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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章peterkwb » 2012年1月24日 20:04:07 (p#2242466)

有些關於貨機想請教下大家:

1. 買左幾部 A380-800F 開綫,雖然可以去到 10400km, 但發覺好似比 An-225 重賺得少。譬如其中一條去到 10380km (Demand: 99%), 已經揀最高收入果個 contract 去 sign (e.g. $2.95 / lbs), 單程收入都不過 0.9M, 但 An-225 雖然係去到 4000km, contract sign 左 $2.25 / lbs, 單程收入至少都有 1.1M. 其實 A380-800/A380-800F 貨機有咩方法賺多點?

2. 如果將 A380-800 轉貨機,是否不再需要每 400 hours 做一次 c-check?

3. 其實用 A380-800 轉貨機會不會比直接買 A380-800F 賺得更多, 假設兩者都是飛到盡個 range ?

先謝。
peterkwb (u#23155)
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章MU6103.RG2610.Atoms » 2012年1月25日 01:42:31 (p#2242685)

-------------------------------↓以下為中文版本↓--------------------------------------
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原子航空通告 024/12 ( 2012/01/24 )
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

原子航空祝各位乘客和其他航空公司新年快樂!

本公司現時收報 $1.36 (比昨日 [del]↓[/del] $ 0.05)
全球航空公司的市值計算,原子航空目前排名 148,285

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立,是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有14部客機和2部客機。 原子航空每日營運 14 條定期客運航線和2條定期貨運航線,航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為966
貨運部共承載數了297,513 Lbs貨物
客運部共運送乘客46,670
聲望為100.%
乘客額外津貼為479
本公司價值為13,629,422

原子航空員工人工
    職位 數量 士氣 薪水
    圖檔 飛機師 36 91% $3,043
    圖檔 空勤人員 60 84% $2,819
    圖檔 機械工 61 85% $4,585
    圖檔 清潔工 64 83% $2,654
    圖檔 地面空勤人員 16 94% $2,826
    圖檔 指導者 2 100% $1,615
    合共 $776,675
本公司機隊:
    代碼→客機型號
    342XX→A340-200
    788XX→B787-8
    DC3XX→DC-3
    A12XX→An-12
    A72XX→An-74-200
    57AXX→AS.57 Ambassador
    423XX→ATR 42-300
    192XX→ERJ 190-200

航線:
    客運部
      AT101/AT102 香港 ←→ 白濱町
      AT103/AT104 香港 ←→ 尼日爾
      AT105/AT106 香港 ←→ 澳門
      AT107/AT108 香港 ←→ 秋田
      AT109/AT110 香港 ←→ 平壤
      AT111AT112 香港 ←→ 首爾
      AT113/AT114 香港 ←→ 花巻
      AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )
      AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜
      AT119/AT120 香港 ←→ 巴東
      AT121/AT122 香港←→盧頓
      AT123/AT124 香港←→科伯恩城
      AT125/AT126 香港←→莫比爾
      AT501/AT502塞舌爾 ←→ 留尼旺
    貨運部
      CT101/CT102 香港←→西安
      CT103/CT104 香港←→永珍
( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那,來決定航線的第一個數字※

航線地圖
圖檔
--------------------------↓This is the English version↓-------------------------------
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Atoms Airways Notice 024/12 ( 2012/01/24 )
Atoms Airways didn’t receive any finished- An-74-200 aircraft from Antonov.

We wish all the passengers and other Airline company Happy New Year!

Stock Value: $ 1.36 ( Compare with yesterday's stock value [del]↓[/del] $ 0.05)
Compare with other companies of the world by the rank, Atoms Airways ranks 148,285

Knowledge of Atoms Airways
Atoms Airways started at 25th December, 2011, our headquarter at Hong Kong. Atoms Airways has 14 aircraft. Atoms Airways operates 13 scheduled passenger flights and 2 scheduled cargo flights, which mostly at Asia. Atoms will order new aircraft and start new flight. Atoms Airways will provide better services to the passengers.

