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幾台 Irizar

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幾台 Irizar

由 samuelsbus » 2011年11月4日 18:29:41 (p#2199623)

唔知仲在唔在世呢? :shock:

welcome to discuss :-D

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<MAX
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Re: 幾台 Irizar

由 <MAX » 2011年11月4日 18:37:44 (p#2199625)

應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。
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Re: 幾台 Irizar

由 吞拿魚 » 2011年11月4日 20:17:41 (p#2199681)

龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

榮利無買到Intercoach，佢堆西雞應該玩多年先有機會換車
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Re: 幾台 Irizar

由 Jetfoil » 2011年11月4日 23:49:07 (p#2199790)

龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

我比較想知強記架KH1070有咩故事 :o
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<MAX
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Re: 幾台 Irizar

由 <MAX » 2011年11月5日 01:18:43 (p#2199828)

吞拿魚 :
龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

榮利無買到Intercoach，佢堆西雞應該玩多年先有機會換車

:mrgreen: 榮利唔係無買，只係撻左轉另一間車廠，批車當惠州訂單交畀另一間 W 公司。

Jetfoil :
龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

我比較想知強記架KH1070有咩故事 :o

同中旅背景有關，不過唔方便講啦；只可以話係 KH1070 同強記旅運執到寶，唔會有第二次。 #ng#
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Re: 幾台 Irizar

由 TSANG » 2011年11月6日 03:41:15 (p#2200251)

龍 :
吞拿魚 :
龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

榮利無買到Intercoach，佢堆西雞應該玩多年先有機會換車

:mrgreen: 榮利唔係無買，只係撻左轉另一間車廠，批車當惠州訂單交畀另一間 W 公司。


咁榮利咪即係冇買Intercoach lor...
撻左轉另一間車廠...咪即係冇...
唔通 Intercoach with SCANIA 咩?! #ng#

穗港左棍就係買Intercoach...
聽講又高又矮...好波 #good#
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Re: 幾台 Irizar

由 <MAX » 2011年11月6日 23:31:13 (p#2200693)

TSANG :
龍 :
吞拿魚 :
龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

榮利無買到Intercoach，佢堆西雞應該玩多年先有機會換車

:mrgreen: 榮利唔係無買，只係撻左轉另一間車廠，批車當惠州訂單交畀另一間 W 公司。


咁榮利咪即係冇買Intercoach lor...
撻左轉另一間車廠...咪即係冇...
唔通 Intercoach with SCANIA 咩?! #ng#

穗港左棍就係買Intercoach...
聽講又高又矮...好波 #good#

係囉，果間公司 InterCoach 都唔要走去買D大陸貨。 #ng#

不過 Intercoach 既質素同埋屏幕既數量，點都好過仲要挨本港車身廠裝既雞既。 :P
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Re: 幾台 Irizar

由 victor888 » 2011年11月6日 23:38:39 (p#2200698)

龍 :
TSANG :
龍 :
吞拿魚 :
龍 :應該只係得 JV1354 換左車，KH1070 車去左強記旅運（故事一匹巾咁長…）原牌去左 PM 6201 度，JM835 好大機會會換 InterCoach。

榮利無買到Intercoach，佢堆西雞應該玩多年先有機會換車

:mrgreen: 榮利唔係無買，只係撻左轉另一間車廠，批車當惠州訂單交畀另一間 W 公司。


咁榮利咪即係冇買Intercoach lor...
撻左轉另一間車廠...咪即係冇...
唔通 Intercoach with SCANIA 咩?! #ng#

穗港左棍就係買Intercoach...
聽講又高又矮...好波 #good#

係囉，果間公司 InterCoach 都唔要走去買D大陸貨。 #ng#

不過 Intercoach 既質素同埋屏幕既數量，點都好過仲要挨本港車身廠裝既雞既。 :P

車身質素可能好少少
但係...乜穗港係廣州唔係要捐窿窿咩，仲買部咁高 o既做乜...

其實站在用家角度，兩款香港車身都唔係幾想裝 xx(
~~CTBUS~~

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Re: 幾台 Irizar

由 <MAX » 2011年11月6日 23:49:37 (p#2200706)

victor888 :
龍 :
TSANG :穗港左棍就係買Intercoach...
聽講又高又矮...好波 #good#

係囉，果間公司 InterCoach 都唔要走去買D大陸貨。 #ng#

不過 Intercoach 既質素同埋屏幕既數量，點都好過仲要挨本港車身廠裝既雞既。 :P

車身質素可能好少少
但係...乜穗港係廣州唔係要捐窿窿咩，仲買部咁高 o既做乜...

其實站在用家角度，兩款香港車身都唔係幾想裝 xx(

車身質素唔止好少少，係材料落得足，鋼水用得多；唔似得穿窿二號得個廁所做賣點，乜用哂大陸貨，連冷氣機都係，仲要不知名牌子。 #good#
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Re: 幾台 Irizar

由 victor888 » 2011年11月7日 11:27:15 (p#2200789)

龍 :
victor888 :
龍 :
TSANG :穗港左棍就係買Intercoach...
聽講又高又矮...好波 #good#

係囉，果間公司 InterCoach 都唔要走去買D大陸貨。 #ng#

不過 Intercoach 既質素同埋屏幕既數量，點都好過仲要挨本港車身廠裝既雞既。 :P

車身質素可能好少少
但係...乜穗港係廣州唔係要捐窿窿咩，仲買部咁高 o既做乜...

其實站在用家角度，兩款香港車身都唔係幾想裝 xx(

車身質素唔止好少少，係材料落得足，鋼水用得多；唔似得穿窿二號得個廁所做賣點，乜用哂大陸貨，連冷氣機都係，仲要不知名牌子。 #good#

其實我諗過一個問題，係咪香港得大昌可以變到d 超重、超標product 黎香港，跟住同政府講數要批部車過關 (以大昌行的特殊地位)
因為香港公司砌到超標，係唔會有人同情，反而外地公司砌到超標，都仲有野可以瀨，唔通ship番去再砌過咩...
但個問題係，我唔明Strada明明係好多玻璃結構，都可以話實淨，除非佢地InterCoach 係學部GZ-Isuzu 咁落大量特製膠水去令到D旁板減少共鳴，甚至乎同XYG 訂d 特別改造的玻璃。
同埋以我所知，馬拉車身係好鐘意係條主陣到升高幾吋先到車廂地台底(直/割陣都係咁)，除非個度係拉足焊的話，否則要承受咁強勁的橫向拉力，真係過多幾年就會有好戲睇。

大陸冷氣係某公司自己揀的，據講有另一部成品都係用番Denso

p.s. 不過有某公司Hea 做，我都感覺到，遲有D product 出街，就會明點解。
p.s.2. 有時「金玉其外，敗絮其中」，我就放長雙眼睇MAN 到 Euro 5偈會變D乜野問題出來，Euro 4 已經爆得咁精彩 :P
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TSANG2011年11月7日 23:09:13+1
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