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[建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

(t#510622)

未來規劃．綜合討論

板主: GX7271

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Volvo 5204
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 Volvo 5204 » 2012年9月8日 20:00:19 (p#2382715)

呢條又唔係機場巴士線，又唔係過境巴士線，有咩資格用類似CityFlyer規格巴士？
單單係因為想提升服務質素？
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lrt505
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 lrt505 » 2012年9月8日 20:10:05 (p#2382720)

豪華巴士一定會有自己的市場
好似A22咁收39蚊，我計過如果的士佐敦去係$225左右，五個人即每人$45，唔貴得好多
咁點解仍然有人搭A22？

以前有條250號豪華巴士入元朗
80年代初收7蚊
但係都開到7分鐘一班，掛牌22架
可顯示客量不太差
（Source: EBTHK）

豪華巴士就係提供比的士舒適但比的士便宜的交通服務，既然無法在速度上與鐵路競爭，生路就是在舒適方面競爭
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 GX6723 » 2012年9月8日 20:16:28 (p#2382727)

lrt505 :豪華巴士一定會有自己的市場
好似A22咁收39蚊，我計過如果的士佐敦去係$225左右，五個人即每人$45，唔貴得好多
咁點解仍然有人搭A22？

以前有條250號豪華巴士入元朗
80年代初收7蚊
但係都開到7分鐘一班，掛牌22架
可顯示客量不太差
（Source: EBTHK）

豪華巴士就係提供比的士舒適但比的士便宜的交通服務，既然無法在速度上與鐵路競爭，生路就是在舒適方面競爭

自己一個搭A22平過的士多多聲啦
可唔可以唔好單方面思考呀 #fire#
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FB8663@72
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 FB8663@72 » 2012年9月8日 20:25:12 (p#2382731)

lrt505 :豪華巴士一定會有自己的市場
好似A22咁收39蚊，我計過如果的士佐敦去係$225左右，五個人即每人$45，唔貴得好多
咁點解仍然有人搭A22？

以前有條250號豪華巴士入元朗
80年代初收7蚊
但係都開到7分鐘一班，掛牌22架
可顯示客量不太差
（Source: EBTHK）

豪華巴士就係提供比的士舒適但比的士便宜的交通服務，既然無法在速度上與鐵路競爭，生路就是在舒適方面競爭

就咁嘅
呢度有條基本算式你可以計左先
$45-$39 = ?
唔想計咁簡單大可計呢條
($225/5)-$39 = ?
六元我可以走去買野飲可以捐左佢
係你打呢樣野之前可唔可以諗下呢樣野先 ?

前面有版友同你講左 A22 個優勢就係直達機場方面
我又唔係一定五個人去坐的士
點樣一個人除出黎四十五就真係多謝哂

第二段你話有條 250
OK 係真先啦我暫時未搵到相關資料
但係佢得嘅話都唔會取消啦話 ?

豪華巴士係市區出現原因係希望私家車使用者轉用公共交通工具
而唔係話我要去提升人個生活質素而走去坐豪華巴士
一個無車嘅普通人無啦啦做咩要俾成三十幾元
前設係服務範圍係兆康苑，富泰邨
你講左呢個前設出黎
係唔係應該知道佢地嘅入息同消費能力個啲呢 ?
返去讀番相關資料再講野 唔該
最後由 FB8663@72 於 2012年9月8日 20:28:40 編輯，總共編輯了 1 次。
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Thank you GJFT :-D
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Andante EG
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 Andante EG » 2012年9月8日 20:28:21 (p#2382734)

lrt505 :豪華巴士一定會有自己的市場
好似A22咁收39蚊，我計過如果的士佐敦去係$225左右，五個人即每人$45，唔貴得好多
咁點解仍然有人搭A22？

以前有條250號豪華巴士入元朗
80年代初收7蚊
但係都開到7分鐘一班，掛牌22架
可顯示客量不太差
（Source: EBTHK）

豪華巴士就係提供比的士舒適但比的士便宜的交通服務，既然無法在速度上與鐵路競爭，生路就是在舒適方面競爭


6 蚊係某部份極度鐸叔既客眼中真係可以差好遠囉我話你聽 #ng#

真係戇戇居居去買麵
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AP139
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 AP139 » 2012年9月8日 20:28:32 (p#2382735)

生活 "素質" ? #ng# 強國先用架bor

同埋而家D人搭鐵我肯定坐位都唔會比67X堆車舒服
加左價又改用豪華巴士, 客量會唔會多左? 最後係蝕定賺? 如果因為太貴反而去搭鐵又點提升生活質素?

