CRH1 :可 見 呢 位 李 某 人 唔 想 畀 多 40 蚊.
AIR->POA響 青 衣,荔 景,太 子,調 景 嶺(加 埋)轉(4 次)車 只 需 60 蚊; 但 響 香 港-中 環, 北 角(加 埋)轉(2 次)車 要 100 蚊--機 場 快 綫 一 向 係 免 費 轉 乘 港 鐵, 只 是 想 慳 錢 定 想 快 而 已

{小 弟 機 場 回 家 會 考 慮 機 場 快 綫 到 九 龍 轉 K1 到 紅 磡 再 轉 東 鐵 綫(+大 圍 轉 馬 鞍 山 綫, 小 弟 可 以 直 接 東 鐵 綫 沙 田 站 下 車)返 歸, 只 要 部 K1 響 0016 之 前 到 紅 磡 就 搞 掂(小 弟 用 2 分 鐘 點 都 有 足 夠 時 間 可 以 由 K1 落 車 位 置 跑 去 紅 磡 站(C 出 口)大 堂 入 閘 趕 0023 東 鐵 綫 尾 班 車 嘛.<--唔 好 忘 記 所 有 港 鐵 尾 班 車 開 出 前 5 分 鐘 停 止 入 閘, 即 是 紅 磡 站 東 鐵 綫 尾 班 車 0018 之 前 就 要 入 閘 啦), 咁 樣 轉 兩(三)次 車 好 過 青 衣 荔 景 太 子 九 龍 塘(+大 圍)轉 四(五)次 車 轉 到 頭 暈 眼 花.(青 衣 站 2 號 月 臺->4 號 月 臺 跑 最 快 都 要 3 分 鐘, 以 空 姐 的 裝 束 計, 李 某 人 最 快 都 要 用 5 分 鐘)}

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cktse :機場員工要100蚊搭機鐵?

機 場 員 工 搭 機 鐵 有 票 價 折 扣, 但 小 弟 唔 知 折 扣 咗 幾 多 嘛! {唔 通 叫 小 弟 問 公 司 響 機 場 個 客 咩?佢 地(公 司 響 機 場 個 客)都 未 必 搭 機 鐵 返/放 工.}

CRH1

CRH1 :

cktse :機場員工要100蚊搭機鐵?

機 場 員 工 搭 機 鐵 有 票 價 折 扣, 但 小 弟 唔 知 折 扣 咗 幾 多 嘛! {唔 通 叫 小 弟 問 公 司 響 機 場 個 客 咩?佢 地(公 司 響 機 場 個 客)都 未 必 搭 機 鐵 返/放 工.}

CRH1

KuMan :機場個客唔搭機鐵唔緊要, 一早上網已經有

原 來 機 場 員 工 搭 機 鐵 票 價 折 扣 有 成 三 七 折(63%OFF).......
價 格(機 場 員 工 價)上 幾 乎 秒 殺 曬 一 眾(城 巴)A 綫----以 機 場->紅 磡 計: 機 快+K1 只 比 A21 貴 2 毫, 但 就 算 K1 塞 柯 士 甸 道 都 快 A21 一 大 截

CRH1

CRH1 :

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鐵膠一名:o) :

CRH1 :

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巴士都有員工價, 唔係咩?

CRH1 :

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