我是地球人 :城記或新紀很好的.choose it!

其實新記同城記每日有幾多人無番吉車你都唔知
不過城新d班次起碼識調下, 唔似九巴咁

FZ5653xGB2444 :

我是地球人 :城記或新紀很好的.choose it!

其實新記同城記每日有幾多人無番吉車你都唔知
不過城新d班次起碼識調下, 唔似九巴咁

頭先1935落到天悅打算搭40分天恩開既967，諗起45分天中有969開出可以一程過就行過去天晴啦，點知同967一樣開40分，真係多謝佢地起碼識調下D班次

98c 今晚都玩埋一份
坑口北私牌去北河街起載-->去美孚

依單仲激 30X平時已經俾人port話等得耐、冇位坐、飛站。之前試過富華街起載去荃威花園,已經好過份,不過仲有D唔想等咁耐車的人會上30X,我諗都會有5-10人撘的。
但琴晚九點幾十點,小弟撘的士去荃灣,係祈得尊果度見到架BE,我諗應該係30X私牌,但佢冇左轉直上去荃威花園。
然而直去學A31咁經大通道去美環街。當我靠近架BE,佢冇轉私牌仲係30X,當我爮佢頭,我見到塊牌寫住荃威花園 30X。我都心知不妙,當佢停緊右轉美環街燈,佢真係開燈載人
起步仲要鬼咁慢,扮唒6咁,出奇地有一個人上,架BE係MT943 我心諗你做假車都好D啦,美環街起載賺得幾多,頂多咪十幾廿紋!!!!油$都賺唔到啦....真係不知所謂。
運輸署發埋信都唔知死 仲夠憺黎!!!你踼去美孚丫深水渉都好丫....唉!!!真係希望運輸署今次可以嚴徵九巴

近排16有啲喺旺柏嘅車成日喺世運U-turn
亞皆老街球場起載返旺柏
大約2-3班(通常2班),有1班會咁做.....
嗰啲班次好多時都得幾個人搭
但係喺廣田開出旺柏嗰啲班次就班班坐滿(有啲直情頂閘)
覺得九巴好似仲未識死咁,專營權都開始有危機仲咁玩

KJ5327@934 :依單仲激 30X平時已經俾人port話等得耐、冇位坐、飛站。之前試過富華街起載去荃威花園,已經好過份,不過仲有D唔想等咁耐車的人會上30X,我諗都會有5-10人撘的。
但琴晚九點幾十點,小弟撘的士去荃灣,係祈得尊果度見到架BE,我諗應該係30X私牌,但佢冇左轉直上去荃威花園。
然而直去學A31咁經大通道去美環街。當我靠近架BE,佢冇轉私牌仲係30X,當我爮佢頭,我見到塊牌寫住荃威花園 30X。我都心知不妙,當佢停緊右轉美環街燈,佢真係開燈載人
起步仲要鬼咁慢,扮唒6咁,出奇地有一個人上,架BE係MT943 我心諗你做假車都好D啦,美環街起載賺得幾多,頂多咪十幾廿紋!!!!油$都賺唔到啦....真係不知所謂。
運輸署發埋信都唔知死 仲夠憺黎!!!你踼去美孚丫深水渉都好丫....唉!!!真係希望運輸署今次可以嚴徵九巴

運輸署出信又點呀?班人都唔會特登派人捉九巴填數架啦,少咗九巴,空氣汚染少好多添
嚴懲又點?九巴唔改去罰人無用架
等政府收翻九巴專營權把啦!

Gundam :運輸署出信又點呀?班人都唔會特登派人捉九巴填數架啦,少咗九巴,空氣汚染少好多添
嚴懲又點?九巴唔改去罰人無用架
等政府收翻九巴專營權把啦!

我諗運吉出警告信係代表佢地已知相關情況 警告若情況持續或會作出下一步行動
應該對老九有一定作用 至少服務會有改善先
至於嚴懲喎 中記都試過比運吉削減旗下路線 結果中記換車進度加快左
我諗去到呢個地步老九都不得不改善架喇 除非老九唔想撈姐

*提提你 唔好以為老九消失左空氣污染就好左
事實上老九消失左 市民就改搭龜鐵小巴甜橙城仔的士
用車多左仲會改善到空氣污染 ?

感覺九巴真係同以前一樣

論壇板務訊息

【注意】#25532　#andy918918 p2353343.htm#p2353343 " 【論壇通用規則】 8.6 不得發表只帶有附和性質或只為表達情感的短小回應，或沒有附帶理據的簡短評語 （由 2011 年第 54 號 修訂） 違例者最高處分（第 8.1-8.8, 8.10 條）：每篇違規文章凍結戶口 30 天 " 感謝　閣下在本論壇發表文章，唯請留意以上規則，謝謝合作！ 如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。

FZ5653xGB2444 :

我是地球人 :城記或新紀很好的.choose it!