Atoms Airways’s Service Overview
Total Flight is 966
Cargo of all the time is 297,513 Lbs
Pax of all the time is 46,670
Reputation is 100. %
Pax Bonus is 479
Value of Atoms Airways is 13,629,422

Atoms Airways’s staff salary
    Type Amount Morale Salary
    圖檔 Pilot 36 91% $3,043
    圖檔 Crew 60 84% $2,819
    圖檔 Mechanic 61 85% $4,585
    圖檔 Cleaning 64 83% $2,654
    圖檔 Check-in crew 16 94% $2,826
    圖檔 Supervisor 2 100% $1,615
    Daily $776,675

Atoms Airways’s Aircraft:
    Code →Aircraft
    342XX→A340-200
    788XX→B787-8
    DC3XX→DC-3
    A12XX→An-12
    A72XX→An-74-200
    57AXX→AS.57 Ambassador
    423XX→ATR 42-300
    192XX→ERJ 190-200

Flight:
    Passenger Service
      AT101/AT102 Hong Kong ←→ Shirahama
      AT103/AT104 Hong Kong ←→ Gaya
      AT105/AT106 Hong Kong ←→ Macau
      AT107/AT108 Hong Kong ←→ Akita
      AT109/AT110 Hong Kong ←→ Pyogyang
      AT111AT112 Hong Kong ←→ Seoul
      AT113/AT114 Hong Kong ←→ Hanamaki
      AT115/AT116 Hong Kong←→ Hong Kong ( Kai Tak )
      AT119/AT120 Hong Kong ←→ Padang
      AT121/AT122 Hong Kong ←→Luton
      AT123/AT124 Hong Kong ←→ Cockburn Town
      AT501/AT502 Desroches ←→ Saint-Pierre
    Cargo Service
      CT101/CT102 Hong Kong ←→ Xian
      CT103/CT104 Hong Kong ←→ Vientiane
( 航線註解:A: Passenger Service, C: Cargo Service, 1: Asia, 2: Australasia, 3: Europe, [del]4[/del], 5: Africa, 6: North America, 7: South America )
※Number was identified by the starting place of the flight※

Flight Map
圖檔
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:
Sorry for my poor Chinese and English.
If there are any wrong, please tell us (Atoms Airways), we will correct it. :-)
圖檔
Thx GJFT :-D
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章is200 » 2012年1月25日 02:46:44 (p#2242700)

peterkwb :有些關於貨機想請教下大家:

1. 買左幾部 A380-800F 開綫,雖然可以去到 10400km, 但發覺好似比 An-225 重賺得少。譬如其中一條去到 10380km (Demand: 99%), 已經揀最高收入果個 contract 去 sign (e.g. $2.95 / lbs), 單程收入都不過 0.9M, 但 An-225 雖然係去到 4000km, contract sign 左 $2.25 / lbs, 單程收入至少都有 1.1M. 其實 A380-800/A380-800F 貨機有咩方法賺多點?

2. 如果將 A380-800 轉貨機,是否不再需要每 400 hours 做一次 c-check?

3. 其實用 A380-800 轉貨機會不會比直接買 A380-800F 賺得更多, 假設兩者都是飛到盡個 range ?

先謝。


你可以參考下龍頭果班既機隊
A380-900/A380-800F 係主力
An-125/225 只係擺吾會用[banghead]
世界真係變啦!!
限量版世界級名牌子吾驚無錢買,只怕有錢買吾到限量版巴士模型
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章AVD1 » 2012年1月25日 08:00:44 (p#2242735)

peterkwb :有些關於貨機想請教下大家:

1. 買左幾部 A380-800F 開綫,雖然可以去到 10400km, 但發覺好似比 An-225 重賺得少。譬如其中一條去到 10380km (Demand: 99%), 已經揀最高收入果個 contract 去 sign (e.g. $2.95 / lbs), 單程收入都不過 0.9M, 但 An-225 雖然係去到 4000km, contract sign 左 $2.25 / lbs, 單程收入至少都有 1.1M. 其實 A380-800/A380-800F 貨機有咩方法賺多點?

2. 如果將 A380-800 轉貨機,是否不再需要每 400 hours 做一次 c-check?

3. 其實用 A380-800 轉貨機會不會比直接買 A380-800F 賺得更多, 假設兩者都是飛到盡個 range ?

