EY607@235M :好耐之前見過當時仲係鼠年巴既HL 9881 @ 235過鐘由北葵涌街市起載返安蔭

咁街市都有人搭返上去既...

《 KODA KUMI 》 :

HE7242 :呢一類安排都幾無聊, 又唔環保
只係為左怕唔好睇...

其實呢d 安排完全唔關環保同無聊事, 有時d 野, 明知唔好睇都係要做比人睇既
有時有d 麻煩客投訴到去運輸處, 運輸處果邊都會要九巴拎返d 紀錄出黎, 咁所以好似74X 私廣福載大中咁, 就算明知遊街都好都要做比人睇, 呢d 就係無謂, 但唔做又唔得既政策問題,

但樓上所指既5同116就真係太離譜，其實做到咁回覆比個客睇時咪又係一樣，分分鐘仲衰過私過對面總站添

HU7527 :

EY607@235M :好耐之前見過當時仲係鼠年巴既HL 9881 @ 235過鐘由北葵涌街市起載返安蔭

咁街市都有人搭返上去既...

但係咁岩果時前面有部235M清曬d客返安蔭

今日先見到有架 81C 由富安起載番耀安啦 …
不過 $ 3.9 ，
冇大問題

HU7527 :但樓上所指既5同116就真係太離譜，其實做到咁回覆比個客睇時咪又係一樣，分分鐘仲衰過私過對面總站添

點樣一樣? 你就當真係做"戲"做出黎, 司機既路程單, 公司既電腦都有"證據"證明到架車因咩事要咁起載
唔好忘記今時今日幾多呢d 奇怪客鐘意咩都投訴, 投訴完見你冇改善, 或者改善完佢又唔知果d , 就玩大佢直接投到上運輸處
因為巴士公司有責任提供到穩定班次, 咁運輸處會要求巴士公司比報告佢地, 證明到班次正常, 或者咩原因影響到咁樣
不過如果比唔到證明出黎會有咩事我就唔知, 因為未聽過會比唔到

其實呢個做法明顯地唔係做比個客睇, 而係做返個紀錄自保lo

11K 都見過家維村起載上紅磡站

不過果陣係下繁，所以都執到十幾個客

ThatsWhy :上面講左, 係紀錄問題. 無客唔等於無人知同無人見到.

香港地係咁架喇, 有人無車坐, 有車無人坐. 但係全香港有九成人鍾意投訴. 無他, 香港人寵壞晒, 又要馬兒好, 又要馬兒不吃草.

ThatsWhy..

有幾多人要D咁既紀錄而又認真真係企係到睇你有冇開
無聊既特車話俾果客知只會更令人不滿...
再難聽D講,根本作話有開都得

攪得呢種牌有幾個可能
1， 過好多鐘 而站頭又維持到班次
2， 出數 避免失車(攪牌不屬失車)
3， 沿線塞車 攪短程來填班頂下轉或頂頭車


樓上話170 果種多數是華富私紅隧或銅鑼灣掉頭但冇客

peterwong349 :攪得呢種牌有幾個可能
1， 過好多鐘 而站頭又維持到班次
2， 出數 避免失車(攪牌不屬失車)
3， 沿線塞車 攪短程來填班頂下轉或頂頭車


樓上話170 果種多數是華富私紅隧或銅鑼灣掉頭但冇客

似係華富私紅隧多d
因為我見架車入紅隧之前尾牌係KMB, 去到紅隧收費廣場就轉牌做170

win173d :有個星期六下繁係九龍塘會撞見 72X 私車起載去大埔 ，全車載得 2 個客 ( 加埋我 )
於是上車包左上層
[img]http://i299.photobucket.com/albums/mm286/win173d/IMG513.jpg[img]

映月台起載我都仲見過
我心諗 : 呢條線本身已經疏車 , 仲要踢車 , 旺角真係多得九巴唔少

諗起NE1342放學時間私牌行城隧去荃灣方向
係象山圈兜番轉頭番沙田方向撳左48x牌出黎
點知前面比部48x拖住

....結果捧蛋番沙田

Snoopy@J&H :有幾多人要D咁既紀錄而又認真真係企係到睇你有冇開
無聊既特車話俾果客知只會更令人不滿...
再難聽D講,根本作話有開都得

咁大間公司, 唔係你講作得就作咁容易lo
況且, 都係果句, 紀錄唔係比客睇, 而係比運輸處睇, 因為運輸處其實係有監察咁多間巴士公司既運作
咁你話呢d 紀錄作唔作得??

peterwong349 :攪得呢種牌有幾個可能
1， 過好多鐘 而站頭又維持到班次
2， 出數 避免失車(攪牌不屬失車)
3， 沿線塞車 攪短程來填班頂下轉或頂頭車


樓上話170 果種多數是華富私紅隧或銅鑼灣掉頭但冇客

其實仲有一樣野, 壞車入廠之後放返出中間起載, 通常呢d 古古怪怪既起載位都係呢個情況

GE750 :諗起NE1342放學時間私牌行城隧去荃灣方向
係象山圈兜番轉頭番沙田方向撳左48x牌出黎
點知前面比部48x拖住

....結果捧蛋番沙田

講講下又記得新年前有日我由石圍角搭32尾車返屋企 果時架車都有12-17個人
兜完象山第二次落隧道 俾部鐵甲威龍截停左
跟住兜返落石圍角再行過段路程。 當時我坐樓上唔知做咩部車會行返轉頭
剩係聽到樓下有幾個女人係到嘈個司機。但係我就用左25分鐘先到。

見過有 44M 葵涌村私去健康街返葵涌村