我知九記d字軌係1-29車, 冷氣就30車開始
單層就50車
咁60車係乜?? P字軌又係乜?

thx

S60係長收字軌
P係臨時拉車

唔知岩唔岩

hBx219xFz :S60係長收字軌
P係臨時拉車

唔知岩唔岩

S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌；P車是加班車

P車分為常規（例如假日51-P1）及非常規（例如91M科大開放日特車）

miklcct :

hBx219xFz :S60係長收字軌
P係臨時拉車

唔知岩唔岩

S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌；P車是加班車

P車分為常規（例如假日51-P1）及非常規（例如91M科大開放日特車）

S60 / S70 係兼職車長字軌囉

FX6774 :

miklcct :

hBx219xFz :S60係長收字軌
P係臨時拉車

唔知岩唔岩

S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌；P車是加班車

P車分為常規（例如假日51-P1）及非常規（例如91M科大開放日特車）

S60 / S70 係兼職車長字軌囉

甘其實 S80 系咩

MP7697 :

FX6774 :

miklcct :

hBx219xFz :S60係長收字軌
P係臨時拉車

唔知岩唔岩

S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌；P車是加班車

P車分為常規（例如假日51-P1）及非常規（例如91M科大開放日特車）

S60 / S70 係兼職車長字軌囉

甘其實 S80 系咩

S80 係一個有自己時間表但係長收既字軌

quality :我知九記d字軌係1-29車, 冷氣就30車開始
單層就50車
咁60車係乜?? P字軌又係乜?

thx

60 車係正字軌 , 暫時未有介定 60 車點用 , 而家九巴既運作當中只有一個 60 車字軌 .

` HE 6672 x 98D :

MP7697 :

FX6774 :

miklcct :

hBx219xFz :S60係長收字軌
P係臨時拉車

唔知岩唔岩

S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌；P車是加班車

P車分為常規（例如假日51-P1）及非常規（例如91M科大開放日特車）

S60 / S70 係兼職車長字軌囉

甘其實 S80 系咩

S80 係一個有自己時間表但係長收既字軌

唔太明閣下既意思
唔通會有收車字軌無編定工時同開出時間 ?

miklcct :S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌

其實S60同S70係用黎話俾主任知：「呢條線有收車字軌」，
但無規定呢個收車字軌係一定要替熱狗定替冷馬，S70都可以用係冷馬。

例如30X-S70 (即原30X-S1)，係平日會開兩個R軌：R1同R21，R1同R21可以出熱狗或者冷馬。

本年七月開始，30X早更R1軌用車唔等於夜更R21軌都用番個架車，
例如R1朝早出熱狗，R21可以出龍仔。

至於P字軌更詳細既定義，小弟係隔離板抄低左呢堆說話：

「P」字軌代表額外加班車，但並非特別車，不過這些字軌可以特別車形式運作。

「P」字軌可以是當日正常上班的車長並無派往正常的工作字軌，
而改為於新增加班字軌中工作。

另一個情況為正規「P」字軌，車長的工作表內會列明。

「P」字軌並無規定是代替原先車長的位置，可以是當日開工的人多過預定的字軌，
但又不希望多出來的車長收工，就會加開「P」字軌。

亦有可能是派更組收了其他字軌，再開新的「P」字軌代替。

HF 2861 :唔太明閣下既意思
唔通會有收車字軌無編定工時同開出時間 ?

我冇話有收車字軌無編定工時同開出時間 , 我只係指出 S80 呢個字軌都係有編定工時同開出時間 , 令板友 MP7697 更了解 S80 呢個字軌系咩

BFCPY :

miklcct :S60是R車（退休車長）替空調字軌；S70是R車替非空調字軌

其實S60同S70係用黎話俾主任知：「呢條線有收車字軌」，
但無規定呢個收車字軌係一定要替熱狗定替冷馬，S70都可以用係冷馬。

例如30X-S70 (即原30X-S1)，係平日會開兩個R軌：R1同R21，R1同R21可以出熱狗或者冷馬。

本年七月開始，30X早更R1軌用車唔等於夜更R21軌都用番個架車，
例如R1朝早出熱狗，R21可以出龍仔。

[/b]

咁點解唔用R2, 要用R21呢???

quality :咁點解唔用R2, 要用R21呢???

公司容許一條路線有多於一個R軌出現。

早更R軌序號由R1開始，而夜更R軌由R21開始，
實情是一條路線不可能有二十個R軌

以荔廠為例，某條路線如果有三個收車字軌：即S60、S61、S62，
那麼早更R軌序號為R1、R2、R3，而夜更R軌為R21、R22、R23。

但：

R1師傅+派車 =/= R21師傅+派車

R2師傅+派車 =/= R22師傅+派車

如此類推。

另外，夜更R軌數量不一定與早更R軌相同。

BFCPY :

quality :咁點解唔用R2, 要用R21呢???

公司容許一條路線有多於一個R軌出現。

早更R軌序號由R1開始，而夜更R軌由R21開始，
實情是一條路線不可能有二十個R軌

以荔廠為例，某條路線如果有三個收車字軌：即S60、S61、S62，
那麼早更R軌序號為R1、R2、R3，而夜更R軌為R21、R22、R23。

但：

R1師傅+派車 =/= R21師傅+派車

R2師傅+派車 =/= R22師傅+派車

如此類推。

另外，夜更R軌數量不一定與早更R軌相同。

咁R11係d咩?

BFCPY :

quality :咁點解唔用R2, 要用R21呢???

公司容許一條路線有多於一個R軌出現。

早更R軌序號由R1開始，而夜更R軌由R21開始，
實情是一條路線不可能有二十個R軌

以荔廠為例，某條路線如果有三個收車字軌：即S60、S61、S62，
那麼早更R軌序號為R1、R2、R3，而夜更R軌為R21、R22、R23。

但：

R1師傅+派車 =/= R21師傅+派車

R2師傅+派車 =/= R22師傅+派車

如此類推。

另外，夜更R軌數量不一定與早更R軌相同。

恕我推一推文
S60 , S61 , S62 唔一定 = R01 , R02 , R03
以 42A 為例 , S61 係拆開 R03/R23 , S62 係拆開 R02/R22

坤仔 :

BFCPY :

quality :咁點解唔用R2, 要用R21呢???

公司容許一條路線有多於一個R軌出現。

早更R軌序號由R1開始，而夜更R軌由R21開始，
實情是一條路線不可能有二十個R軌

以荔廠為例，某條路線如果有三個收車字軌：即S60、S61、S62，
那麼早更R軌序號為R1、R2、R3，而夜更R軌為R21、R22、R23。

但：

R1師傅+派車 =/= R21師傅+派車

R2師傅+派車 =/= R22師傅+派車

如此類推。

另外，夜更R軌數量不一定與早更R軌相同。

咁R11係d咩?

各廠做法不同
正知 U 廠有 R31 , R41 , R51