某大電車迷組織近年來不斷指出編號120號「戰後型」電車是於1949年保留至今，連在《香港電車百年情》一書也有以下解釋：
http://s2.fotogallery.hk/album-720/18885/04.jpg
（於第93頁才有提及更換車身的資料）
但是我翻看 Mike Davis 的《Hong Kong Trams - Hong Kong Tramways 100 Years》一書中卻有以下發現：
http://s2.fotogallery.hk/album-720/18885/01.jpg
http://s2.fotogallery.hk/album-720/18885/02.jpg
內文大致上指出於1986年至1991年期間香港電車公司方面進行車身翻新及更換工程，到了1991年有關計劃接近完成時，電車公司方面對首輛「戰後型」電車進行詳細檢查，發現其柚木車架的結構出現問題，因此決定重新建造120號電車的車身。

superexpress :內文大致上指出於1986年至1991年期間香港電車公司方面進行車身翻新及更換工程，到了1991年有關計劃接近完成時，電車公司方面對首輛「戰後型」電車進行詳細檢查，發現其柚木車架的結構出現問題，因此決定重新建造120號電車的車身。

除左 mike davis，新出個本《叮叮傳奇》都一樣咁寫