HU7527 :GX7271 :如果 S & L D 人識整德國車既，我諗批車就會調出去
否則 ... 我諗無乜理由叫 K 廠食哂咁多部 ...
其實食晒都無問題，車換車者...
其實AMN1同AP1最初最初係沙田廠既車(亦有傳只係驗車)
傳聞係因為當年沙田唔肯接收呢批咁先進既車
所以先調左去其他廠
另外晌水廠埔廠移交俾沙田大廠之前
係有一段時間傳過AMN同AP會進軍沙田大廠
甚至有AMN同AP黎沙田試車
不過又唔知點解到最後唔成事
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你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
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雞兔
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
其實AMN1同AP1最初最初係沙田廠既車(亦有傳只係驗車)
傳聞係因為當年沙田唔肯接收呢批咁先進既車
所以先調左去其他廠
另外晌水廠埔廠移交俾沙田大廠之前
係有一段時間傳過AMN同AP會進軍沙田大廠
甚至有AMN同AP黎沙田試車
不過又唔知點解到最後唔成事
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8118@102
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
GX7271 :如果 S & L D 人識整德國車既，我諗批車就會調出去
否則 ... 我諗無乜理由叫 K 廠食哂咁多部 ...
2001年果陣, KC2571係L廠車
可能會有人識整德國車都唔出奇。
HU7527 :8118@102 :GK9141@93A :LE8869 :
到時係分都唔會分AVBWU啦..
不過呢批車17年的時候，有大約一千部3ASV/ATR都到期..
咁冇計喎
九巴當年咁大手去入3ASV同ATR
咁18年後當然要一次過退晒呢D車喎
到時就會好似當年咁瘋狂買車
如果你咁講,我只可以講4間廠應該都會分到為數不少既新車,因為要退既車實在太多
(TD & D10A 3AV準備大量退,到時你可以留意九巴到底會買幾多架新車..)
解決方法: CUT車CUT車再CUT車
我睇AMN同AP都會掉廠, 因為條禁令, 不過AMN跑屯公真係爽到冇朋友
到時分咩車, AVBWU都冇行啦, 都唔係最新,
其實九巴成日都話經營成本上升, 夠竟有冇心做落去
有無路線推介？搭過三次都係比人爬(60M,61X,259D)
57M
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teddybus
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
GK9141@93A :LE8869 :
到時係分都唔會分AVBWU啦..
不過呢批車17年的時候，有大約一千部3ASV/ATR都到期..
咁冇計喎
九巴當年咁大手去入3ASV同ATR
咁18年後當然要一次過退晒呢D車喎
到時就會好似當年咁瘋狂買車
如果你咁講,我只可以講4間廠應該都會分到為數不少既新車,因為要退既車實在太多
(TD & D10A 3AV準備大量退,到時你可以留意九巴到底會買幾多架新車..)
咁多部3ASV/ATR同時到期, 比你係其他廠都會要3ASV/ATR多過AMN呢種少數民族啦...
我就覺得AMN 兩批都分別得個30架 同 17架, 批車行既線又唔似AM咁無其他車能即時替代
到時可能唔續夠18年, 一到17歲就退都唔奇架...
![[flowerface]](https://www.hkbf.org/images/smilies/flower.gif "丁香丹桂茉莉 都覺得可愛")
。 。93A熱豪跟隨692永久停駛。 。
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AVBW59_MP7601
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
我覺得批車甘煩，唔會續lo
可能 AS 都系一樣，始終零件無多![[banghead]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_banghead.gif "我撞牆死左佢算啦！")
可能 AS 都系一樣，始終零件無多
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
8118@102 :2001年果陣, KC2571係L廠車
可能會有人識整德國車都唔出奇。
你認真？
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
個隻 KS2291 KS849(?) KC2571 KC3551 出車率奇低架喎
係調入 U 廠先可以正常出車
8118@102 :57M
57M 先比人爬得甘
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
[幻想]
最好返番沙廠，行75X、87D等，一定超型
[/幻想]
最好返番沙廠，行75X、87D等，一定超型
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虎蘭萬歲！
愛車：FV7886 FY3145 FY1970 GL3220 HB1413
長期收購Buses Model 和ABC 模型，請pm
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JU 2541
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
九巴響果個時間仲會唔會存在
甚至..呢個政策會唔會仍然存在
都係未知之數
一個水晶球問題...都可以講左兩頁
真係要比個讚你地
甚至..呢個政策會唔會仍然存在
都係未知之數
一個水晶球問題...都可以講左兩頁
真係要比個讚你地
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
AP有成161架,為數不少,批車又咁麻煩,
根本應該4廠分擔一齊處理。
根本應該4廠分擔一齊處理。
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
AVBW59_MP7601 :我覺得批車甘煩，唔會續lo
可能 AS 都系一樣，始終零件無多
如果批車行得走得,冇理由唔續咁浪費,
當然部份狀態比較差既可以提早除牌當零件車,
屯廠真係要開始分階段逐漸送一部份出去給其他廠適應吓
,其他廠冇理由唔接,話晒幫九巴打工
-
AVBW59_MP7601
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
AVBWU@92 :AVBW59_MP7601 :我覺得批車甘煩，唔會續lo
可能 AS 都系一樣，始終零件無多
如果批車行得走得,冇理由唔續咁浪費,
當然部份狀態比較差既可以提早除牌當零件車,
屯廠真係要開始分階段逐漸送一部份出去給其他廠適應吓
,其他廠冇理由唔接,話晒幫九巴打工
以前大部分車只會行 17 年
系近幾年先開始幫 d 車續牌 …
浪費？ 唔會lo
堆德國車行市區唔系好掂，始終唔適合香港環境，所以我覺得唔會續
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11D 40 101 219X 601 619 621
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Re: 你覺得當AP同AMN差唔多到17年,會唔會由U廠轉去其他廠呢
AVBW59_MP7601 :AVBWU@92 :AVBW59_MP7601 :我覺得批車甘煩，唔會續lo
可能 AS 都系一樣，始終零件無多
如果批車行得走得,冇理由唔續咁浪費,
當然部份狀態比較差既可以提早除牌當零件車,
屯廠真係要開始分階段逐漸送一部份出去給其他廠適應吓
,其他廠冇理由唔接,話晒幫九巴打工
以前大部分車只會行 17 年
系近幾年先開始幫 d 車續牌 …
浪費？ 唔會lo
堆德國車行市區唔系好掂，始終唔適合香港環境，所以我覺得唔會續
不過冷馬的確大多數玩足18年,所以我認為少數表現特別差既才會17年除牌,
批車續牌後,如果去荔廠用來行荃葵青既短途線41M,42M.43A,43B,43M,44M,243M其實都適當,
因為佢地平路為主,又有一段路可以跑吓,唔似市區線全程流水行吓停吓
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