先謝。

1) 冇錯, An-225 的確係比 A380-800F 搵多好多, 最大原因係因為佢載貨量夠多; A380F 係呢個 game 入面貨機載貨量其次 o既機型, 所以基本上 An-225 x 5 + A380-800F x 195 係搵得最多 o既組合 ~
* 點解要 x 5 係因為呢個 game 入面, 每個玩家只可以入 5 部 An-225 (有 QUOTA 的) ~

2) 唔需要, 基本上所有貨機都唔需要 C-Check ~

3) 都係 A380-800F, 點解呢 ? 就係因為載貨量, 而家 A380F 冇記錯係做到 330,000lbs 一轉, 而 A380-800 改裝的話只做到 250,000lbs
而貨機計數方法係計重量為主, 所以 A380F 係比較好搵 ~

但係因為小人用 A380-800 改裝貨機, 所以競爭方面係冇咁大的 ~

* 用 A380-800 改係比 A380-900 改著數, 因為後者改裝需時又慢, 機價更貴, 而家 A380-800 改裝後同 A380-900 改裝後一樣都係載到 250,000lbs 貨 ~
想要其他人比尊重你,請先問自己有冇尊重過人。
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章R.H » 2012年1月25日 11:46:28 (p#2242766)

RH Express Airlines

航線:
台灣桃園<->香港啟德
台灣桃園<->廈門
台灣桃園<->澳門
台灣桃園<->青島
台灣桃園<->土格加勞市
台灣桃園<->福州

客機:
1 x B737-800 (Reg no.:B381)
1 x AS.57 Ambassador (Reg. No.:A571)
2 x ATR 72-500(Reg. no.:A751,A752)
2 x ATR 42-500 (Reg. no.:A451,A452)

股價:$0.21(↑$0.02)
歡迎師兄們入股本公司.
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章peterkwb » 2012年1月25日 12:30:17 (p#2242782)

AVD1 :
peterkwb :有些關於貨機想請教下大家:

1. 買左幾部 A380-800F 開綫,雖然可以去到 10400km, 但發覺好似比 An-225 重賺得少。譬如其中一條去到 10380km (Demand: 99%), 已經揀最高收入果個 contract 去 sign (e.g. $2.95 / lbs), 單程收入都不過 0.9M, 但 An-225 雖然係去到 4000km, contract sign 左 $2.25 / lbs, 單程收入至少都有 1.1M. 其實 A380-800/A380-800F 貨機有咩方法賺多點?

2. 如果將 A380-800 轉貨機,是否不再需要每 400 hours 做一次 c-check?

3. 其實用 A380-800 轉貨機會不會比直接買 A380-800F 賺得更多, 假設兩者都是飛到盡個 range ?

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1) 冇錯, An-225 的確係比 A380-800F 搵多好多, 最大原因係因為佢載貨量夠多; A380F 係呢個 game 入面貨機載貨量其次 o既機型, 所以基本上 An-225 x 5 + A380-800F x 195 係搵得最多 o既組合 ~
* 點解要 x 5 係因為呢個 game 入面, 每個玩家只可以入 5 部 An-225 (有 QUOTA 的) ~

2) 唔需要, 基本上所有貨機都唔需要 C-Check ~

3) 都係 A380-800F, 點解呢 ? 就係因為載貨量, 而家 A380F 冇記錯係做到 330,000lbs 一轉, 而 A380-800 改裝的話只做到 250,000lbs
而貨機計數方法係計重量為主, 所以 A380F 係比較好搵 ~

但係因為小人用 A380-800 改裝貨機, 所以競爭方面係冇咁大的 ~

* 用 A380-800 改係比 A380-900 改著數, 因為後者改裝需時又慢, 機價更貴, 而家 A380-800 改裝後同 A380-900 改裝後一樣都係載到 250,000lbs 貨 ~


解釋得好詳細,謝謝。

另外,我發覺貨機不是飛遠點就賺多點。譬如我試開一條得 ~200km 甚至乎得 65km 既綫, 雖然個 contract 價錢較低,
但如果一日可以飛足 12 個鐘頭 (~ 1 - 1.5 小時 1 單),比開一條飛 10000km (每日 1 - 2 單) 似乎賺得仲多.
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章AVD1 » 2012年1月25日 13:59:33 (p#2242827)

peterkwb :
解釋得好詳細,謝謝。

另外,我發覺貨機不是飛遠點就賺多點。譬如我試開一條得 ~200km 甚至乎得 65km 既綫, 雖然個 contract 價錢較低,
但如果一日可以飛足 12 個鐘頭 (~ 1 - 1.5 小時 1 單),比開一條飛 10000km (每日 1 - 2 單) 似乎賺得仲多.

