(t#449300)
板主: KT, Volvo 5204
由 ATACS » 2012年4月7日 13:59:03 (p#2289702)
MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
- 代碼: 選擇全部
橙春：
車卡 車長 (mm) 車高 (mm) 車闊 (mm) 車身重量 (Kg)
A 23,090 3,698 3,000 39,000
C 21,600 3,698 3,000 43,000
B 21,600 3,698 3,000 41,000
B1 21,600 3,698 3,000 43,000
C1 21,600 3,698 3,000 43,000
- 代碼: 選擇全部
泡製：
車卡 車長 (mm) 車高 (mm) 車闊 (mm) 車身重量 (Kg)
A 23,230 3,698 3,118 37,600
C 22,000 3,698 3,118 41,600
B 22,000 3,698 3,118 40,700
B1 22,000 3,698 3,118 42,300
C1 22,000 3,698 3,118 41,500
其實唔代表啲乜野嘅，係俾大家知道多啲咁
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
由 D201 » 2012年4月7日 14:04:55 (p#2289708)
長度計左gangway 同 coupler 未ATACS :MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
- 代碼: 選擇全部
橙春：
車卡 車長 (mm) 車高 (mm) 車闊 (mm) 車身重量 (Kg)
A 23,090 3,698 3,000 39,000
C 21,600 3,698 3,000 43,000
B 21,600 3,698 3,000 41,000
B1 21,600 3,698 3,000 43,000
C1 21,600 3,698 3,000 43,000
- 代碼: 選擇全部
泡製：
車卡 車長 (mm) 車高 (mm) 車闊 (mm) 車身重量 (Kg)
A 23,230 3,698 3,118 37,600
C 22,000 3,698 3,118 41,600
B 22,000 3,698 3,118 40,700
B1 22,000 3,698 3,118 42,300
C1 22,000 3,698 3,118 41,500
其實唔代表啲乜野嘅，係俾大家知道多啲咁
細左又重左, 質量點會有問題
不過咁都會撞親真係有d 費解
由 赤鱲角巴士超速問題 » 2012年4月7日 17:37:11 (p#2289811)
KP2709@273A :MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
唔講唔知原來屍train 仲重過K-train
仲要窄左成0.1 米, 唔怪得坐上C-train 感覺怪怪地, 覺得好大壓迫感咁( 呢個應該都關個內裝事)
仲有隔音雖然係做得幾好, 但冷氣聲勁嘈, 抵銷返哂
仲有d 旁板位已經開始甩色 (TS #7), 大佬新車落地無幾耐咋喎...
題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
起馬d 扶手做得直先, d 駁口位又好過屍train, 唯一係車門位d 機械露哂出來, 唔知想點...
個乘坐感都ok, 行過波口位都唔算太震, 係ATO setting 成部M-train 咁, chok 到嘔泡
車底機械部份就清楚了..
由 aaa839 » 2012年4月7日 19:47:24 (p#2289890)
KP2709@273A :MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
唔講唔知原來屍train 仲重過K-train
仲要窄左成0.1 米, 唔怪得坐上C-train 感覺怪怪地, 覺得好大壓迫感咁( 呢個應該都關個內裝事)
仲有隔音雖然係做得幾好, 但冷氣聲勁嘈, 抵銷返哂
仲有d 旁板位已經開始甩色 (TS #7), 大佬新車落地無幾耐咋喎...
題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
起馬d 扶手做得直先, d 駁口位又好過屍train
個乘坐感都ok, 行過波口位都唔算太震, 係ATO setting 成部M-train 咁, chok 到嘔泡
車底機械部份就清楚了..
由 赤鱲角巴士超速問題 » 2012年4月7日 20:08:51 (p#2289915)
aaa839 :KP2709@273A :MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
唔講唔知原來屍train 仲重過K-train
仲要窄左成0.1 米, 唔怪得坐上C-train 感覺怪怪地, 覺得好大壓迫感咁( 呢個應該都關個內裝事)
仲有隔音雖然係做得幾好, 但冷氣聲勁嘈, 抵銷返哂
仲有d 旁板位已經開始甩色 (TS #7), 大佬新車落地無幾耐咋喎...
題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
起馬d 扶手做得直先, d 駁口位又好過屍train
個乘坐感都ok, 行過波口位都唔算太震, 係ATO setting 成部M-train 咁, chok 到嘔泡
車底機械部份就清楚了..
