LE8869 :有關事情至現在還有問題：
有關30線的發佈時間
本人啱啱睇到16號發佈的喺229, 少於1小時前的就喺224區
本人唔係一口咬定係BM問題，但係..
希望有回覆~
路線 960P、960S 均已有其他會員製作掛牌表，故需等待板務人員投票後才能決定是否移往 #224 區。
而路線 30 方面，由於 #224 區並沒有出現重覆掛牌表情況，故比路線 960P、960S 較先批核。
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路線資料發表處評審處理進度
(t#507411)
重要事項
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- 如對檢舉之使用有任何問題，請以私人信息聯絡負責有關版面之板主。
- 如要投訴板務人員，應根據《處分、上訴及投訴板務人員》將投訴詳情及原因電郵至
。 - 如會員違反以上規則，即等同違反《論壇通用規則》第 8.1 條。
34 篇文章
• 第 3 頁 (共 3 頁) • 1，2，3
-
GX7271
(u#2991) 
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Re: 路線資料發表處評審處理進度
路線 960P、960S 均已有其他會員製作掛牌表，故需等待板務人員投票後才能決定是否移往 #224 區。
而路線 30 方面，由於 #224 區並沒有出現重覆掛牌表情況，故比路線 960P、960S 較先批核。
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JU 2541
(u#2948) - 會員
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Re: 路線資料發表處評審處理進度
Motorfore :
論壇板務訊息 有關路線資料表審核制度之安排，現作闡釋如下：
- 路線資料表需經審核才於 f#224 主分板顯示，目的有二：
- 在多名會員同時發表同一路線的資料或會員意圖以其資料表取代現有者時，確保 f#224 不會出現重覆資訊，並讓同工及使用者知悉該資料表有待審核；
- 在檢舉制度以外為 f#224 上出現的資訊多加一重過濾，盡可能確保資訊準確。
- 板務人員在審批路線資料表期間會：
．讓板務人員作內部表決，決定所採用的路線資料表（只適用於第 1a 條所述的情況）；
．從不同渠道（例如向業者查詢）搜集資訊，判斷會員的資料是否可靠，若有需要，可能要求會員提交補充資料或交代資料來源；
板務人員會在完成上述工作後，將篩選過的資料表移至 f#224，只有重覆或經提示後仍未有修正錯誤資訊的資料表才會被直接刪除。
- 板務人員未曾為審批時間訂立任何指標，但根據過往經驗，有關工作一般可於兩週內完成。
- 根據第 2 條，若資料表符合以下條件，批核時間自然會較短：
．沒有人同時發表該路線的資料，且有關資料在 f#224 並不存在；
．資料表負責人過往的相關紀錄良好，且板務人員對其資料來源有充分了解，並大致認為該來源準確可靠；
若資料表附合以上兩點，板務人員有權優先將此等資料表移至 f#224，而非根據資料表發表的時間順序作出審批。
- f#224 所載的所有資料表均受《 論壇通用規則 》第 12.1 條約束，有關規則在該分板並無豁免。由於所有資料表本身已受壇規約束，因此板務人員和一般會員本身都是在公平的基礎上發表路線資料表。第 1 條所述的審核程序僅為方便板務人員工作之用及作預防措施，因此本壇從來沒有安排獨立人士處理審核程序，亦不會考慮作出調整。會員如發現板務人員的資料出錯，應提出檢舉；如板務人員對有關檢舉處理不當，可再向上訴及仲裁委員會提出申訴。
- 《 路線資料 附加規則及指引 》第 3.6 條中提及「先到先得」的原則，固然可以指板務人員會先審核較早發表的資料表，而在實際運作上，板務人員一般會每隔一段時間巡查分板一次，並一次過處理 f#229 內待審核的資料表。若有疑問，板務人員便需要將有關資料表留在 f#229，並蒐集資訊以作判斷。這種手法乃廣為不同機構所採用，近似例子包括學生資助辦事處審批「資助專上課程學生資助計劃」申請的程序。本壇對會員申請亦採用相同方式處理。該條文隨後提到的「板務人員亦會以資料的詳盡程度作為審核標準」，只適用於第 1a 條所提及的情況，若沒有競爭情況出現，板務人員只會檢查資料表是否已包含《 路線資料 分板使用指南 》第 3 章所要求的必須項目，對可靠程度作初步評估及盡量要求會員修正錯誤資訊。板務人員及會員均應該留意，會員提供多少資料並不影響其資料表審批的先後次序，有關條文將於稍後時間作出更新，以修正意思含糊的部分。
