610 沿線客量其實唔少，尤其途經大興學校區，屯門醫院等高客量既地方，但係班次稱唔上密，所以建議設立輔助路線 610P (屯門碼頭 - 兆康)，接駁西鐵，[del]以提升服務質素[/del]
暫時諗到兩個可行方法
A - 取消 615P，改由 610P 取代，車輛數目不變
615P 為 615 既輔助線，所以取消並唔會受冇左直車，但相對上乘客等候時間會耐左
而且 615P
兆康 - 新圍段有 505 同 615 揀
兆康 - 屯門碼頭段有 610 615
所以最大既影響應該會係建生,田良景去屯碼既乘客
可能會你問取消 615P 咁 614P 點..
事實上 610P 同 614P 都可以做到聯合班次
610P 屯門醫院 > 麒麟 > 614P 兆康 >
614P 鳳地 > 610P 兆康 > 麒麟 > 屯門醫院
B - 610 抽一半車行走 610P
呢個方法就唔影響現行既其他路線
不過就會影響 610 沿途往元朗既乘客，尤其屯門醫院
唔知板友們點睇