都係個句, 貨機係計重量為主, 反之距離只係次要,
另外, 短途睇落係好似搵得多. 但係你要差唔多每個鐘就 Login FaceBook 去 AM 度咁一次,
比我就唔會啦 ~

PS. 上面我講 "因為小人用 A380-800 改裝貨機, 所以競爭方面係冇咁大的 ~"
意指 10,400km ~ 20,000km 呢個 range o既意思 ~
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章AVD1 » 2012年1月25日 16:45:21 (p#2242891)

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運以空中巴士 A380-900 營運全線定期客運航班

亞洲快運集團今日公佈,本公司旗下 599 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班,本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係,本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%,同時可以使本公司收入提高;該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里,對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 640 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外,亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能,本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十三部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十三部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上,絕不會影響乘客。目前本公司已經擁有多於五十部後備機隊,以保持亞洲快運服務質素。

SUPER ASIA OPERATES AIRBUS A380-900 IN ALL PASSENGER ROUTES

Super Asia today announced operate Airbus A380-900s passenger jet in 599 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 640 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 23 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers. Super Asia Aircraft has more than 50 aircrafts in Spare team.

現時收報 $ 14,126.32 ; (比昨日升 $ 42.40 - 昨日收報: $ 14,046.88)。
以市值計,本公司目前排名 422

本公司股票經已全部售出,多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 14,126.32 (CHANGE: + $ 42.40 ; LAST TRADING DAY: $ 14,083.92)
RANKING BY THE MARKET CAPITALIZATION: 422 ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.

最後,亞洲快運同仁祝賀大家新年快樂,身體健康,心想事成。
HAPPY CHINESE NEW YEAR for YEAR OF DRAGON in 2012 ~

--------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作,以香港為家;曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前本公司共聘請了 74,579 人,為本地最大雇主之一。同時,亞洲快運目前機隊數量達 1,555 架:(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架 Embraer ERJ190-200LR、648 架空中巴士 A380-800 客機、640 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及5 架 An-225 貨機)。每日營運 599 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線;航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。目前亞洲快運集團全數 599 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作,另外一條商務航班,本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia using a fleet of 1,390 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 640 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 An-225). SAG also is one of the largest employers in local with hiring 74,579 staffs. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operate Airbus A380-900s passenger jet in 599 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft.
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章Volvo 5204 » 2012年1月25日 18:07:14 (p#2242940)

新亞航空新聞稿

新亞航空祝各位龍馬精神,萬事如意。

新航機購入消息
本公司現正式購入B737-700航機,此航機為本公司目前最多載客量之航機,可接載149人。

新航線及新航機投入服務消息
新加坡<>澳洲 麥凱 (Mackay)航線於今日正式投入服務,使用客機為新購入的B737-700。

新亞航空最新資訊
目前航線:
NA 101 新加坡<>南韓 首爾
NA 111 新加坡<>中國 四川 成都
NA 121 新加坡<>澳洲 昆士蘭州 麥凱
NA 131 新加坡<>印度 恰蒂斯加爾邦
NA 132 新加坡<>印度 久德浦爾

擁有客機:
B737-100 x1
B737-500 x2
B737-700 x1
B737-800 x1

本公司現時收報:$ 0.261
目前排名:170,296
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章MU6103.RG2610.Atoms » 2012年1月25日 22:29:27 (p#2243113)

-------------------------------↓以下為中文版本↓--------------------------------------
圖檔
原子航空通告 025/12 ( 2012/01/25 )
原子航空沒有收到Antonov 有限公司任何完成的An-74-200小型客機。

原子航空祝各位乘客和其他航空公司新年快樂!

本公司現時收報 $1.40 (比昨日 [del]↓[/del] $ 0.04)
全球航空公司的市值計算,原子航空目前排名 148,034

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立,是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港。原子航空的機隊共有14部客機和2部客機。 原子航空每日營運 14 條定期客運航線和2條定期貨運航線,航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。

原子航空服務概況
航班共飛行次數為1,000 ( 突破1,000 [flowerface] )
貨運部共承載數了322,602 Lbs貨物
客運部共運送乘客48,446
聲望為98.1%
乘客額外津貼為479
本公司價值為14,000,559

原子航空員工人工
    職位 數量 士氣 薪水
    圖檔 飛機師 36 91% $3,043
    圖檔 空勤人員 60 84% $2,819
    圖檔 機械工 61 85% $4,585
    圖檔 清潔工 64 83% $2,654
    圖檔 地面空勤人員 16 94% $2,826
    圖檔 指導者 2 100% $1,615
    合共 $776,675
本公司機隊:
    代碼→客機型號
    342XX→A340-200
    788XX→B787-8
    DC3XX→DC-3
    A12XX→An-12
    A72XX→An-74-200
    57AXX→AS.57 Ambassador
    423XX→ATR 42-300
    192XX→ERJ 190-200

