K...KR4210 :TKL-K 經常都車門夾野, 通常都係D客抵死靠門企/衝門

冇換門膠的TCL-K就行車靜好多, 同埋應該冇咁易夾野

對比下兩隻車嘅門膠就知
K車依家閂好門，車廂望出去，係有條la嘅
而TCL-K就唔會

唔知幾時開始，release saloon door nipped object，即係operate DID，開door release，攞開物件，再normal DID
變成左K車notes 之一

真係哭笑不得

油塘站(寶琳方向)係開左邊唔係開右邊喎

GK9141@93A :油塘站(寶琳方向)係開左邊唔係開右邊喎

圖片既右面

MB452.D2866LOH :

GK9141@93A :油塘站(寶琳方向)係開左邊唔係開右邊喎

圖片既右面

其實「左邊車門將會打開」呢句係咪有誤導成份?
唔係話你既解釋有問題,只不過企係車廂唔同部分,左右觀念就自然唔同...

ATR25 :就算搵到都未必夠高，
始終都唔係一般人可以有咁高去拉個制，我165都係有條橫柱咁高，
啫係條柱座底都>170cm，始終唔係個個都生到咁牛高馬大，至少車廂裡面見唔到

我諗呢一般人有160以上都夠高拉囉

除非"舉手"之勞都無能力、又或者坐輪崎

GK9141@93A :

MB452.D2866LOH :

GK9141@93A :油塘站(寶琳方向)係開左邊唔係開右邊喎

圖片既右面

其實「左邊車門將會打開」呢句係咪有誤導成份?
唔係話你既解釋有問題,只不過企係車廂唔同部分,左右觀念就自然唔同...

但係我覺得加埋「車頭方向」既話會更加 confusing ..

應該咁講,係咪車內班客自己懶唔肯拉
定有人自己跟本就眼大看過籠/選擇性失明
甚致係從來唔留意下個緊急通話器個告示或者位置

我話有人直成係失明，個緊急通話器個制係佢頭頂都睇唔到，悲哀！

Alexander200 :我話有人直成係失明，個緊急通話器個制係佢頭頂都睇唔到，悲哀！

個制仲要係咁當眼的位置其實好難睇唔到 ..
不過個個都趕住番工邊個得閑理佢

JN568@80K :

Alexander200 :我話有人直成係失明，個緊急通話器個制係佢頭頂都睇唔到，悲哀！

個制仲要係咁當眼的位置其實好難睇唔到 ..
不過個個都趕住番工邊個得閑理佢

你令我諗番起看mm兄佢寫的一篇文
http://yuuji.wordpress.com/2010/07/04/padehp/

小部份有心人或者會真係去幫,
但個裹面咁多人咁多隻眼
冇理由看唔到個緊急通話器係邊
由幾多人肯願意曬小小時間拉下個緊急通話器都懶
大家就成班人好似看戲咁
你話人情冷暖le

aaa839 :

JN568@80K :

Alexander200 :我話有人直成係失明，個緊急通話器個制係佢頭頂都睇唔到，悲哀！

個制仲要係咁當眼的位置其實好難睇唔到 ..
不過個個都趕住番工邊個得閑理佢

你令我諗番起看mm兄佢寫的一篇文
http://yuuji.wordpress.com/2010/07/04/padehp/

小部份有心人或者會真係去幫,
但個裹面咁多人咁多隻眼
冇理由看唔到個緊急通話器係邊
由幾多人肯願意曬小小時間拉下個緊急通話器都懶
大家就成班人好似看戲咁
你話人情冷暖le

咁本好多香港人，尤其係大人係基本生活以外的知識分分鐘貧乏過美國人，好多香港大人覺得學呢d緊急程序係悶同煩，佢地覺得呢d被門夾的問題應該係由港鐵「專業」地幫佢地解決

係政府寫字樓都係咁，好多電腦問題我地後生仔一分鐘搞得掂的，佢地班大人冇後生仔教可能一年後都唔會識，所以大家仲expect佢地識呢d緊急程序？

Rinkai Suica. :

ATR25 :就算搵到都未必夠高，
始終都唔係一般人可以有咁高去拉個制，我165都係有條橫柱咁高，
啫係條柱座底都>170cm，始終唔係個個都生到咁牛高馬大，至少車廂裡面見唔到

我諗呢一般人有160以上都夠高拉囉

除非"舉手"之勞都無能力、又或者坐輪崎

講真一般人手掌計埋手臂應該最少有50cm長，我唸超過1.73米高的人手臂應該接近一米，即係就是算一個1.6米高的人，舉高手最少都應該有2.1米高，冇理由個緊急手柄離地超過2.5米掛？

我1.77米高，手臂計到中指有80cm長，我舉高手應該實捉到個緊急手柄掛？

GZG50 :

aaa839 :

JN568@80K :

Alexander200 :我話有人直成係失明，個緊急通話器個制係佢頭頂都睇唔到，悲哀！

個制仲要係咁當眼的位置其實好難睇唔到 ..
不過個個都趕住番工邊個得閑理佢

你令我諗番起看mm兄佢寫的一篇文
http://yuuji.wordpress.com/2010/07/04/padehp/

小部份有心人或者會真係去幫,
但個裹面咁多人咁多隻眼
冇理由看唔到個緊急通話器係邊
由幾多人肯願意曬小小時間拉下個緊急通話器都懶
大家就成班人好似看戲咁
你話人情冷暖le

咁本好多香港人，尤其係大人係基本生活以外的知識分分鐘貧乏過美國人，好多香港大人覺得學呢d緊急程序係悶同煩，佢地覺得呢d被門夾的問題應該係由港鐵「專業」地幫佢地解決

係政府寫字樓都係咁，好多電腦問題我地後生仔一分鐘搞得掂的，佢地班大人冇後生仔教可能一年後都唔會識，所以大家仲expect佢地識呢d緊急程序？

Rinkai Suica. :

ATR25 :就算搵到都未必夠高，
始終都唔係一般人可以有咁高去拉個制，我165都係有條橫柱咁高，
啫係條柱座底都>170cm，始終唔係個個都生到咁牛高馬大，至少車廂裡面見唔到

我諗呢一般人有160以上都夠高拉囉

除非"舉手"之勞都無能力、又或者坐輪崎

講真一般人手掌計埋手臂應該最少有50cm長，我唸超過1.73米高的人手臂應該接近一米，即係就是算一個1.6米高的人，舉高手最少都應該有2.1米高，冇理由個緊急手柄離地超過2.5米掛？

我1.77米高，手臂計到中指有80cm長，我舉高手應該實捉到個緊急手柄掛？

睇黎港鐵要加個廣播，叫做緊急對話掣系車門上面既左手面

Alexander200 :睇黎港鐵要加個廣播，叫做緊急對話掣系車門上面既左手面

MM@! :所以我都忍唔住整番幅圖，事關地鐵啲PAD位置就好少少，梅花間竹響A／B Side
我都唔明白點解會「搵唔到」

上面話左地鐵嘅PAD，係分佈在車廂左右，唔會好似K公司啲車咁，前6卡響D Side，後6卡響U Side咁聰明

其他乘客應該幫佢call車長啦