其實新記同城記每日有幾多人無番吉車你都唔知
不過城新d班次起碼識調下, 唔似九巴咁

真係? 新巴有條叫2X..繁時假日等十次8次都甩班~
幾架8P(CWB等),102(SKW等)都冇1架2X


不過呢排 118九記時段真係惡等左好多..
而家紅隧口條line已經整多左條蛇餅
但有次夜晚十點幾係紅隧都可以排到上橋..跟住4班車都爆..

另1次..可以係阿公岩等左45分鐘先上到車.. 得4班車黎過..兩架九之後兩架城~

不過而家甩到咁..運吉果套爛政策都要付上一定既責任~
同埋有可能係新城係港島就算要私走對家總站..都比較易/較近利用公路來往..效率會比九龍區好都唔定..

其實你地有冇諗過有d你地所謂既例子之所以咁做係因為過鐘要追時間?
有車你搭都仲嫌三嫌四,乜都唔知就罵定先
行得幾個站就話填數,私對站就話有車唔載人,照載到時追唔到時間又話成日脫班
呀老細,咁你想點先好呀
之前又係,幾架車一齊食飯又話有車唔開
又話過左鐘d carlo要遲d食去就d客
好la,去到對面,都係趕唔切,又話要再遲d食
咁唔洗食架la wo
一係叫人食快d,跟住d carlo又話唔夠飯鐘,虐待員工
呀老細,咁你想點先好呀
有時睇野唔好咁表面,報紙佬up乜就信乜

平等機會 多元共融 :近排16有啲喺旺柏嘅車成日喺世運U-turn
亞皆老街球場起載返旺柏
大約2-3班(通常2班),有1班會咁做.....
嗰啲班次好多時都得幾個人搭
但係喺廣田開出旺柏嗰啲班次就班班坐滿(有啲直情頂閘)
覺得九巴好似仲未識死咁,專營權都開始有危機仲咁玩

終於明白點解朝早出旺角咁多車返廣田都一架都無

之前搭開某架蛇，近排成日見個師傅私去九龍城方向
結果變三四個字一班

FZ5653xGB2444 :

我是地球人 :城記或新紀很好的.choose it!

其實新記同城記每日有幾多人無番吉車你都唔知
不過城新d班次起碼識調下, 唔似九巴咁

九巴係救極都冇用

班次表上班次未改
塞車缺人缺車情況嚴重
Cut 車 Cut 線不成繼續蝕

同當時日本國鐵有咩分別?
只係九巴已經係私人機構 , 母公司都上埋市果陣
做唔出野似乎唔應該

§※寂寞之子※§ :

FZ5653xGB2444 :

我是地球人 :城記或新紀很好的.choose it!

其實新記同城記每日有幾多人無番吉車你都唔知
不過城新d班次起碼識調下, 唔似九巴咁

真係? 新巴有條叫2X..繁時假日等十次8次都甩班~
幾架8P(CWB等),102(SKW等)都冇1架2X


不過呢排 118九記時段真係惡等左好多..
而家紅隧口條line已經整多左條蛇餅
但有次夜晚十點幾係紅隧都可以排到上橋..跟住4班車都爆..

另1次..可以係阿公岩等左45分鐘先上到車.. 得4班車黎過..兩架九之後兩架城~

不過而家甩到咁..運吉果套爛政策都要付上一定既責任~
同埋有可能係新城係港島就算要私走對家總站..都比較易/較近利用公路來往..效率會比九龍區好都唔定..

講開,城巴102 &171 真係惡等左好多
例如下繁城巴102頭車(往美孚)同九巴例隔10分
之後仲慘,4-20 一班

171呢? 你可以話香隧+銅鑼灣
but , 呢半年我隔兩個禮拜就check 1次
車站就係:堅拿道西/時代廣場
最早下繁城巴171 頭車可以1720到站
最遲可以1740到站
好啦,之後呢 ?有時兩架旺特一齊到
有時就兩架往荔枝角既就齊齊頂閘飛站
-------------------------------------------
171城巴一樣脫班,禮拜六,日晚 (熱門:2030)
你係北河街等車去荔枝角
12-20分一班 = 最低消費
半個鐘都等過啦
之後係咪一堆車噤黎呢?no, 一架炸
同站的904/905/970/970x/112
都穩定過171