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「中國製列車」(C-Train) 相關討論

(t#449300)

板主: KT, Volvo 5204

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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章101 » 2012年5月30日 23:56:58 (p#2322802)

剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
本人不熟鐵路,有錯請指,多多指教 [banghead]

本文章評分: +2
 
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KZ49772012年5月30日 23:59:28+1恭 喜 你 有 命 翻 屋 企 打 文
中車青島四方2012年6月3日 19:56:44+1閣下所見+親身經歷=打了龜記一巴掌
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章255152 » 2012年5月31日 00:38:23 (p#2322818)

aaa839 :
93A_S3~* :
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就咁看真係唔似有短到,憑肉眼去看
所以奇怪點解會有路邊社的人話條ramp改動過整(短)來- -
因此有d混亂咪來問下,原因
不過聽你咁講,咁應該我估的答案係冇錯,係冇改動條ramp的長度

咁樣睇就完全唔覺條ramp有改短過,只係開個方式唔同左。
#ng#
255152 (u#23938)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章Alexander200 » 2012年6月3日 10:19:16 (p#2325210)

其實塊ramp係唔係可以伸縮?我覺得條ramp有改短過
Alexander200 (u#25262)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章鐵膠一名:o) » 2012年6月3日 18:09:08 (p#2325413)

今日見TS#!喺KBD試門
鐵膠一名:o) (u#23855)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章中車青島四方 » 2012年6月3日 20:05:45 (p#2325485)

101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~

本人不熟鐵路,有錯請指,多多指教 [banghead]
唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線. #good#

PS+OT: 響「齋 talk」有 人 證 實 觀 塘 綫 可 以 行 5 列 C 仔, 即 其 中 一 個 觀 塘 綫 行 車 方 向 會 有 3 列 C 仔 行 走, 又 打 了 龜 記(港 鐵)一 巴 掌. #hehe#

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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
中車青島四方 (u#5507)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章aaa839 » 2012年6月3日 20:36:27 (p#2325506)

CRH1 :
101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~

本人不熟鐵路,有錯請指,多多指教 [banghead]
唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線. #good#

PS+OT: 響「齋 talk」有 人 證 實 觀 塘 綫 可 以 行 5 列 C 仔, 即 其 中 一 個 觀 塘 綫 行 車 方 向 會 有 3 列 C 仔 行 走, 又 打 了 龜 記(港 鐵)一 巴 掌. #hehe#

CRH1

晨早個時已經講左,假若有日你見到出多左C車,咁咪即係個幾描C車只係係一架類似K車的物體,
但講緊C車加唔到的唔係個幾列WO
aaa839 (u#25123)
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章D201 » 2012年6月3日 20:47:54 (p#2325522)

aaa839 :
CRH1 :
101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~

本人不熟鐵路,有錯請指,多多指教 [banghead]
唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線. #good#

PS+OT: 響「齋 talk」有 人 證 實 觀 塘 綫 可 以 行 5 列 C 仔, 即 其 中 一 個 觀 塘 綫 行 車 方 向 會 有 3 列 C 仔 行 走, 又 打 了 龜 記(港 鐵)一 巴 掌. #hehe#

CRH1

晨早個時已經講左,假若有日你見到出多左C車,咁咪即係個幾描C車只係係一架類似K車的物體,
但講緊C車加唔到的唔係個幾列WO

果然有人iMOM 當有趣 #ng#

只要D車做完手術咪玩得lo

p.s. 計 feeder station
反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章aaa839 » 2012年6月3日 20:49:54 (p#2325525)

D201 :
aaa839 :
CRH1 :
101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~

本人不熟鐵路,有錯請指,多多指教 [banghead]
唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線. #good#

PS+OT: 響「齋 talk」有 人 證 實 觀 塘 綫 可 以 行 5 列 C 仔, 即 其 中 一 個 觀 塘 綫 行 車 方 向 會 有 3 列 C 仔 行 走, 又 打 了 龜 記(港 鐵)一 巴 掌. #hehe#

CRH1

晨早個時已經講左,假若有日你見到出多左C車,咁咪即係個幾描C車只係係一架類似K車的物體,
但講緊C車加唔到的唔係個幾列WO

果然有人iMOM 當有趣 #ng#

只要D車做完手術咪玩得lo

p.s. 計 feeder station

師兄,C車最近又做左D咩"大手術"等佢去行ISL?
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章<MAX » 2012年6月4日 00:33:52 (p#2325770)

101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
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感謝黨,感謝國家 #adore#要不是黨和國家,C-stock 早就在葵涌道了。 :P

海島線仍然係乜野都冇……泡菜無,爆炸品無…… :-P
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章D201 » 2012年6月4日 01:25:53 (p#2325783)

Max C. :
101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
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感謝黨,感謝國家 #adore#要不是黨和國家,C-stock 早就在葵涌道了。 :P

海島線仍然係乜野都冇……泡菜無,爆炸品無…… :-P

乜C stock 係荃灣線行到咩?

