日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗) @ 香港巴士論壇 - 2

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日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗)

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tonyckw05 (u#16473)

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Re: 日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗)

由 tonyckw05 » 2012年9月4日 15:54:20 (p#2380954)

Tsubasa‧翼 :北陸新幹線用新型車輛發表
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120903.pdf

由東仔同西日本共同開發, 東仔車叫E7系, 西日本叫W7系
12輛編成(10M2T), 有GranClass
車頭外型方面會採用類似E954形 FASTECH 360 S 尖頭一方嘅設計, 加埋全新塗裝.....嘛, 大家又要花啲時間習慣架車個樣.....

(PS: 以小弟僅有嘅日文大概睇到姒上資料, 可能有錯又有漏, 歡迎各位繼續補充~~~)

#adore#

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[banghead]

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W7系

#adore#

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[banghead]

[banghead]

西仔史上第一次用東仔設計嘅車(話就共同開發,我就唔見有咩西日本用開嘅設計..........)
車頭顏色應該同500系差唔多,應該唔會太差....
禁搞法E2-0分分鐘死得
東日本全部怪獸化 [banghead]

[banghead]

[banghead]

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Re: 日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗)

由白露時雨村雨夕立春雨 » 2012年9月4日 20:18:11 (p#2381132)

就咁睇E7/W7個空力應該都係E2差不多....

西日本自泡沫爆破以來仲有多餘錢搞新幹線研發咩 [flowerface]

[flowerface]

而且開北陸新幹線等同自斷米路
西日本都貨自求多福罷啦 :mrgreen:

:mrgreen:

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Re: 日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗)

由 93A_S3~* » 2012年9月4日 21:05:20 (p#2381152)

雖然唔係話好靚，但都算唔錯啦，好過近幾年嘅怪獸~~
不過點解出左泥結果係會用fs360嘅尖頭設計？雖然北陸新幹線係新建，可以用到新規格，但長野新幹線一段仲係舊規格，尖頭出泥嘅効果會比另一隻頭好咩？

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Re: 日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗)

由中車青島四方 » 2012年9月8日 14:27:32 (p#2382589)

世估唔到 E7 會係咁嘅外觀
個人仲以為會似 E5, 而且連西記都入(W7系)

但傳聞北陸新幹線敦賀~大阪會用可變軌距列車, 結果 E7/W7 都係敦賀止步
原來倣效某助壇=1999......
CRH1

代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx(

xx(

/小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!

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Re: 日本鐵路新聞消息帖 (12年8月起, 部份遲咗)

由 KT » 2012年9月9日 04:21:13 (p#2382993)

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