龍華線個批le,車內design就真真正正MIX左K車+4代輕鐵+千九
內籠真係好看過C車唔小,但係D扶手同D扶手柱手工都係差小小
由期個扶手之前係好看唔好用,試過俾人成個拔走左,
條扶手柱冇上面又冇鎖實成技野得番一邊半天吊
但依家依D都冇啦
雖然耐唔耐成日都係繁時有列車故障
批車算令野來
ABB motor,alstom轉向架,飛花利制動,三菱TMS,
國產的康尼車門
不過個CAB就同內地D地鐵一模一樣
ABB把聲又正
起碼唔似C車整到成架TUBE TRAIN
D野又天與地咁呀...
雖則浦鎮批輕鐵都係_ _啦....
但相反依批地鐵感覺都好過C車
BUM曬落來算吧啦
而且番長客之前幫其他內地城市整的車,
今次架C車內裝同唔記得北車幫邊個內地城市整的好似
由 MM@! » 2012年4月7日 20:17:55 (p#2289927)
aaa839 :不過個CAB就同內地D地鐵一模一樣
hello :
題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
由 KP2709@273A » 2012年4月7日 20:23:56 (p#2289936)
hello :唔係架，我曾經同呢度幾位版友講笑話將屍車dump晒上去，將龍華線啲南車放落去香港架
果架好野黎架，用ABB inverter，把聲又好聽，仲有個暴力車門，等你以後個個都唔敢衝門
TWL應該有2/3(?)抽Mod Train係無咁chok架WOO，話說果2/3(?)抽做緊Vision 2020嘅jerk rate testing，有冇人搵到果2/3(?)抽??
aaa839 :龍華線個批le,車內design就真真正正MIX左K車+4代輕鐵+千九
內籠真係好看過C車唔小,但係D扶手同D扶手柱手工都係差小小
由期個扶手之前係好看唔好用,試過俾人成個拔走左,
條扶手柱冇上面又冇鎖實成技野得番一邊半天吊
但依家依D都冇啦
雖然耐唔耐成日都係繁時有列車故障
批車算令野來
ABB motor,alstom轉向架,飛花利制動,三菱TMS,
國產的康尼車門
不過個CAB就同內地D地鐵一模一樣
ABB把聲又正
起碼唔似C車整到成架TUBE TRAIN
D野又天與地咁呀...
雖則浦鎮批輕鐵都係_ _啦....
但相反依批地鐵感覺都好過C車
BUM曬落來算吧啦
而且番長客之前幫其他內地城市整的車,
今次架C車內裝同唔記得北車幫邊個內地城市整的好似
由 MM@! » 2012年4月7日 20:26:21 (p#2289938)
KP2709@273A :改返同M-train/ K-train 差唔多款的頭型同非常口就正
由 D201 » 2012年4月7日 20:45:52 (p#2289959)
aaa839 :KP2709@273A :MM@! :咁我又唔介意講講橙春／泡製列車啲尺寸俾大家參考下：
唔講唔知原來屍train 仲重過K-train
仲要窄左成0.1 米, 唔怪得坐上C-train 感覺怪怪地, 覺得好大壓迫感咁( 呢個應該都關個內裝事)
仲有隔音雖然係做得幾好, 但冷氣聲勁嘈, 抵銷返哂
仲有d 旁板位已經開始甩色 (TS #7), 大佬新車落地無幾耐咋喎...
題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
起馬d 扶手做得直先, d 駁口位又好過屍train
個乘坐感都ok, 行過波口位都唔算太震, 係ATO setting 成部M-train 咁, chok 到嘔泡
車底機械部份就清楚了..
龍華線個批le,車內design就真真正正MIX左K車+4代輕鐵+千九
內籠真係好看過C車唔小,但係D扶手同D扶手柱手工都係差小小
由期個扶手之前係好看唔好用,試過俾人成個拔走左,
條扶手柱冇上面又冇鎖實成技野得番一邊半天吊
但依家依D都冇啦
雖然耐唔耐成日都係繁時有列車故障
批車算令野來
ABB motor,alstom轉向架,飛花利制動,三菱TMS,
國產的康尼車門
不過個CAB就同內地D地鐵一模一樣
ABB把聲又正
起碼唔似C車整到成架TUBE TRAIN
D野又天與地咁呀...
雖則浦鎮批輕鐵都係_ _啦....
