isar :如果九龍城區抽車，分文件應該寫到明
不過我好懷疑係觀塘搵車埋單

過完冷河再比啟德

事實啟德個處，好尷尬
又近觀塘區，又近土瓜灣個帶

ck38 :我見友壇d人好似好激動咁，講到好似四彩無 啟德唔俾有咁

ck38 :

§※寂寞之子※§ :咁近太子道東仲有條5M同幾條線拉入去..但彩德呢D山頭位當初可以連一條交通路線都唔比~
真係唔知佢搞咩= =

我見友壇d人好似好激動咁，講到好似四彩無 啟德唔俾有咁

其實我覺得 5M 可以考慮拉去彩福，做雙向總站
e.g. 啟東道<>坪石/MTR<>彩德/彩福

AVD1 :

ck38 :

§※寂寞之子※§ :咁近太子道東仲有條5M同幾條線拉入去..但彩德呢D山頭位當初可以連一條交通路線都唔比~
真係唔知佢搞咩= =

我見友壇d人好似好激動咁，講到好似四彩無 啟德唔俾有咁

其實我覺得 5M 可以考慮拉去彩福，做雙向總站
e.g. 啟東道<>坪石/MTR<>彩德/彩福

問題係四彩已經入伙, 啟德呢 ? 仲係一個發展區而已 ~

HF3204 :

isar :如果九龍城區抽車，分文件應該寫到明
不過我好懷疑係觀塘搵車埋單

過完冷河再比啟德

事實啟德個處，好尷尬
又近觀塘區，又近土瓜灣個帶

運吉都冇必要過冷河
咩嘢 quota 倒頭來都係用佢自己既準則
佢想點就點

如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

ck38 :我見友壇d人好似好激動咁，講到好似四彩無 啟德唔俾有咁

唔係個個都要搶走人地粒魚蛋既
個問題係搞條咁既 5M，反而四彩一條全日線都未有，好難講得通
跟手有人估條線攞嚟幫上面試國貨就火上加油

isar :

HF3204 :

isar :如果九龍城區抽車，分文件應該寫到明
不過我好懷疑係觀塘搵車埋單

過完冷河再比啟德

事實啟德個處，好尷尬
又近觀塘區，又近土瓜灣個帶

運吉都冇必要過冷河
咩嘢 quota 倒頭來都係用佢自己既準則
佢想點就點

如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

ck38 :我見友壇d人好似好激動咁，講到好似四彩無 啟德唔俾有咁

唔係個個都要搶走人地粒魚蛋既
個問題係搞條咁既 5M，反而四彩一條全日線都未有，好難講得通
跟手有人估條線攞嚟幫上面試國貨就火上加油

佢咁搞隨時國貨都無得試啦
九龍城區照計唔會嘈

係睇觀塘區會點樣傾呢條5M

至於9號同14B無謂講啦
以現時服務，有=無

個邊D議員都無話明確要9同14B
而且講呢兩條線，特別係9號，試車又真係唔理想

反而個邊開始想要224X了
咁要9號都少左個意思，旺角線不如開過條新既
土瓜灣不如5D全日，上彩褔做埋啟德，一定比依家多客

一線走天涯結果D人繼續行落山搭車個陣，無得講..
睇埋觀塘區係咪渣都無就知成件事發展成點

但可以講，望完九龍城份野，凶多吉少就預左

§※寂寞之子※§ :

isar :

HF3204 :

isar :如果九龍城區抽車，分文件應該寫到明
不過我好懷疑係觀塘搵車埋單

過完冷河再比啟德

事實啟德個處，好尷尬
又近觀塘區，又近土瓜灣個帶

運吉都冇必要過冷河
咩嘢 quota 倒頭來都係用佢自己既準則
佢想點就點

如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

ck38 :我見友壇d人好似好激動咁，講到好似四彩無 啟德唔俾有咁

唔係個個都要搶走人地粒魚蛋既
個問題係搞條咁既 5M，反而四彩一條全日線都未有，好難講得通
跟手有人估條線攞嚟幫上面試國貨就火上加油

佢咁搞隨時國貨都無得試啦
九龍城區照計唔會嘈

係睇觀塘區會點樣傾呢條5M

至於9號同14B無謂講啦
以現時服務，有=無

個邊D議員都無話明確要9同14B
而且講呢兩條線，特別係9號，試車又真係唔理想

反而個邊開始想要224X了
咁要9號都少左個意思，旺角線不如開過條新既
土瓜灣不如5D全日，上彩褔做埋啟德，一定比依家多客

一線走天涯結果D人繼續行落山搭車個陣，無得講..
睇埋觀塘區係咪渣都無就知成件事發展成點

但可以講，望完九龍城份野，凶多吉少就預左

搵5D上去咪一樣兜..觀塘道仲走回頭路~
況且去土瓜灣既係咁第一迫切需要? 要拉都係近D既21

HF3204 :如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

teddybus :

HF3204 :如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

其實條5M最終會唔會走入啟德?
如果會的話, 印象中聽過啟德係環保城 (有錯煩請指正)
咁難保而家咁既走線真係齋for 試電容車, 同埋預定落實購買後run車...

