2+2 變 3+2....
到底老冠係咪真係有咁多過境學仔做呀？

lancechg :2+2 變 3+2....
到底老冠係咪真係有咁多過境學仔做呀？

3+2又唔一定硬性做跨境學仔既，可以跑local學仔，local一天遊，local員接...etc

我反而想知，2+2 變 3+2，會唔會搞到跨境車唔夠用？

ASV98@8A :我反而想知，2+2 變 3+2，會唔會搞到跨境車唔夠用？

我反而想知， 3+2 做跨境車有咩問題？

你係香港坐村巴、小學[del]雞[/del]、中學[del]牛[/del]去旅行咪又係咁坐……

Max C. :

ASV98@8A :我反而想知，2+2 變 3+2，會唔會搞到跨境車唔夠用？

我反而想知， 3+2 做跨境車有咩問題？

你係香港坐村巴、小學[del]雞[/del]、中學[del]牛[/del]去旅行咪又係咁坐……

係香港坐村巴、小學[del]雞[/del]、中學[del]牛[/del]去旅行，會唔會坐足２／３個鐘？當然，如果果架３＋２做嘅跨境車，只係跑狗加班嘅，唔係唔得，不過唔該果班收平D

ASV98@8A :

Max C. :

ASV98@8A :我反而想知，2+2 變 3+2，會唔會搞到跨境車唔夠用？

我反而想知， 3+2 做跨境車有咩問題？

你係香港坐村巴、小學[del]雞[/del]、中學[del]牛[/del]去旅行咪又係咁坐……

係香港坐村巴、小學[del]雞[/del]、中學[del]牛[/del]去旅行，會唔會坐足２／３個鐘？當然，如果果架３＋２做嘅跨境車，只係跑狗加班嘅，唔係唔得，不過唔該果班收平D

唔好意思，2+3 Aero 而家中學出交流團真係好受歡迎；以前四架車得五班人，而家兩架車擺三班人。行李倉唔係用得多，但成班人坐埋一齊，車又慳成本又慳。同埋上一上廣州都係 2 個鐘左右，你中途又有得落一落車，成班人玩仲開心。

如果講跑狗車既，03 年未規範化果陣，2+1 位果間公司真係拎 2+3 位去跑狗架啵，咪又係咁上。收平D 都唔係你話事啦，整多D 位都係想賺錢。

真係咁唔想坐 2+3 既，坐 Alphard 1+1 囉。