AVD1 :

HU7527 :但港鐵唔會開會打殘自己既點到點路線...

當年個幾條 K_X 都比人取消左就已經知道 ~
不過以西鐵呢條線 o既客量的確係有足夠資源去做呢批客 ~

我都係寧願比$6.5打A73坐出屯門，總好過比$4.9企出屯門(751出拖卡除外)

kmbodth :唔記得邊度講,在某公平情況下,鐵排放9克,巴士就29克,但巴士唔知係邊隻,太陽能或電動熱狗應該更低.
但鐵其他配套都唔太環保
有議員要求有熱狗,都叫有關注,好過咩都唔理

我唔知佢點樣先叫公平lo, 鐵路自己本身就的確冇排放廢氣出黎既,
但其實只係將個波一腳踢比發電廠果邊, 鐵路行駛既時候增加左幾多起發電廠既負荷同排放? 呢樣野好似唔覺佢有計過
至於你上面講既9克, 我就真係唔知邊到黎, 但巴士既29克就已經係歐盟2期既標準黎, 直接到歐盟五型, 廢氣排放既門檻亦都不斷提高

不過我就睇唔出個議員咁樣都算係關注熱狗, 佢只係減少一個巴士加價既理由, 將合理既原因變成佢眼中既藉口

發電廠係大規模發電, 無論是產生電力的Efficiency還是控制污染的Efficiency都比一個小小的柴油引擎高;
而且電動MOTOR比內燃機的EFFICIENCY高好多~
所以, 如果最終目的是要架車行(即係要轉成動能), 用電係比用柴油環保
政府話鐵路環保, 其實有一定道理

PS: 柴油有一樣比電EFFICIENT的用途, 就是北方地區取暖的用途 - 因為柴油就咁燒左就有熱能~

《 KODA KUMI 》 :

kmbodth :唔記得邊度講,在某公平情況下,鐵排放9克,巴士就29克,但巴士唔知係邊隻,太陽能或電動熱狗應該更低.
但鐵其他配套都唔太環保
有議員要求有熱狗,都叫有關注,好過咩都唔理

我唔知佢點樣先叫公平lo, 鐵路自己本身就的確冇排放廢氣出黎既,
但其實只係將個波一腳踢比發電廠果邊, 鐵路行駛既時候增加左幾多起發電廠既負荷同排放? 呢樣野好似唔覺佢有計過
至於你上面講既9克, 我就真係唔知邊到黎, 但巴士既29克就已經係歐盟2期既標準黎, 直接到歐盟五型, 廢氣排放既門檻亦都不斷提高

不過我就睇唔出個議員咁樣都算係關注熱狗, 佢只係減少一個巴士加價既理由, 將合理既原因變成佢眼中既藉口

環團只係會計每人係個種交通工具上的平均排放量, 所以鐵路載得多人佢地除開個數排放低, 而且鐵路唔會係鬧市路面行, 佢地咪覺得鐵路環保d囉, 所以以佢地的logic, 古巴以前的貨櫃箱巴士應該係最環保, 因為一個箱可以載300人