航線:
    客運部
      AT101/AT102 香港 ←→ 白濱町
      AT103/AT104 香港 ←→ 尼日爾
      AT105/AT106 香港 ←→ 澳門
      AT107/AT108 香港 ←→ 秋田
      AT109/AT110 香港 ←→ 平壤
      AT111AT112 香港 ←→ 首爾
      AT113/AT114 香港 ←→ 花巻
      AT115/AT116 香港 ←→ 香港 ( 啟德 )
      AT117/AT118 香港 ←→ 真志喜
      AT119/AT120 香港 ←→ 巴東
      AT121/AT122 香港←→盧頓
      AT123/AT124 香港←→科伯恩城
      AT125/AT126 香港←→莫比爾
      AT501/AT502塞舌爾 ←→ 留尼旺
    貨運部
      CT101/CT102 香港←→西安
      CT103/CT104 香港←→永珍
( 航線註解:A:客運航線,C:貨運航線1:亞洲,2:澳洲,3:歐洲,[del]4[/del],5:非洲,6:北美洲,7:南美洲 )
※數字是因航線前方的地點是在那,來決定航線的第一個數字※

航線地圖
圖檔
--------------------------↓This is the English version↓-------------------------------
圖檔
Atoms Airways Notice 025/12 ( 2012/01/25 )
Atoms Airways didn’t receive any finished- An-74-200 aircraft from Antonov.

We wish all the passengers and other Airline company Happy New Year!

Stock Value: $ 1.40 ( Compare with yesterday's stock value [del]↓[/del] $ 0.04)
Compare with other companies of the world by the rank, Atoms Airways ranks 148,034

Knowledge of Atoms Airways
Atoms Airways started at 25th December, 2011, our headquarter at Hong Kong. Atoms Airways has 14 aircraft. Atoms Airways operates 13 scheduled passenger flights and 2 scheduled cargo flights, which mostly at Asia. Atoms will order new aircraft and start new flight. Atoms Airways will provide better services to the passengers.

Atoms Airways’s Service Overview
Total Flight is 1000 ( Over 1,000 [flowerface] )
Cargo of all the time is 322,602 Lbs
Pax of all the time is 48,446
Reputation is 98.1 %
Pax Bonus is 479
Value of Atoms Airways is 14,000,559

Atoms Airways’s staff salary
    Type Amount Morale Salary
    圖檔 Pilot 36 91% $3,043
    圖檔 Crew 60 84% $2,819
    圖檔 Mechanic 61 85% $4,585
    圖檔 Cleaning 64 83% $2,654
    圖檔 Check-in crew 16 94% $2,826
    圖檔 Supervisor 2 100% $1,615
    Daily $776,675

Atoms Airways’s Aircraft:
    Code →Aircraft
    342XX→A340-200
    788XX→B787-8
    DC3XX→DC-3
    A12XX→An-12
    A72XX→An-74-200
    57AXX→AS.57 Ambassador
    423XX→ATR 42-300
    192XX→ERJ 190-200

Flight:
    Passenger Service
      AT101/AT102 Hong Kong ←→ Shirahama
      AT103/AT104 Hong Kong ←→ Gaya
      AT105/AT106 Hong Kong ←→ Macau
      AT107/AT108 Hong Kong ←→ Akita
      AT109/AT110 Hong Kong ←→ Pyogyang
      AT111AT112 Hong Kong ←→ Seoul
      AT113/AT114 Hong Kong ←→ Hanamaki
      AT115/AT116 Hong Kong←→ Hong Kong ( Kai Tak )
      AT119/AT120 Hong Kong ←→ Padang
      AT121/AT122 Hong Kong ←→Luton
      AT123/AT124 Hong Kong ←→ Cockburn Town
      AT501/AT502 Desroches ←→ Saint-Pierre
    Cargo Service
      CT101/CT102 Hong Kong ←→ Xian
      CT103/CT104 Hong Kong ←→ Vientiane
( 航線註解:A: Passenger Service, C: Cargo Service, 1: Asia, 2: Australasia, 3: Europe, [del]4[/del], 5: Africa, 6: North America, 7: South America )
※Number was identified by the starting place of the flight※

