由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
本人不熟鐵路,有錯請指,多多指教
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「中國製列車」(C-Train) 相關討論
(t#449300)
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101
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
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由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
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255152
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
aaa839 :93A_S3~* :
就咁看真係唔似有短到,憑肉眼去看
所以奇怪點解會有路邊社的人話條ramp改動過整(短)來- -
因此有d混亂咪來問下,原因
不過聽你咁講,咁應該我估的答案係冇錯,係冇改動條ramp的長度
咁樣睇就完全唔覺條ramp有改短過，只係開個方式唔同左。
-
Alexander200
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線.101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
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PS+OT: 響「齋 talk」有 人 證 實 觀 塘 綫 可 以 行 5 列 C 仔, 即 其 中 一 個 觀 塘 綫 行 車 方 向 會 有 3 列 C 仔 行 走, 又 打 了 龜 記(港 鐵)一 巴 掌.
CRH1
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從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得......
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aaa839
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
CRH1 :唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線.101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
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CRH1
晨早個時已經講左,假若有日你見到出多左C車,咁咪即係個幾描C車只係係一架類似K車的物體,
但講緊C車加唔到的唔係個幾列WO
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D201
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
aaa839 :CRH1 :唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線.101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
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CRH1
晨早個時已經講左,假若有日你見到出多左C車,咁咪即係個幾描C車只係係一架類似K車的物體,
但講緊C車加唔到的唔係個幾列WO
果然有人iMOM 當有趣
只要D車做完手術咪玩得lo
p.s. 計 feeder station
反對版友借出文引致討論版上有巨量柏木由紀洗版出現
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aaa839
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
D201 :aaa839 :CRH1 :唔 熟 唔 緊 要, 最 緊 要 係 證 明 C 仔(小 弟 對 C train 的 稱 呼, 下 同)可 以 行 走 荃 灣 線.101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
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CRH1
晨早個時已經講左,假若有日你見到出多左C車,咁咪即係個幾描C車只係係一架類似K車的物體,
但講緊C車加唔到的唔係個幾列WO
果然有人iMOM 當有趣
只要D車做完手術咪玩得lo
p.s. 計 feeder station
師兄,C車最近又做左D咩"大手術"等佢去行ISL?
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<MAX
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
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感謝黨，感謝國家
要不是黨和國家，C-stock 早就在葵涌道了。 
海島線仍然係乜野都冇……泡菜無，爆炸品無……
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D201
(u#16176) - 會員
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
Max C. :101 :剛剛大約十點巧遇C train行荃灣線!
由荃灣搭去葵芳~路途好順,相對較英製靜好多~
但座椅設計方面,我認為玻璃果個位(紅色)同座椅角度吾一樣
一坐低就比紅色舊野撞到隻手......
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感謝黨，感謝國家
海島線仍然係乜野都冇……泡菜無，爆炸品無……
乜C stock 係荃灣線行到咩？
我識ge C stock 係呢部woo
p.s. 劣抽
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MM@!
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
D201 :p.s. 劣抽
咁唔係劣抽WOO
成日講咩C-Stock真係好confuse，有正式名唔用，一啲容易為人地明白嘅名又唔用（例如上面個「C仔」）
加上本地嘅鐵路迷社群，又要自己作啲跟本唔係果個名嘅名（例如"A-Train"，你唔好以為我唔知），真係令人好討厭
不過都多謝佢地，如果唔係我唔會有動力去制作呢個Table
所以奇怪點解會有路邊社的人話條ramp改動過整(短)來- -
另一個本地鐵路迷社群最大嘅問題，係喜歡以訛傳訿，卻不加思索
再唔係就於呢個假議題上，聰明得滯，即係口語講嘅叻唔切
所以好難怪共產黨嘅香港分蛇，即係愛港力呀，反拉布呀，可以有咁多人支持
無錯，數足26條黑間係好醒目，不過事前唔稔野呢最斃
講番呢條link： p2225147.htm#p2225147
開嘅方式唔同左大家見到
咁我想問下懷疑改短論果幾位：
拿你地就話因為RailGallery 同 Wikipedia 上幅相一樣，所以數埋啲黃黑間，證實條Ramp無短過（好似係），所以又唔知點解有人話架車因為條Ramp太長，頂住所以唔行得ISL／TKL啦哈哈哈哈哈～
咁我又想問下啦：
你地點知圖中呢條係新RAMP定舊RAMP，於是得出「CTrain無改過Ramp」嘅論述?
咁就即係段估啦WOO
又睇番圖：
依家開嘅方式，係成個panel推冧佢，不過之後點算係另一個問題，依家唔作深究住
咁上面來自Wikipedia嘅圖片，個panel 係slide open，唔係detached from the carbody
咁點解你地又覺得呢條係舊ramp呢?
咁就即係段估啦WOO
好啦我地又睇番篇文，我話ed：
- 代碼: 選擇全部
寧願依家人手推冧到門算鳥，不過好戲都係在後頭，留意 @mtrupdate 個＜＜港鐵車隊＞＞
所以再後嘅車，一日唔改條ramp嘅長度，都只係會得兩隻色，明白無
咁即係CTrain嚟到香港嘅時候，跟本係用緊舊Ramp，如果佢一日唔改，一個日都唔可以入其他地方
而Wikipedia 幅相嘅果架車，係邊架呢? 我唔知道，不過一架新落地嘅rolling stock需唔需要放成7個月，先可以in service呢?
而原定7月可以in service 嘅CTrain，途中又發生過咩事，令到個implementation 要delay呢?
如果連地板都要嚟到香港，載完客先改嘅話，咁有咩唔可以發生呢?
講左咁多就到攞電過多嘅問題
或者隔離版，有名你叫iMOM，啲消息真係慢十怕
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
話說佢地知道攞多電嘅時候，個問題都有眉目攪得掂
依家就當然無問題，架車仲要行快左添
我就唔明白佢地點稔
不過本地鐵路迷社群幾咁趕客呢，就大家有眼見到
呢篇文我唔set會員專用，好讓果啲人可以見到
-
ThatsWhy
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
好野!!! C TRAIN識行鳥. 但問題係......佢究竟可以行到幾多年呢 =.="
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.
ThatsWhy..
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.
ThatsWhy..
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D201
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
ThatsWhy :好野!!! C TRAIN識行鳥. 但問題係......佢究竟可以行到幾多年呢 =.="
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.
ThatsWhy..
ThatsWhy 爺問左一條水晶球問題，我相信呢度無人知答案
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Dippy
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Re: 「中國製列車」(C-Train) 相關討論
D201 :ThatsWhy :好野!!! C TRAIN識行鳥. 但問題係......佢究竟可以行到幾多年呢 =.="
雖然MM大你講到FINISH左. 但係信心係一個好大既心理關口.
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ThatsWhy 爺問左一條水晶球問題，我相信呢度無人知答案
其實所謂C車行快左
係因為
1. 彈門彈少左(但夾埋黎果下OK大力)
2. 加減速快左
定3. 極速高左?
另外, 做完"手術"既C車攞電係咪都仲多過M車?
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