其實同樓主咁認真真係晒氣, 唔使咁認真對待
至於樓主, 你要繼續傻的馬就行開一二邊啦
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jn4481
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 jn4481 » 2012年9月8日 20:29:01 (p#2382736)

FB8663@72 :
lrt505 :豪華巴士一定會有自己的市場
好似A22咁收39蚊，我計過如果的士佐敦去係$225左右，五個人即每人$45，唔貴得好多
咁點解仍然有人搭A22？

以前有條250號豪華巴士入元朗
80年代初收7蚊
但係都開到7分鐘一班，掛牌22架
可顯示客量不太差
（Source: EBTHK）

豪華巴士就係提供比的士舒適但比的士便宜的交通服務，既然無法在速度上與鐵路競爭，生路就是在舒適方面競爭

就咁嘅
呢度有條基本算式你可以計左先
$45-$39 = ?
前面有版友同你講左 A22 個優勢就係直達機場方面
我又唔係一定五個人去坐的士
點樣一個人除出黎四十五就真係多謝哂

第二段你話有條 250
OK 係真先啦我暫時未搵到相關資料
但係佢得嘅話都唔會取消啦話 ?

豪華巴士係市區出現原因係希望私家車使用者轉用公共交通工具
而唔係話我要去提升人個生活質素而走去坐豪華巴士
一個無車嘅普通人無啦啦做咩要俾成三十幾元
前設係服務範圍係兆康苑，富泰邨
你講左呢個前設出黎
係唔係應該知道佢地嘅入息同消費能力個啲呢 ?
返去讀番相關資料再講野 唔該


佢可能可能可能諗住自己包線 [banghead]
屯門仲有咁多選擇ge時候..突然間有架變左貴野 xx(
其他線一定有得加班
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 FB8663@72 » 2012年9月8日 20:37:44 (p#2382744)

jn4481 :佢可能可能可能諗住自己包線 [banghead]
屯門仲有咁多選擇ge時候..突然間有架變左貴野 xx(
其他線一定有得加班

屯旺東巴士線十一個幾
做條貴兩倍嘅巴士線出黎行居屋公屋真係搵人搭 #ng#
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 AVBW59_MP7601 » 2012年9月8日 21:08:31 (p#2382776)

67X 客量差根本已經系錯
前提錯後面全部只會系邏輯謬誤
FH1058　FU6970　FV5004　FY4417　GB2444　GB3968　GC6720　GL4039　GW2556　GX7099　HF3307HT158　HU208　HU360　HU366　HT8954　　JU4778　JU5414　JU5958　JU6335　MP7601　MP7697

11D 40 101 219X 601 619 621
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 ttl40908189 » 2012年9月8日 21:09:47 (p#2382777)

isaac910 :搞咁多做乜野先??攞彩 [sosad] ?

攞明彩 #good#

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:idea:【注意】#23573　ttl40908189
p2382777.htm#p2382777

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此處分由 Webus E500 (#3310) 發出。

如有疑問，歡迎與當值板務人員聯繫、在板務討論分板提出或電郵本壇。
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Jet'aime
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 Jet'aime » 2012年9月8日 21:18:16 (p#2382791)

lrt505 :我以前成日搭A22返學，所以我知道豪華巴士客量其實都唔低

咁只係因為 A22 去到九龍往藍田既分段收費同其他相同路段既路線差唔多咋 :lol:
照你咁講又唔見藍田有一堆人搭 A22 去佐敦落車既 :lol:
分開是一種解脫‧讓妳好好的想過 [][] 愛情是一道傷口‧我們各自苦痛
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 ~JY4066~JY4066~JY4066~JY4066~ » 2012年9月8日 21:18:23 (p#2382792)

lrt505 :豪華巴士就係提供比的士舒適但比的士便宜的交通服務，既然無法在速度上與鐵路競爭，生路就是在舒適方面競爭

喺普通市民角度架LN5756以經好舒服，你不如建議67X用全部直梯車算吧，唔好搞貴條線 [sosad]


AP139 :生活 "素質" ? #ng# 強國先用架bor

NoNoNo，
通識教育科都係用"生活素質"依個名做「今日香港」依個單元嘅其中一個主題架 .. [banghead]
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ccicoltd
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 ccicoltd » 2012年9月8日 22:08:06 (p#2382841)

請搭 NR702，講完。
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<系統戶口>
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Re: [建議] 九巴路線67X改為豪華巴士服務

由 <系統戶口> » 2012年9月8日 22:34:51 (p#2382867)

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