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「中國製列車」(C-Train) 相關討論

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板主: KT, Volvo 5204

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赤鱲角巴士超速問題
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 赤鱲角巴士超速問題 » 2012年4月6日 16:38:12 (p#2288862)

KuMan :Well~ 呢度又靜左一排...
格離板有人話C-Train車門位置同Mod Train唔同喎 [sosad]
搞到對唔正PSD...
究竟係得啖笑定係真係恐怖到唔識笑呢? #adore#


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最後由 赤鱲角巴士超速問題 於 2012年4月9日 23:33:03 編輯，總共編輯了 1 次。
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KUMAN2012年4月6日 16:58:02+1長存於隧道直到永遠，啊們
MM@!2012年4月7日 05:43:41+1長存於隧道直到永遠，呀門，咁起碼我地唔駛死
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 aaa839 » 2012年4月6日 20:22:37 (p#2289055)

算啦,隔離板有人點極都唔化,點左佢4,50次都仲係咁硬脛
不過我有樣野想問,隨左機場鐵路列車可以找電阻食電外,C車,K車都係可以????
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 atenulization » 2012年4月6日 21:02:56 (p#2289102)

今日搭個部 C-Train
d 冷氣真係唔多掂 ..
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 D201 » 2012年4月6日 21:14:40 (p#2289126)

hello :
KuMan :Well~ 呢度又靜左一排...
格離板有人話C-Train車門位置同Mod Train唔同喎 [sosad]
搞到對唔正PSD...
究竟係得啖笑定係真係恐怖到唔識笑呢? #adore#

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除非有人安個coupler 個位安到鬼五馬六 #vmv
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 D201 » 2012年4月6日 21:19:11 (p#2289138)

aaa839 :算啦,隔離板有人點極都唔化,點左佢4,50次都仲係咁硬脛
不過我有樣野想問,隨左機場鐵路列車可以找電阻食電外,C車,K車都係可以????

我ge答案好簡單，係

只要re-gen brake 失效就會改用空氣制動+殘餘電流就會被電阻食左佢，防止接地有事

歡迎轉投陣營，加入BF 鐵路版大家庭 #vmv
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 aaa839 » 2012年4月6日 21:21:02 (p#2289140)

哈哈,師兄,小弟初來步到 :smile:
小弟仲有唔小野要學,還望各位多多指教
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 atenulization » 2012年4月6日 21:27:05 (p#2289148)

我唯一欣賞 C-Train 既地方就係佢夠光 :lol:
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 D201 » 2012年4月6日 21:41:16 (p#2289170)

JN568@80K :我唯一欣賞 C-Train 既地方就係佢夠光 :lol:

咁你去坐荃灣線 LED 車啦
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 KTLA257-282 » 2012年4月6日 22:28:39 (p#2289239)

TS#5 同TS#7一樣都冇人跟車

其實係咪已經收晒貨??
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 aaa839 » 2012年4月6日 23:30:06 (p#2289377)

反而想問下
TS#1,2,4因為質素問題未行得
依3架車夠景去左邊,仲留左係KBD到"重鍊"中??
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 D201 » 2012年4月6日 23:32:50 (p#2289383)

aaa839 :反而想問下
TS#1,2,4因為質素問題未行得
依3架車夠景去左邊,仲留左係KBD到"重鍊"中??

聞說有三間廠各有一部係度唔知做乜
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 aaa839 » 2012年4月6日 23:35:19 (p#2289391)

D201 :
aaa839 :反而想問下
TS#1,2,4因為質素問題未行得
依3架車夠景去左邊,仲留左係KBD到"重鍊"中??

聞說有三間廠各有一部係度唔知做乜

3間廠各一部,
唔通拿來做教學用途/拿來教D整車大佬如何拆掉重鍊/俾D職員係上面開做休息室 #hehe# ??(講笑)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 MM@! » 2012年4月7日 05:35:03 (p#2289515)

255152 :
KuMan :Well~ 呢度又靜左一排...
格離板有人話C-Train車門位置同Mod Train唔同喎 [sosad]
搞到對唔正PSD...
究竟係得啖笑定係真係恐怖到唔識笑呢? #adore#


如果真係唔同左位置，咁係會有幾對門嘅客係上落唔到車，但無呢回事
對唔正PSD個問題，之前MM大都講過SACEM個特性。
似乎係得啖笑，

除左TS#5果架真係冇個站停得準 xx( 。

唔怕話俾大家知．．．
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我地呢幅C-Train，係一位版友，跟住架車嘅工程圖，直接上色而成，保證準確過南粵急行嘅畫作 [sosad]

↓↓↓

圖檔
大家可以對一對自己啲相
睇睇同ModTrain／K-Train嘅車門比例，是否正確 [sosad]


咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
代碼: 選擇全部
橙春：
車卡 車長 (mm) 車高 (mm) 車闊 (mm) 車身重量 (Kg)
A 23,090 3,698 3,000 39,000
C 21,600 3,698 3,000 43,000
B 21,600 3,698 3,000 41,000
B1 21,600 3,698 3,000 43,000
C1 21,600 3,698 3,000 43,000


代碼: 選擇全部
泡製：
車卡 車長 (mm) 車高 (mm) 車闊 (mm) 車身重量 (Kg)
A 23,230 3,698 3,118 37,600
C 22,000 3,698 3,118 41,600
B 22,000 3,698 3,118 40,700
B1 22,000 3,698 3,118 42,300
C1 22,000 3,698 3,118 41,500


其實唔代表啲乜野嘅，係俾大家知道多啲咁 :smile:
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 KTLA257-282 » 2012年4月7日 07:33:45 (p#2289520)

D201 :
aaa839 :反而想問下
TS#1,2,4因為質素問題未行得
依3架車夠景去左邊,仲留左係KBD到"重鍊"中??

聞說有三間廠各有一部係度唔知做乜


最近留意到KBD係多左抽 橙春車

兩抽行緊日間,但廠係見到有4抽喺度

有冇人知該抽係TS#1 定係 TS#2 ?
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

由 KP2709@273A » 2012年4月7日 13:23:10 (p#2289688)

MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：


唔講唔知原來屍train 仲重過K-train
仲要窄左成0.1 米, 唔怪得坐上C-train 感覺怪怪地, 覺得好大壓迫感咁( 呢個應該都關個內裝事)
仲有隔音雖然係做得幾好, 但冷氣聲勁嘈, 抵銷返哂 xx(
仲有d 旁板位已經開始甩色 (TS #7), 大佬新車落地無幾耐咋喎... [sosad]

題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
起馬d 扶手做得直先, d 駁口位又好過屍train #hehe# , 唯一係車門位d 機械露哂出來, 唔知想點...
個乘坐感都ok, 行過波口位都唔算太震, 係ATO setting 成部M-train 咁, chok 到嘔泡 xx(
車底機械部份就清楚了..
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