題... 都幾嚴重下
不如開個新主題討論 219X 啦

落客要10分？坐過好多次，從來未試過......
俾盡130人落車點會要10分
殺唔殺到23C唔係重點，反正個人一向唔太鼓勵區外車做區內
尾二果段完全唔知你講乜......