Flight Map
圖檔
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

本人為我很差的中文和英文說聲「對不起!」
有錯請指 :mrgreen:
Sorry for my poor Chinese and English.
If there are any wrong, please tell us (Atoms Airways), we will correct it. :-)
圖檔
Thx GJFT :-D
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Jet Easy Air Notice 5/08

文章我來自亞洲 » 2012年1月25日 23:27:40 (p#2243166)

Jet Easy Air Notice 5/08
-------------------------
新聞發佈組:
本公司股價已衝破一百元大關
-------------------------
會計部:
本公司現有資金五億三千零二萬元正,股價比上次報告升1.33元,現報$114.83,升幅為1.17%,排名為65384,油量庫存為八億九千七百萬磅,現時所有股票已經售出,多謝各位支持
-------------------------
新機採購部:
本部已斥資三億九千萬元購買一部A380-900 #BE9566
-----------------------------
維修中心:
是日共有兩部飛機送往C-check,預計該檢查可於五分鐘後及翌日早上八時半完成,並繼續服務
(一部為B737-700ER #AD7028及一部A380-900 #BD6055)
另外,本中心將開始於各航機的頭等客位裝上娛樂系統,提供更佳的飛行體驗
-----------------------------
航膳部:
本部與Sky plus catering 簽訂合約,提供優質膳食,現時持有0份餐點
-----------------------------
航線營運部:
所有航線正常運作中
-----------------------------
The following is the English version
News group:
Jet Easy Air stock value has reached $100
-----------------------------
Accounting Department:
Our account have $530 million dollars in total, stock value now is $114.83, up $1.33/1.17% then the latest report
Ranking of AM is 65384, Fuel now have 897,233,331 Lbs
Now all our stocks have been sold
-----------------------------
Aircraft Merchandising Department:
We have bought a new A380-900 at 14:10, registration number is BE9566
-----------------------------
Jet Easy's Maintenance Services:
Today we have two aircraft need to C-check, those aircraft will be done after 5 minutes and 8:30 next morning, so these aircraft can be continue service
one aircraft is B737-700ER #AD7028 and one is A380-900 #BD6055
On the other hand, we start to install Entertainment system on
each aircraft (just for First class)
-----------------------------
Catering Services:
We have signed contract with Sky plus Catering, to give the best catering to passengers, we now holding 0 caterings, we hope we will sell all
-----------------------------
Operating Department:
All routes are flying normally now
-----------------------------
股價日日創新高,股東員工齊讚好!

報告完畢
如有錯誤,請即通知!
This is the end of the report
If there are wrong, please tell us!
----------------------------
今日是年初三,Jet Easy Air仝人祝大家萬事如意,心想事成!
Today is Chinese New Year, Jet Easy Air wish you "Man Sze Yu Yee", "Sum Sheng Sze Shing"!
請恕本人拼音唔係咁好 [banghead]
圖檔
Thanks GJFT
It's time to fight for DSE!
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章ATR25 » 2012年1月26日 02:35:18 (p#2243249)

Modern Travel Fashion(MTF) Air(現代旅遊航空)最新消息

搬遷總部
本公司之總部 - 現代城,正與其他部門一併遷往香港國際機場南邊貨運區,
與飛行服務隊總部為鄰, 而為香港旅客而設為於九龍啟德及港島中環置地廣場之售票分部則不受影響.

分流旅客
為使尊貴的蝗族旅客更加舒適, 本公司現時將國內航線登機櫃位遷往二號客運大樓P行段, 為離境的蝗族旅客提供舒適的等候環境,而國際航線設於D行段的登機櫃位則維持不變

新等候室啟用
為頭等及商務旅客而設的候機室於上星期四啟用, 候機室佔地1000平方米, 備有茶點及飲料給予等候中的旅客, 並備有免費wifi無線上網服務, 給您一個五星級的等候時間



消息完成
歡迎你選乘現代旅遊航空
祝大家萬事如意,一路逆風
:mrgreen:

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MU6103.RG2610.Atoms2012年1月26日 09:11:31+1蝗族旅客
R.H2012年1月26日 11:58:56+1一路逆風
Volvo 52042012年1月26日 12:02:22+1蝗族旅客....一路逆風...
HU1622012年1月26日 15:10:28+1尊貴的蝗族旅客!
GK3199@13D2012年1月26日 22:24:17+1
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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章AVD1 » 2012年1月26日 11:09:32 (p#2243294)

