灣仔去彩虹用左個幾鐘

由 ck38 » 2012年9月26日 23:18:21 (p#2389804)

昨日下繁在灣仔菲林明道上車
15min後去到禮頓道
15min後去到紅隧站
20min後去到富豪東方
15min後去到彩虹
車程超過一個鐘

我已經係過左修頓個塞車位先上車，到紅隧站都要30min，去九龍城要50min
如果中環金鐘上車就搭得更加耐
當時諗，沙中線開通後，相信對東九紅隧線會有好大影響
111 唔知減班會減幾多呢？
而本身已經唔係密既115，雖然個別位置唔近沙中線車站，但唔知又會減到幾疏呢？

由我來自濟州 » 2012年9月26日 23:28:56 (p#2389810)

ck38 :昨日下繁在灣仔菲林明道上車
15min後去到禮頓道
15min後去到紅隧站
20min後去到富豪東方
15min後去到彩虹
車程超過一個鐘

我已經係過左修頓個塞車位先上車，到紅隧站都要30min，去九龍城要50min
如果中環金鐘上車就搭得更加耐
當時諗，沙中線開通後，相信對東九紅隧線會有好大影響
111 唔知減班會減幾多呢？
而本身已經唔係密既115，雖然個別位置唔近沙中線車站，但唔知又會減到幾疏呢？

樓主點解唔搭101?

其實而家111除左繁時班班爆之外..非繁好多時出現班次過盛情況~
但在於半身班次密而且將來西/南港島,沙中線又開通..中環金鐘站可能更加擠迫!!
未必會cut太多班次..除非運吉有意削走甚至要101/111整合~

但115就比較危險..主客源近8成來自黃埔..
本身班次唔密
我諗黃埔延線呢一關過唔過到都係問題!!

由 AVD1 » 2012年9月27日 14:44:28 (p#2389872)

§※寂寞之子※§ :
ck38 :昨日下繁在灣仔菲林明道上車
15min後去到禮頓道
15min後去到紅隧站
20min後去到富豪東方
15min後去到彩虹
車程超過一個鐘

我已經係過左修頓個塞車位先上車，到紅隧站都要30min，去九龍城要50min
如果中環金鐘上車就搭得更加耐
當時諗，沙中線開通後，相信對東九紅隧線會有好大影響
111 唔知減班會減幾多呢？
而本身已經唔係密既115，雖然個別位置唔近沙中線車站，但唔知又會減到幾疏呢？

樓主點解唔搭101?

其實而家111除左繁時班班爆之外..非繁好多時出現班次過盛情況~
但在於半身班次密而且將來西/南港島,沙中線又開通..中環金鐘站可能更加擠迫!!
未必會cut太多班次..除非運吉有意削走甚至要101/111整合~

但115就比較危險..主客源近8成來自黃埔..
本身班次唔密
我諗黃埔延線呢一關過唔過到都係問題!!

而家紅隧日日都咁塞車,
TD 起西/南港島; 沙中線; 甚至觀塘延長線開通之後唔整頓巴士服務就奇,
基本上未來十年之後巴士服務基本上變化應該會幾大 ~

由 ck38 » 2012年9月27日 22:38:31 (p#2390055)

§※寂寞之子※§ :樓主點解唔搭101?

因為唔趕時間，本身都諗住搭111（如果有位坐）
而初時黎左兩部101比較多人無上
而之後兩部101有位，但尾隨一部111吉車，所以最後都係上111

睇返呢次車程，灣仔去九龍城都要50min
相信第日近地鐵站既朋友好多都會去搭地鐵，尤其中環金鐘
反而灣仔尾既客可能仲keep到，因為可以一程車，又唔使去會展站或逆走去金鐘轉

115就更惡搞，下繁都算疏車，如果再減的話就更趕客