lrt505 :

GJFT :樓主刻意標示自己可以幫後卡影到「標準相」，但係貼出黎既張張都唔標準（大頭窄頭食影都齊） ..

輕鐵列車車卡較長，頭身比例寬容度應該較大。

另外，那個位其實能拍攝到更佳角度的相，只是小弟未有完全成功的例子。不便之處，敬請見諒。

咁不如等你有成功例子先貼出黎啦，我唔想次次睇你 D 相都要洗眼

lrt505 :

GJFT :樓主刻意標示自己可以幫後卡影到「標準相」，但係貼出黎既張張都唔標準（大頭窄頭食影都齊） ..

輕鐵列車車卡較長，頭身比例寬容度應該較大。

另外，那個位其實能拍攝到更佳角度的相，只是小弟未有完全成功的例子。不便之處，敬請見諒。

係不足之處而唔係不便之處

唔好忘記樓主用到部7D就黎打柴先知唔洗任何時間都ISO3200 >
我地就等多個世紀先啦

lrt505 :

GJFT :樓主刻意標示自己可以幫後卡影到「標準相」，但係貼出黎既張張都唔標準（大頭窄頭食影都齊） ..

輕鐵列車車卡較長，頭身比例寬容度應該較大。

我同意影巴士同影輕鐵所謂標準相既頭身比例係唔同，但唔關寬容度大小事吧.....
唔講比例，一架輕鐵咁多水平線做參考，都可以影到張張都東歪西倒，你連一張正常既相都影唔掂....

lrt505 :講真，高級單反其實係影景影女人果陣先會有優勢。影交通工具其實用入門機唔會差太遠（除左高ISO同埋像素之外）

哦，唔怪得你係全香港最受歡迎既討論區開post貼你影埋D女仔腳既相啦
原來你部 7D/唔知幾時先買既 5d3 都係買黎咁用..... 唔怪得大家叫你三思而後行都唔聽，明既明既

KT :

lrt505 :

GJFT :樓主刻意標示自己可以幫後卡影到「標準相」，但係貼出黎既張張都唔標準（大頭窄頭食影都齊） ..

輕鐵列車車卡較長，頭身比例寬容度應該較大。

我同意影巴士同影輕鐵所謂標準相既頭身比例係唔同，但唔關寬容度大小事吧.....
唔講比例，一架輕鐵咁多水平線做參考，都可以影到張張都東歪西倒，你連一張正常既相都影唔掂....

唔好講頭身比例，其實大Object本身已經唔係黃金比例入面，望下個天地比例就已經炒曬，
我寧願企緊D，一個close up直少少，或者wide D 等全車響中間位，而家個位不倫不類.....
而家佢遵守左 "張相要有object" 既rule，但angle, size，唔係買機就識架

KT :

lrt505 :講真，高級單反其實係影景影女人果陣先會有優勢。影交通工具其實用入門機唔會差太遠（除左高ISO同埋像素之外）

哦，唔怪得你係全香港最受歡迎既討論區開post貼你影埋D女仔腳既相啦
原來你部 7D/唔知幾時先買既 5d3 都係買黎咁用..... 唔怪得大家叫你三思而後行都唔聽，明既明既

我諗應該係咁

lrt505 :講真，高級單反其實係影景影女人果陣比女人睇到先會有優勢。影交通工具其實用入門機唔會差太遠（除左高ISO同埋像素之外）

有女仔的確鍾意單反，貪佢夠pro，
但如果用死一支鏡，買部Prosumer (過氣G9-12都得架)，影相已經殺曬.......

anyway, 5D 7D 留返黎拍片啦，其實而家單反最好用途係用黎拍片
光圈細，ISO 可調，可換鏡，景深淺，拍得住red cam
now 101有D節目都用緊，拍攝效果連sony beta都未必比得上