去程雖然已經比以前改進不少，可是於馬鞍山區內服務範圍不大，而且又需服務濱景第一城之乘客；路線對馬鞍山乘客仍頗迂迴；
而回程之改進更加「兩頭唔到岸」，改進極小。因此本人提出優化 85X 路線，擴大客源之餘提升其特快程度，吸引更多客人乘搭。
建議如下：
優化後路線改為
烏溪沙鐵路站 <-> 紅磡碼頭
往紅磡碼頭方向經：
烏溪沙鐵路站 -> 利安邨 -> 錦龍苑 -> 錦英苑 -> 新港城 -> 馬鞍山市中心 -> 曾璧山中學 -> 耀安邨耀謙樓 -> 富安花園 -> 亞公角 -> 沙田醫院 -> 大老山隧道 -> 譽．港灣 -> 宋皇臺公園 -> 宋皇臺道 -> 北帝街 -> 香港盲人輔導會 -> 明倫街 -> 貴州街 -> 落山道 -> 鴻福街 -> 庇利街 -> 鶴園街 -> 德民街 -> 紅磡碼頭
往烏溪沙鐵路站方向經： ( Google Map 技術問題不能顯示富安一段 )
紅磡碼頭 -> 紅磡南道 -> 機利士南路 -> 佛光街 -> 北拱街 -> 石塘街 -> 浙江街 -> 上鄉道 -> 中華煤氣公司 -> 欣榮花園 -> 香港家庭計劃指導會 -> 亞皆老街球場 -> 富豪東方酒店 -> 譽．港灣 -> 大老山隧道 -> 沙田醫院 -> 亞公角 -> 富安花園 -> 耀安邨耀謙樓 -> 曾璧山中學 -> 海栢花園 -> 馬鞍山警署 -> 錦英苑 -> 錦龍苑 -> 利安邨 -> 烏溪沙鐵路站
並加設晨早特別班次取代現時 85S 路線
馬鞍山市中心 -> 紅磡碼頭
於星期一至六 0700 - 0830 服務 ( 共 6 班；15 分鐘一班 )
經：馬鞍山市中心 -> 頌安巴士總站 -> 頌安邨 -> 錦鞍苑 -> 欣安邨 -> 保泰街 -> 德信中學 -> 錦泰苑 -> 富安花園巴士總站 -> 亞公角 -> 沙田醫院 -> 濱景花園 -> 小瀝源草地滾球場 -> 小瀝源路遊樂場 -> 歷奇單車場 -> 譽．港灣 -> 宋皇臺公園 -> 宋皇臺道 -> 北帝街 -> 香港盲人輔導會 -> 明倫街 -> 貴州街 -> 落山道 -> 鴻福街 -> 庇利街 -> 鶴園街 -> 德民街 -> 紅磡碼頭
並於星期一至六 0705 - 0825 85X 由烏溪沙鐵路站開出之班次不經富安花園、亞公角、沙田醫院
* 本改動亦會加設轉乘優惠：
85X 往馬鞍山方向免費於大老山隧道轉乘 680 ; 89C 往馬鞍山方向 ( 減收 $ 5.70 )
89C ; 680 (
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
) 往九龍 / 香港方向免費於大老山隧道轉乘 85X 往紅磡方向 ( 減收新 85X 全費 ) <- 唔知咁改會唔會加價 
以上之轉乘優惠為補償受影響之第一城濱景乘客 ( 順便汁埋錦泰死雞
)Welcome To Discuss
* 如果九巴肯咁改就好喇
保守估計往紅磡碼頭唔經第一城但拉長左，全程行車時間應該一樣 / 多小小
往烏溪沙鐵路站唔經第一城黃大仙但拉長左，全程行車時間都可以快宜家 5 - 10 分鐘
但客源多左之餘應該仲可以吸引多 D 貪快嘅人搭
![[flowerface]](https://www.hkbf.org/images/smilies/flower.gif "丁香丹桂茉莉 都覺得可愛")
。93A熱豪跟隨692永久停駛。 
但我驚咁樣最小都要改到同 89D 同價 