- 本壇並無絕對責任、沒有亦不可能承諾確保資料表（或其他訊息）所載的資訊完全準確。這個觀點在《 通則 》第 2 部已清楚列明（任何人士都不應倚賴本網站內提供的任何資訊 …… 本網站之管理人員及其他會員均不需要為個別會員所刊登的訊息負上任何賠償或責任）。本壇以審核制度輔以《 論壇通用規則 》第 12.1 條管理資料表，僅屬把關角色，亦是履行網站管理人員的基本義務，會員應當留意。
本文乃旨在解釋路線資料表審核制度之設立原意及一貫原則，針對個別案件，本人及有關板務人員均不宜在此評論。如會員認為任何板務人員有「私相授受」、「失職」及「無能」之嫌，應向上訴及仲裁委員會提出申訴。
如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。
即係咁
咁大篇野都係有少許問題, 煩請站方解答
1) 點解你既內容同聲稱係巴士車務系版既版務 GX7271 存有很大的出入, 其實邊個先係岩, 邊個先係錯? 抑或有人講大話?
2) Tonica 在城巴 99X 未投入服務前貼出掛牌表, 但版務 GX7271 掛牌表內容會觀察所得確認是否批,, 路線未投入服務點觀察?
定係有人用自己的職業以違反指引的情況下..確認有關資料係冇錯, 就有人特快處理搬出去?
3) 版務 GX7271 聲稱話小巴掛牌表都會觀察所得, 但點解新界綠小 313 線假日車序會答唔出? 係咪講緊大話? 又點解文章車站位置漏左 1 個站
都冇被發覺, 是否有失職?
4) 如版方有版務人員誠信有問題, 或行政上失當, 根據指引會點處理? 懲罰又係咩?
5) 近日收到消息指, 有部份版友為護主發動全民檢查, 聲稱不惜干涉有關路線的正常運作以達到捉錯處, 阻人搵食.. 未知同版方有冇關係?
6) 版務所指既學生資助辨事處 處理有關文件, 因為有缺漏而有先後次序, 但該辨事處會列出有關申請有邊一項既缺漏..但版方好明顯係冇
該處 處理有關文件是基於事實, 程序. 純屬 task orientated,對住個 checklist 逐個檢查 而版方係咪呢? 版方基於咩基礎證實係咪岩?
望回覆
GX7271 :LE8869 :有關事情至現在還有問題：
有關30線的發佈時間
本人啱啱睇到16號發佈的喺229, 少於1小時前的就喺224區
本人唔係一口咬定係BM問題，但係..
希望有回覆~
路線 960P、960S 均已有其他會員製作掛牌表，故需等待板務人員投票後才能決定是否移往 #224 區。
而路線 30 方面，由於 #224 區並沒有出現重覆掛牌表情況，故比路線 960P、960S 較先批核。
如果我冇記錯, 有關路線原本由另一位版務人員管理
不知是否私下處理, 在接近免審查情況下特快處理?
全城通緝, 龜縮陽光版務 !!
大話版務權傾朝野, 枉空口說民主
版務入職必備: 夠無賴!
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Motorfore
(u#7480) 
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Re: 路線資料發表處評審處理進度
| 論壇板務訊息 |
如會員認為任何板務人員在處理個別事件時有所偏頗，應循《 處分、上訴及投訴板務人員 》第 1A 部提出申訴。 如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。 |
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中東呼吸中級呼綜合症
(u#3449)
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Re: 路線資料發表處評審處理進度
JU2541．FD5520 :如果我冇記錯, 有關路線原本由另一位版務人員管理
不知是否私下處理, 在接近免審查情況下特快處理?
該 資 料 表 原 由 本 人 負 責 ， 唯 事 務 繁 忙 而 決 定 不 再 負 責 更 新 該 資 料 表 。 以 本 人 所 知 而 言 ， 新 資 料 表 已 力 求 準 確 ， 因 此 本 人 同 意 將 舊 有 資 料 表 移 走 ， 並 以 新 資 料 表 代 替 ， 不 存 在 私 下 處 理 問 題 。
😗
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