古巴呢幾年多o左好多強國巴士,不過當地d巴士都來自五門四海,用三、四十年都得,因為古巴人非常精於複製舊零件比d舊車用,可能批強國車四十年後由車身引擎的零件都會係古巴人自製
+古巴的貨車陣,好多都係由上世紀四、五十年代的美式貨車改裝而成
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GZG50 :係古巴,可以講所有強國產品都係先進產品,因為只有強國先會輸出新產品比古巴,其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴,有的都係二手貨為主,所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品,一係用蘇聯時代的產品,一係就買強國貨,只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講,不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足,你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
寒冬雪兔.FV8281 :GZG50 :係古巴,可以講所有強國產品都係先進產品,因為只有強國先會輸出新產品比古巴,其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴,有的都係二手貨為主,所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品,一係用蘇聯時代的產品,一係就買強國貨,只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講,不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足,你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
真係覺得當地既街道就係活生生既交通博物館
另外點解同場見唔到日本車既蹤影?
連ISUZU同HINO都無?
GZG50 :係古巴,可以講所有強國產品都係先進產品,因為只有強國先會輸出新產品比古巴,其他西方國家都因美國禁運而極少輸出新產品比古巴,有的都係二手貨為主,所以係古巴一係就用五十年代美國禁運前的物品,一係用蘇聯時代的產品,一係就買強國貨,只係真係有錢個班先買得起加拿大的二手貨
當地的舊車係未保養得好好我就唔敢講,不過古巴人真係可以係無外國資源的情況下自給自足,你比部廢鐵車佢地佢地真係可以同你變返做新車一樣
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