但相反依批地鐵感覺都好過C車
BUM曬落來算吧啦
而且番長客之前幫其他內地城市整的車,
今次架C車內裝同唔記得北車幫邊個內地城市整的好似
由 D201 » 2012年4月7日 20:47:03 (p#2289962)
KP2709@273A :hello :唔係架，我曾經同呢度幾位版友講笑話將屍車dump晒上去，將龍華線啲南車放落去香港架
果架好野黎架，用ABB inverter，把聲又好聽，仲有個暴力車門，等你以後個個都唔敢衝門
TWL應該有2/3(?)抽Mod Train係無咁chok架WOO，話說果2/3(?)抽做緊Vision 2020嘅jerk rate testing，有冇人搵到果2/3(?)抽??
我覺得佢仲未夠暴力囉
由 93A_S3~* » 2012年4月7日 20:48:21 (p#2289965)
![[bomb]](https://www.hkbf.org/images/smilies/Bomb.gif "Bomb")
…心諗，你想點啊 
由 赤鱲角巴士超速問題 » 2012年4月7日 20:57:50 (p#2289986)
KP2709@273A :hello :唔係架，我曾經同呢度幾位版友講笑話將屍車dump晒上去，將龍華線啲南車放落去香港架
果架好野黎架，用ABB inverter，把聲又好聽，仲有個暴力車門，等你以後個個都唔敢衝門
TWL應該有2/3(?)抽Mod Train係無咁chok架WOO，話說果2/3(?)抽做緊Vision 2020嘅jerk rate testing，有冇人搵到果2/3(?)抽??
我覺得佢仲未夠暴力囉aaa839 :龍華線個批le,車內design就真真正正MIX左K車+4代輕鐵+千九
內籠真係好看過C車唔小,但係D扶手同D扶手柱手工都係差小小
由期個扶手之前係好看唔好用,試過俾人成個拔走左,
條扶手柱冇上面又冇鎖實成技野得番一邊半天吊
但依家依D都冇啦
雖然耐唔耐成日都係繁時有列車故障
批車算令野來
ABB motor,alstom轉向架,飛花利制動,三菱TMS,
國產的康尼車門
不過個CAB就同內地D地鐵一模一樣
ABB把聲又正
起碼唔似C車整到成架TUBE TRAIN
D野又天與地咁呀...
雖則浦鎮批輕鐵都係_ _啦....
但相反依批地鐵感覺都好過C車
BUM曬落來算吧啦
而且番長客之前幫其他內地城市整的車,
今次架C車內裝同唔記得北車幫邊個內地城市整的好似
講到佢咁正都有, 聽人講呢批車平過屍車成半咁制架喎(7M vs 15M
龍華線批車我就搭得仲多過屍車的,
如果講缺點我就淨係發現到以下呢幾點
1. 燈罩位, 中間有幾格穿左的, 睇到入面條光管, 不過又好過屍車果個唔知想點的燈罩
2. 喇叭, d 聲好拆..
3. LCD mon, 2個連住唔知想點, 播的野又一樣
4. 旁板用料差, 不過屍車好似仲差過佢
5. 你提過的吊環, 但後期果批好似有改善, 渣落手感都幾好
最後, ABB 牽引把聲真係好好聽, 由其係減速果下
如果真係拎落來香港用都幾好, 不過可以的話改埋個車頭佢,
改返同M-train/ K-train 差唔多款的頭型同非常口就正
再改用埋飛花利電門就更加好
由 aaa839 » 2012年4月7日 22:40:07 (p#2290130)
MM@! :aaa839 :不過個CAB就同內地D地鐵一模一樣
no 「內地」,thanks
香港依家唔係人地嘅殖民地，唔駛向人又跪又西hello :
題外話,
同屍train 比較之下, 我覺得心震龍華線批爛車地鐵都唔算差
老實講，龍華綫架車嘅painting scheme，同內裝設計，都比香港果架好
不過龍華綫架車聽聞過道門會自己打開
係內裝入面啲貨就唔係咁靚，如果唔係都OK，又係菱菱菱TMS
KP2709@273A :講到佢咁正都有, 聽人講呢批車平過屍車成半咁制架喎(7M人仔 vs 14M港紙 )
由 hsr » 2012年4月8日 02:13:17 (p#2290295)
由 hsr » 2012年4月8日 02:23:45 (p#2290299)
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