香港巴士論壇

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新地頭制度

因香港交通擠塞非常嚴重，巴士公司收入下降和解決地區發展不平均。為解決以上問題，運輸署推出新制度「地頭制」。
「地頭制」係地主擁有該地區專利權，所有以該地區為總站路線，地主均有該路線營運權。這樣可以確保巴士公司收入，
又可以解決地區發展不平均。當地主的地區出現塞車的情況，要地主自行解決塞車。地主可以阻止其他人之路線在自己地
頭停站。地頭來往地頭的路線可以共同營運和獨自營運。全港分成１８區，所有巴士公司選擇地區後，餘下地區成為公共
區域，巴士公司可自由開辦路線往公共區域，往來公共區域的巴士路線會利用投標方式決定那一間巴士公司營運該路線。

地頭表:

東區:
都會巴士 MetroBus

南區
迅達巴士 Roatary

沙田區
方向巴士 BusWays

葵荃青區
城市縱橫 Cityshuttle

大埔區
銀河交通 GalaxyExp

西貢區
花生國際 MotorTrans

深水埗區
震宇通運 UniExpress

元朗區
藍色紫羅蘭BlueViolet

以下區域為公共區
中西區 油尖旺區 灣仔區 觀塘區 九龍城區 北區 屯門區 黃大仙區

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8號幹線全面通車

8號幹線已於8月7日己經全面通車，減輕青葵公路，獅子山隧道擠塞情況。幹線包括青嶼幹線，南灣隧道，尖山隧道
和沙田嶺隧道，連接新界東，青衣和大嶼山。於尖山隧道收費廣場設有轉車站。東涌新發展區和新機場現正興建中，
快將落成。

有設站於尖山隧道收費廣場轉車站路線有:
方向巴士 BusWays
81P 沙田圍 - 尖沙咀(麼地道)
280P 穗禾苑 - 尖沙咀(東)
289X 耀安 - 佐敦
982X 濱景花園 - 灣仔碼頭

城市縱橫 Cityshuttle
249A 浪翠園 - 沙田站
249X 青衣站 - 沙田站


^ ８號幹線走線


^ 尖山隧道收費廣場

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Px 4818 .	2012年8月14日 23:24:21	+1	睇到我都想玩 [sosad]

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<震宇新篇> 第一期
震宇通運主要服務範圍為深水埗區,為深水埗區市民提供方便快捷的巴士服務來往港九新界
我地營運多條路線,包括:
<往返深水埗區>
702 海麗邨-又一城

<往返黃大仙區>
2B 長沙灣<->竹園
7M 樂富-竹園邨(循環線)
211 翠竹花園-黃大仙鐵路站
<往返九龍城區>
6C 美孚-九龍城碼頭
6F 麗閣-紅磡碼頭
208 廣播道-尖沙咀東 [與CityShuttle聯合派車]
15 平田-紅磡碼頭
5A 盛德街總站-尖沙咀碼頭

過海線:
112s 蘇屋-跑馬地
104 白田<->堅尼地城
104P 澤安<->中環街市
104X 堅尼地城->石峽尾地鐵站
970s 蘇屋<->蒲飛路

<往返屯門區>
58x 旺角火車站<->良景邨

<往返沙田區>
86A 甘泉街-沙田圍 [與BusWays聯合派車]

<往返觀塘區>
17 觀塘(裕民坊)-愛民
14B 牛頭角-藍田(廣田邨)

<往返葵青區>
30 長沙灣-荃威花園 [與CityShuttle聯合派車]

圖片看震宇

上圖分別有:
Dennis Trident 12M (Euro 2)
Dennis Trident 12M (Euro 3)
Scania K94UB
Transbus Enviro 500

上圖的為震宇通運位於長沙灣的車廠

震宇通運車隊列表
Dennis Trident 12M-Euro2 124seaters
1001-1070

Dennis Trident 12M-Euro3 130seaters
1201-1225
1226-1235 (On order)

Scania K94UB 127seaters
2001-2045

Transbus Enviro500 124seaters
3001-3020
3021-3050 (On order)

Dennis Trident 10.6M 112seaters
3301-3315 (On order)

HIGER KLQ6119 56seaters
301-315 (On order)

今期震宇新篇暫告一段落..