城記根本唔會肯接受72 77 o既重組
一條 4.7 一條 7.0
的確係有好多人係田灣搭車去CWB
賺少好多
所以係公司角度係唔須要搞

38 42
亦都冇須要重組(服務對象不同)
反而做好38同72個班次
香港仔好多時都係72黎先之後38先黎
原本排係38條龍o既人會走去搭72
公司亦賺少左

香港仔只是途徑點
重疊是正常
4線已經資源利用洽當

ck38 :

MAN A51 :

§※寂寞之子※§ :

ck38 :北角都仲可以搵 38,42 二拆三
北角以東就似乎無咩辦法

38,42 非繁未必夠做2拆3...
但38,42,72,77 香港仔<>銅鑼灣係完全重疊..要重組下~

就算華貴客肯兜上田灣，77 都好難改特快
77 出到銅記又要執 2A 流水客

２個points都係重點
銅鑼灣流水又似乎暫時未有其他方法解決

至於要華貴客兜上田灣，我諗會比較難
反而延長 72 去田灣可能會較易令華貴客接受

同樣難，本身服務的已經不只是華貴，還有華富近商場的數座。
不是繞不繞經田灣的問題，是要跟田灣分享一條已經飽和的路線、兩地爭一車，莫說是華貴，香港仔、田灣、華富也不會讚成