香港巴士論壇

由 ttl40908189 » 2012年10月17日 20:04:21 (p#2398893)

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20121014/18040106?ref=fb

【本報訊】慣用獅子開大口加價伎倆的九巴，其董事總經理何文達前日故技重施，大呼蝕本要申請加價，預計加幅高達一成。惟運輸官員踢爆九巴的加價申請充滿「水份」，如08年申請加價9%，雖被削一半，九巴還發盈警；然而埋單計數，九巴當年大賺6.6億元。

至今未向政府提交數據
運輸官員指出，九巴上次加價是去年5月，加3.6%，但之後便開始向外表示經營困難，有加價壓力；到7月發出盈警，指燃油成本急升致入不敷支，並威脅政府，除非政府出資成立票價穩定基金補貼虧蝕，否則九巴只能加價或倒閉。其後政府表明不會用公帑為商業機構填數，九巴始收聲。
九巴前日重施故技，指今年上半年業績「見紅」，虧蝕1,500萬元，主因是成本上漲和油價飆升，預計下半年虧蝕更嚴重，表明將會加價。運輸署官員表示，油價高企確是九巴虧蝕主因，惟九巴至今未向政府提交數據，包括預測下半年財政狀況以及今年首三季經營狀況數據。根據過去經驗，九巴的數據均有水份，政府要小心分析，尤其是預測部份，例如燃油開支有否誇大。
官員又說，過去兩次九巴的加價申請，最後都被政府大削約一半。特別是08年，當時最大問題也是油價不斷上升。不過，今年情況或比以前差，因08年下半年油價大幅回落，但今年油價至今未見下調。
雖然取消虧蝕路線建議屢遭區議會反對，推行困難，但運輸署會協助九巴將太少乘客的時段的班次削減，盡量節省成本。
運輸及房屋局局長張炳良昨表示，政府仍未收到九巴正式提出加價申請，收到後會按既定程序處理，行政會議決定前，也會考慮一籃子因素，包括市民的負擔能力、接受程度等，其間會諮詢立法會和交通諮詢委員會意見。

充滿「水份」....... [sosad]

KMB services no improvement.

由 KE7066.LokFu » 2012年10月17日 20:17:09 (p#2398896)

[我只是路過] 想問下同 "apple" 有咩關係 ?

由 ttl40908189 » 2012年10月17日 20:19:48 (p#2398901)

KE7066.LokFu :[我只是路過] 想問下同 "apple" 有咩關係 ?

蘋果報

由 ThatsWhy » 2012年10月17日 20:30:49 (p#2398906)

如果比你知道部電視機一年賺幾錢既話, 莫講話唔加價, 半價收費都未餓得佢死.

ThatsWhy..

由 R.H » 2012年10月17日 20:44:33 (p#2398920)

ThatsWhy :如果比你知道部電視機一年賺幾錢既話, 莫講話唔加價, 半價收費都未餓得佢死.

ThatsWhy..

最抵死部電視機又分開計
地皮地產項目又分開計

簡單啲黎講,九巴呢間公司就只包括巴士業務 [banghead]

由 12532 » 2012年10月17日 20:52:41 (p#2398932)

R.H :最抵死部電視機又分開計
地皮地產項目又分開計

簡單啲黎講,九巴呢間公司就只包括巴士業務

點解要計落同一條數?
港鐵既地產業務同車費收益都分開黎計啦

由 R.H » 2012年10月17日 21:05:11 (p#2398934)

Hin.307 :
R.H :最抵死部電視機又分開計
地皮地產項目又分開計

簡單啲黎講,九巴呢間公司就只包括巴士業務

點解要計落同一條數?
港鐵既地產業務同車費收益都分開黎計啦

係直情分公司計添
電視機又賺幾千萬,地皮地產更加億億聲 [flowerface]

斷估港鐵地產業務唔係開第二間公司掛 :roll:

由 12532 » 2012年10月17日 21:07:43 (p#2398936)

R.H :係直情分公司計添
電視機又賺幾千萬,地皮地產更加億億聲

斷估港鐵地產業務唔係開第二間公司掛

但係巴士業務虧蝕 , 點解巴士業務唔可以加價?
港鐵年年賣咁多層樓都照加價啦
經營狀況比佢差既九巴加價有何問題?

由 R.H » 2012年10月17日 21:45:22 (p#2398957)

Hin.307 :
R.H :係直情分公司計添
電視機又賺幾千萬,地皮地產更加億億聲

斷估港鐵地產業務唔係開第二間公司掛

但係巴士業務虧蝕 , 點解巴士業務唔可以加價?
港鐵年年賣咁多層樓都照加價啦
經營狀況比佢差既九巴加價有何問題?

咁點解唔可以用賺錢嘅地方去補貼蝕緊嘅九巴?
況且九巴蝕得唔算好多,搵電視機/地產項目補貼亦不為過 :roll:

而家個阿頭係會計師,
如果佢要搵多啲,佢點都會做到盤爛數俾政府
同埋新聞都有講,佢申請加價「水份多」,
成功批左之後,九巴 (我諗應該係指載通) 就賺成 6.6 億 #ng#

港鐵呢個例子已經俾人插爆,但政府仍然俾佢加 [sosad]

所以唔應該俾呢個錯誤再發生

由 GZG50 » 2012年10月17日 21:51:25 (p#2398960)

R.H :
ThatsWhy :如果比你知道部電視機一年賺幾錢既話, 莫講話唔加價, 半價收費都未餓得佢死.

ThatsWhy..

最抵死部電視機又分開計
地皮地產項目又分開計

簡單啲黎講,九巴呢間公司就只包括巴士業務

可加可減機制只需要計人工的增幅同通脹，個d電視機再賺得多都好，只要通脹跑贏大市的話一樣可以年年加價

由 R.H » 2012年10月17日 21:56:52 (p#2398963)

GZG50 :
R.H :
ThatsWhy :如果比你知道部電視機一年賺幾錢既話, 莫講話唔加價, 半價收費都未餓得佢死.

ThatsWhy..

最抵死部電視機又分開計
地皮地產項目又分開計

簡單啲黎講,九巴呢間公司就只包括巴士業務

可加可減機制係人工的增幅同通脹，個d電視機再賺得多都好，只要通脹跑贏大市的話一樣可以年年加價

因為一個正常增長中嘅經濟一定會有通脹,所以應該係「可加不可減」機制 [sosad]

想減價,就唯有等到下一個金融「風暴/海嘯」嘅時候啦 xx(