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請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

(t#483421)

漫談．細說．巴士圈

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ck38
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 ck38 » 2012年4月10日 00:38:01 (p#2291671)

MAN偈AP-AP149 :
miklcct :屯門M線繁時基本上是密密送的，不用等。非繁等2至3分鐘都應該有車到了。
到了眾安街，上49X比上48X快7分鐘，即使走了49X也不會輸蝕給直搭48X。

我試過搭48X同部49X同一枝燈係大河道轉出青山公路一齊埋眾安街,我部48X上完客走部49X仲上緊客,
上到城隧無意中望下後面發現部49X原來係後面,落到新城市仲慢2枝燈先到,

49X真係咁快?我又唔覺喎

我上次眾安街搭278X，前面有部49X
兩部車前後腳離站
我部278X上到城隧，仲見部49X上緊客
　
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C48Z
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 C48Z » 2012年4月10日 00:47:35 (p#2291676)

ck38 :
MAN偈AP-AP149 :我試過搭48X同部49X同一枝燈係大河道轉出青山公路一齊埋眾安街,我部48X上完客走部49X仲上緊客,
上到城隧無意中望下後面發現部49X原來係後面,落到新城市仲慢2枝燈先到,

49X真係咁快?我又唔覺喎

我上次眾安街搭278X，前面有部49X
兩部車前後腳離站
我部278X上到城隧，仲見部49X上緊客

表面上49X條路係比較直接
但因為眾安街實在太多人等49X
上象鼻山路堆燈位又成日都唔順燈 xx(
相比之下個優勢其實唔係好明顯
同埋搭49X經常都要做閘長
所以有時見到48X都照上車算
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2110
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 2110 » 2012年4月10日 01:31:29 (p#2291691)

t418546.htm?hilit=263P

呢個建議好似好耐冇出場囉......
.
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 小可愛智智 » 2012年4月10日 11:18:39 (p#2291790)

58P :
ck38 :
MAN偈AP-AP149 :我試過搭48X同部49X同一枝燈係大河道轉出青山公路一齊埋眾安街,我部48X上完客走部49X仲上緊客,
上到城隧無意中望下後面發現部49X原來係後面,落到新城市仲慢2枝燈先到,

49X真係咁快?我又唔覺喎

我上次眾安街搭278X，前面有部49X
兩部車前後腳離站
我部278X上到城隧，仲見部49X上緊客

表面上49X條路係比較直接
但因為眾安街實在太多人等49X
上象鼻山路堆燈位又成日都唔順燈 xx(
相比之下個優勢其實唔係好明顯
同埋搭49X經常都要做閘長
所以有時見到48X都照上車算


當49X及48X同一時間在眾安街開車時，49X一定比48X快。
但如果48X上完客49X才到站，49X就不一定先比48X到隧口（因為49X淨上客可能都已經要5分鐘，之後那個站再上多2分鐘就已經打和了）。
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teddybus
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 teddybus » 2012年4月10日 11:29:05 (p#2291794)

miklcct :當49X及48X同一時間在眾安街開車時，49X一定比48X快。
但如果48X上完客49X才到站，49X就不一定先比48X到隧口（因為49X淨上客可能都已經要5分鐘，之後那個站再上多2分鐘就已經打和了）。


請問呢個同時開車既或然率有幾大?
唔通你打算壓住架48x 唔比佢開車, 壓到49x 都上晒客, 從而製造兩條線同時開車下49x較快既假象? #ng#
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 小可愛智智 » 2012年4月10日 12:41:19 (p#2291847)

teddybus :
miklcct :當49X及48X同一時間在眾安街開車時，49X一定比48X快。
但如果48X上完客49X才到站，49X就不一定先比48X到隧口（因為49X淨上客可能都已經要5分鐘，之後那個站再上多2分鐘就已經打和了）。


請問呢個同時開車既或然率有幾大?
唔通你打算壓住架48x 唔比佢開車, 壓到49x 都上晒客, 從而製造兩條線同時開車下49x較快既假象? #ng#


你可以比較兩條隊的長度，再決定排48X還是49X那條。
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 Jx7452 » 2012年4月10日 14:18:25 (p#2291912)

miklcct :你可以比較兩條隊的長度，再決定排48X還是49X那條。

比較?咁全日有好多時都係48短過49喎。
咁搭48x係唔駛點迫。
你那溫柔的聲音，以及無時無刻的溫喛，與你有關的所有事物，就是我的動力來源。
我每一分的寂寞，都變成思念，讓我更加想你；當我握住你雙手，我就有面對一切的勇氣。
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 teddybus » 2012年4月11日 09:27:40 (p#2292473)

miklcct :
teddybus :
miklcct :當49X及48X同一時間在眾安街開車時，49X一定比48X快。
但如果48X上完客49X才到站，49X就不一定先比48X到隧口（因為49X淨上客可能都已經要5分鐘，之後那個站再上多2分鐘就已經打和了）。


請問呢個同時開車既或然率有幾大?
唔通你打算壓住架48x 唔比佢開車, 壓到49x 都上晒客, 從而製造兩條線同時開車下49x較快既假象? #ng#


你可以比較兩條隊的長度，再決定排48X還是49X那條。


你在回應我的問題嗎?
何況我深信無論兩條隊有多長, 準巨還是會死等49x, 對嗎? :roll:
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 2110 » 2012年4月13日 00:58:38 (p#2293987)

miklcct :
58P :
ck38 :
MAN偈AP-AP149 :我試過搭48X同部49X同一枝燈係大河道轉出青山公路一齊埋眾安街,我部48X上完客走部49X仲上緊客,
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49X真係咁快?我又唔覺喎

我上次眾安街搭278X，前面有部49X
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但如果48X上完客49X才到站，49X就不一定先比48X到隧口（因為49X淨上客可能都已經要5分鐘，之後那個站再上多2分鐘就已經打和了）。


#ng#

其實呢....48X 同 49X 有幾可會同一時間在眾安街開車
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Re: 請問263及269D東行在技術上有沒有可能加設“荃景圍天橋”一站？

由 KT » 2012年4月13日 11:32:26 (p#2294110)

2110 :
miklcct :
當49X及48X同一時間在眾安街開車時，49X一定比48X快。
但如果48X上完客49X才到站，49X就不一定先比48X到隧口（因為49X淨上客可能都已經要5分鐘，之後那個站再上多2分鐘就已經打和了）。


#ng#

其實呢....48X 同 49X 有幾可會同一時間在眾安街開車

兩架車如果一齊出現, 多數都係同一支燈係大河道轉出黎
而 49X 多數都係比 48X 多人排, 點都慢過 48X 開車
除非遇上 48X 碌車卡佬否則其實兩線時間唔係差太遠....
有時 49X 遲開去到轉入城門道支燈又岩岩轉紅燈又係有排等
(再者 49X 都唔難見人碌車....)
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