isar :個邊D議員都無話明確要9同14B
而且講呢兩條線，特別係9號，試車又真係唔理想

反而個邊開始想要224X了
咁要9號都少左個意思，旺角線不如開過條新既
土瓜灣不如5D全日，上彩褔做埋啟德，一定比依家多客

HF3204 :

isar :反而個邊開始想要224X了
咁要9號都少左個意思，旺角線不如開過條新既
土瓜灣不如5D全日，上彩褔做埋啟德，一定比依家多客

224X 做啓東道尖咀，9 做四彩
好過拉 224X 冒加價風險

HF3204 :

teddybus :

HF3204 :如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

其實條5M最終會唔會走入啟德?
如果會的話, 印象中聽過啟德係環保城 (有錯煩請指正)
咁難保而家咁既走線真係齋for 試電容車, 同埋預定落實購買後run車...

啓德入面有 EFLS (#1)

isar :個邊D議員都無話明確要9同14B
而且講呢兩條線，特別係9號，試車又真係唔理想

反而個邊開始想要224X了
咁要9號都少左個意思，旺角線不如開過條新既
土瓜灣不如5D全日，上彩褔做埋啟德，一定比依家多客

224X 做啓東道尖咀，9 做四彩
好過拉 224X 冒加價風險

isar :

HF3204 :

teddybus :

HF3204 :如果真係好似隔離版咁講係開條 5M 試國貨既話
咁就更加冇理由要自己就番自己規矩

其實條5M最終會唔會走入啟德?
如果會的話, 印象中聽過啟德係環保城 (有錯煩請指正)
咁難保而家咁既走線真係齋for 試電容車, 同埋預定落實購買後run車...

啓德入面有 EFLS (#1)

isar :個邊D議員都無話明確要9同14B
而且講呢兩條線，特別係9號，試車又真係唔理想

反而個邊開始想要224X了
咁要9號都少左個意思，旺角線不如開過條新既
土瓜灣不如5D全日，上彩褔做埋啟德，一定比依家多客

224X 做啓東道尖咀，9 做四彩
好過拉 224X 冒加價風險

如果以13X價格做參考
224X延長會唔會一個仙都無得加?(唔計九巴申請加價)

反而非繁224X可以轉營做類似28走線
服務山上麗晶啟德、入土瓜灣，再落尖東
開疏少少都唔係問題啦..起碼山上班友唔駛行落去搭13X同28

亦有望平過224X同13X

HU7527 :
講真，224x客量又唔係好，如果老九識做，唔加價拉入去，可能開托到新客源(無可否認總站一帶會有人嫌耐左轉呔)，話晒九巴呢期多個「試驗性質」咁好用既字眼

isar :搵5D上去咪一樣兜..觀塘道仲走回頭路~
況且去土瓜灣既係咁第一迫切需要? 要拉都係近D既21
行啟德個邊有路駁土瓜灣
直行觀塘道即係好似現時5D咁做唔到全日

行多幾個屋村，兜少少，保住條全日往舊區線未嘗不可..
反正彩褔已經無得揀，一係行一係搭，但行車時間唔應該太過份，9號個D就係過份左D
啟德係會有由土瓜灣搬入去，而且舊區黎講非繁都keep到客源..順便keep到堆車全日服務

好似28咁，非繁土瓜灣佔一定比例
反而唔停土瓜灣，好似224X齋做尖咀得兩味
5D要翻生，有啟德唔夠做全日的，加埋彩褔就有希望

5D就做呢D獨巿偏僻客，需求唔會低到離晒大譜先
反正依家5D下繁現時走線，D班次已經甩到無晒

德褔開車，半個鐘都仲係九龍灣走唔到，行啟德走捷徑先係出路

4.17Trident.ASB~* :

isar :搵5D上去咪一樣兜..觀塘道仲走回頭路~
況且去土瓜灣既係咁第一迫切需要? 要拉都係近D既21
行啟德個邊有路駁土瓜灣
直行觀塘道即係好似現時5D咁做唔到全日

行多幾個屋村，兜少少，保住條全日往舊區線未嘗不可..
反正彩褔已經無得揀，一係行一係搭，但行車時間唔應該太過份，9號個D就係過份左D
啟德係會有由土瓜灣搬入去，而且舊區黎講非繁都keep到客源..順便keep到堆車全日服務

好似28咁，非繁土瓜灣佔一定比例
反而唔停土瓜灣，好似224X齋做尖咀得兩味
5D要翻生，有啟德唔夠做全日的，加埋彩褔就有希望

5D就做呢D獨巿偏僻客，需求唔會低到離晒大譜先
反正依家5D下繁現時走線，D班次已經甩到無晒

德褔開車，半個鐘都仲係九龍灣走唔到，行啟德走捷徑先係出路

5D呢條線,德福落到去塞起車上來,45分鐘都未出到去九龍城
如果改行啟德走捷徑,分分鐘有辦法令到5D變返全日兼非繁時有客

另外反而諗到107改行啟東道走會唔會減少行車時間?