[亞洲快運集團新聞稿]
[News Press of Super Asia Group]

亞洲快運以空中巴士 A380-900 營運全線定期客運航班

亞洲快運集團今日公佈,本公司旗下 599 條定期客運航線由空中巴士 A380-900 型客機營運。另外一條商務航班,本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。因應亞洲快運集團全線使用空中巴士 A380-900 型客機之關係,本公司總載客量已經比之前全線使用空中巴士 A380-800 客機提高接近 36%,同時可以使本公司收入提高;該型號客機可載客 875 人並連續飛行 20,000 公里,對於亞洲快運擴展網路非常合適。目前本公司已營運 640 架同空中巴士 A380-900 型客機。另外,亞洲快運集團一向以安全至上及乘客為先之服務態度兩大方針營運。因應保障乘客安全問題及飛機之性能,本公司每部客機每飛 375 小時將會前往定期大檢 (即 C-Check)。是日亞洲快運已經將為數二十一部空中巴士 A380-900 型客機送往本集團屬下之維修部份作 C-CHECK 大檢。而該二十一部客機原先服務之航線將由本公司後備機隊補上,絕不會影響乘客。目前本公司已經擁有多於五十部後備機隊,以保持亞洲快運服務質素。

SUPER ASIA OPERATES AIRBUS A380-900 IN ALL PASSENGER ROUTES

Super Asia today announced operate Airbus A380-900s passenger jet in 599 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft. Due to Super Asia Group operates Airbus A380-900 jets in whole passenger routes, the capacity of the Super Asia is increase 36% than operated by Airbus A380-800 aircrafts; the income also increase at the same time. Now, Super Asia serving principally long-haul desinations with 640 Airbus A380-900s. Airbus A380-900 able to fly 20,000km non-stop with carrying 875 passengers. The A380-900 fits perfectly into our operation and we will keep negotiate with Airbus Company for purchase more A380-900s. Moreover, Passenger safety and Service Attitude are our priority since Super Asia Group established. Since guarantee passenger safety and the aircraft condition, every Super Asia aircraft will go to C-Check for every flying 375 hours. Today, Super Asia Group has been sent the 21 Airbus A380-900s to our Maintenance Department for C-Check. Super Asia Group has spare aircrafts to replace the C-Check one; not affect to any passengers. Super Asia Aircraft has more than 50 aircrafts in Spare team.

現時收報 $ 14,165.52 ; (比昨日升 $ 39.20 - 昨日收報: $ 14,126.32)。
以市值計,本公司目前排名 418

本公司股票經已全部售出,多謝各位支持本公司 ~

LAST TRADE: $ 14,165.52 (CHANGE: + $ 39.20 ; LAST TRADING DAY: $ 14,126.32)
RANKING BY THE MARKET CAPITALIZATION: 418 ~

Stocks of Super Asia Group are sold out already. Thank you for support Super Asia Group.

最後,亞洲快運同仁祝賀大家新年快樂,身體健康,心想事成。
HAPPY CHINESE NEW YEAR for YEAR OF DRAGON in 2012 ~

--------------------------------
關於亞洲快運集團
亞洲快運集團於 2009 年 12 月 30 日起開始運作,以香港為家;曾經於 2010 年中暫停營運數月。亞洲快運營運短短兩年已擴張成為一間市值超過 1000 億之航空公司。目前本公司共聘請了 74,579 人,為本地最大雇主之一。同時,亞洲快運目前機隊數量達 1,555 架:(包括 100 架波音 777-300 型客機、1 架波音 737-800 商務機、1 架 Embraer ERJ190-200LR、648 架空中巴士 A380-800 客機、640 部空中巴士 A380-900 客機、21 架空中巴士 A380-800 改裝貨機、139 架空中巴士 A380-800F 貨機及5 架 An-225 貨機)。每日營運 599 條定期客運、1 條商務快線及 165 條定期貨運航線;航線遍及世界各地。亞洲快運將會於短期內再訂購貨機及增開貨運航班。目前亞洲快運集團全數 599 條定期航班均由空中巴士 A380-900 型客機運作,另外一條商務航班,本公司稱之 "商務快線" 則繼續以波音 737-800 BBJ 商務客機服務。

