研討：北葵涌往油尖旺晨早特快線

由 AVBW59_MP7601 » 2011年1月31日 21:35:52 (p#2048570)

基本上整個荃青區都有早繁特快（西廊）路線往油尖旺區

如：
灣景花園 234P
荃威、荃灣市中心 230X
海濱 238P
葵盛 237A
青衣 242X

但系北葵涌（梨木樹、石籬、安蔭等）卻沒有。是否沒有足夠客源？

是否應該儘快開辦類似 336 從梨木樹開出，經東北葵上青山公路往油尖旺的路線？

而離開青山公路后應取道呈祥道、大埔公路還是跟上述路線用西九龍走廊？行呈祥道可以服務埋太子
終點站應進入尖沙咀，還是于渡華路做總站？

車源應該從 35A 還是 36B 抽出？一齊抽？一日應該開出幾多班？

由 MAN A51 » 2011年1月31日 22:36:14 (p#2048609)

MP7697 :但系北葵涌（梨木樹、石籬、安蔭等）卻沒有。是否沒有足夠客源？

客源一定夠

以前北葵涌有條 235X，行西廊出九龍
只不過後來因應 35A 延長至尖東而取消

由 ck38 » 2011年2月1日 05:41:43 (p#2048754)

可重開 235X
先試兩班，35A,36B 各抽一車
梨木樹開，跟 40P 行，至蝴蝶谷跟 237A 行

反而客源可能有點擔心
本身 35A 都去到尖沙咀，特快線與 35A 行長沙灣道比較，都未必快到10min
但特快線要收貴 $1，唔知有無咁多石籬、安蔭客轉投
不過兩班應該都做得住

假若行大埔道唔使收特快價，相信就一定無問題

至於太子客，旺角維景可以取代

由 AVBW59_MP7601 » 2011年2月1日 08:59:59 (p#2048763)

ck38 :可重開 235X
先試兩班，35A,36B 各抽一車
梨木樹開，跟 40P 行，至蝴蝶谷跟 237A 行

反而客源可能有點擔心
本身 35A 都去到尖沙咀，特快線與 35A 行長沙灣道比較，都未必快到10min
但特快線要收貴 $1，唔知有無咁多石籬、安蔭客轉投
不過兩班應該都做得住

假若行大埔道唔使收特快價，相信就一定無問題

至於太子客，旺角維景可以取代

行大埔道好好多，至少不用塞荔枝角支燈，應該比行西廊快既