我識ge C stock 係呢部woo
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p.s. 劣抽

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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章MM@! » 2012年6月4日 03:23:09 (p#2325800)

D201 :p.s. 劣抽

咁唔係劣抽WOO
成日講咩C-Stock真係好confuse,有正式名唔用,一啲容易為人地明白嘅名又唔用(例如上面個「C仔」)
加上本地嘅鐵路迷社群,又要自己作啲跟本唔係果個名嘅名(例如"A-Train",你唔好以為我唔知),真係令人好討厭
不過都多謝佢地,如果唔係我唔會有動力去制作呢個Table #vmv

所以奇怪點解會有路邊社的人話條ramp改動過整(短)來- -

另一個本地鐵路迷社群最大嘅問題,係喜歡以訛傳訿,卻不加思索
再唔係就於呢個假議題上,聰明得滯,即係口語講嘅叻唔切
所以好難怪共產黨嘅香港分蛇,即係愛港力呀,反拉布呀,可以有咁多人支持  xx(

無錯,數足26條黑間係好醒目,不過事前唔稔野呢最斃 #ng#
講番呢條link: p2225147.htm#p2225147

開嘅方式唔同左大家見到
咁我想問下懷疑改短論果幾位:

圖檔
拿你地就話因為RailGallery 同 Wikipedia 上幅相一樣,所以數埋啲黃黑間,證實條Ramp無短過(好似係),所以又唔知點解有人話架車因為條Ramp太長,頂住所以唔行得ISL/TKL啦哈哈哈哈哈~

咁我又想問下啦:
你地點知圖中呢條係新RAMP定舊RAMP,於是得出「CTrain無改過Ramp」嘅論述?

咁就即係段估啦WOO

又睇番圖:
圖檔
依家開嘅方式,係成個panel推冧佢,不過之後點算係另一個問題,依家唔作深究住

咁上面來自Wikipedia嘅圖片,個panel 係slide open,唔係detached from the carbody
咁點解你地又覺得呢條係舊ramp呢?

咁就即係段估啦WOO


好啦我地又睇番篇文,我話ed:
代碼: 選擇全部
寧願依家人手推冧到門算鳥,不過好戲都係在後頭,留意 @mtrupdate 個<<港鐵車隊>>
所以再後嘅車,一日唔改條ramp嘅長度,都只係會得兩隻色,明白無

咁即係CTrain嚟到香港嘅時候,跟本係用緊舊Ramp,如果佢一日唔改,一個日都唔可以入其他地方
而Wikipedia 幅相嘅果架車,係邊架呢? 我唔知道,不過一架新落地嘅rolling stock需唔需要放成7個月,先可以in service呢?
而原定7月可以in service 嘅CTrain,途中又發生過咩事,令到個implementation 要delay呢?
如果連地板都要嚟到香港,載完客先改嘅話,咁有咩唔可以發生呢?

講左咁多就到攞電過多嘅問題
或者隔離版,有名你叫iMOM,啲消息真係慢十怕 [sosad]
話說佢地知道攞多電嘅時候,個問題都有眉目攪得掂
依家就當然無問題,架車仲要行快左添
圖檔
我就唔明白佢地點稔
不過本地鐵路迷社群幾咁趕客呢,就大家有眼見到
呢篇文我唔set會員專用,好讓果啲人可以見到  :smile:
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章ThatsWhy » 2012年6月4日 21:33:10 (p#2326125)

好野!!! C TRAIN識行鳥. 但問題係......佢究竟可以行到幾多年呢 =.="
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.

ThatsWhy..
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章D201 » 2012年6月5日 20:35:29 (p#2326679)

ThatsWhy :好野!!! C TRAIN識行鳥. 但問題係......佢究竟可以行到幾多年呢 =.="
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.

ThatsWhy..

ThatsWhy 爺問左一條水晶球問題,我相信呢度無人知答案
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章255152 » 2012年6月6日 00:51:06 (p#2326866)

4/6及5/6都係 TS#7行走TWL 030
但感覺上行彌敦道路段比較慢
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論

文章Dippy » 2012年6月6日 00:59:03 (p#2326869)

D201 :
ThatsWhy :好野!!! C TRAIN識行鳥. 但問題係......佢究竟可以行到幾多年呢 =.="
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.

ThatsWhy..

ThatsWhy 爺問左一條水晶球問題,我相信呢度無人知答案


其實所謂C車行快左
係因為
1. 彈門彈少左(但夾埋黎果下OK大力)
2. 加減速快左
定3. 極速高左?

另外, 做完"手術"既C車攞電係咪都仲多過M車?
Dippy (u#16085)
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