About Super Asia Group (SAG)
Super Asia Group (SAG) is a Hong Kong-based airline offering scheduled passenger and cargo services to more than 600 destinations world-wide since December 2009. Super Asia using a fleet of 1,390 passenger aircrafts (including 100 Boeing 777-300s, 1 Boeing 737-800BBJ, 1 Embraer ERJ190-200LR, 648 Airbus A380-800s and 640 Airbus A380-900s) and 165 freighters (21 Airbus A380-800 Converted Freighters, 139 Airbus A380-800Fs, and 5 An-225). SAG also is one of the largest employers in local with hiring 74,579 staffs. SAG will continue to purchase more aircrafts for expand our network and modernization our fleet. Super Asia operate Airbus A380-900s passenger jet in 599 passenger routes. The other Business Jet service, we called it "Business Express" is continually operate by Boeing 737-800BBJ aircraft.

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Re: Facebook : Airlinemanager 4

文章FU6970 » 2012年1月26日 20:38:08 (p#2243549)

熱刺航空公司(Hotspur Airlines)
---------------------
現時股價為: $ 62.78
歡迎各位好友投資
---------------------
特別注意事項:
因為過去幾個月本人因考試所以沒有管理本公司下去,
如今考試已過,本人將會再次管理本公司
---------------------
新聞:
先祝各位新年快樂
本公司將會暫停購入B787-8型客機
本公司將計畫尋找更合適本公司的客機取代B787-8型客機

本公司2部A340-200型客機將會改由正常客機改為後備機
本公司已購買多一部A380-800型客機,已完成交收
本公司其中一架A380-800型客機將進行大檢,暫由後備機頂上該位置
---------------------
現有機種:
B787-8-(35)架
A340-200-(2)架
A380-800-(12)架
總機數:49
---------------------
正在進行檢查的機種:
B787-8-(0)架
A380-800-(1)架
---------------------
其他資料:
現存油量:
953,053,037 Lbs

流動資金:
8億9000萬元

公司所有客機總價值: (機種價值已計算折舊)
$ 2,078,550,678

路線數目:
49條

公司人數:
1281人

總飛行次數:
5688
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Jet Easy Air Notice 5/09

文章我來自亞洲 » 2012年1月26日 22:24:36 (p#2243627)

Jet Easy Air Notice 5/09
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新聞發佈組:
本公司股價已衝破一百元大關
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會計部:
本公司現有資金二億五千一百四十萬元正,股價比上次報告升3.15元,現報$117.98,升幅為2.74%,排名為64756,油量庫存為八億八千五百萬磅,現時所有股票已經售出,多謝各位支持
另外,本公司航班數為14902,而總運載人次為2,530,127
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新機採購部:
本部已斥資三億九千萬元購買一部A380-900 #BG522
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維修中心:
是日並無任何飛機送往C-check
另外,本中心將開始於各航機的頭等客位裝上娛樂系統,提供更佳的飛行體驗
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航膳部:
本部與Sky plus catering 簽訂合約,提供優質膳食,現時持有0份餐點
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航線營運部:
所有航線正常運作中
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The following is the English version
News group:
Jet Easy Air stock value has reached $100
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Accounting Department:
Our account have $251 million dollars in total, stock value now is $117.98, up $3.15/2.74% then the latest report
Ranking of AM is 64756, Fuel now have 885,031,069 Lbs
Now all our stocks have been sold
Total filght is 14,902 and we have transported 2,530,127 passengers
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Aircraft Merchandising Department:
We have bought a new A380-900 at 21:58, registration number is BG522
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Jet Easy's Maintenance Services:
Today no aircraft need to C-check
On the other hand, we start to install Entertainment system on
each aircraft (just for First class)
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Catering Services:
We have signed contract with Sky plus Catering, to give the best catering to passengers, we now holding 0 caterings, we hope we will sell all
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Operating Department:
All routes are flying normally now
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股價日日創新高,股東員工齊讚好!
Stock value day day up!

報告完畢
如有錯誤,請即通知!
This is the end of the report
If there are wrong, please tell us!
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今日是年初四,Jet Easy Air仝人祝大家萬事如意,心想事成!
Today is Chinese New Year, Jet Easy Air wish you "Man Sze Yu Yee", "Sum Sheng Sze Shing"!
請恕本人拼音唔係咁好 [banghead]
圖檔
Thanks GJFT
It's time to fight for DSE!
我來自亞洲 (u#21232)
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