[珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)

由 Thomas » 2012年10月14日 14:41:09 (p#2397566)

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[珍貴電視節目](1991)時事追擊(小輪服務前景)

本片詳述小輪服務日漸衰落的情況
片中可見當年的多個碼頭及海港的片段

由 MB452.PR6020 » 2012年10月14日 15:17:14 (p#2397586)

入面真係有好多經典野 .... 03:35 有快達輪
但係最正都係 19:30 架拋熙既 HM218 #adore#

由 ccicoltd » 2012年10月14日 19:31:11 (p#2397669)

當年話要取消三家村線，結果觀塘區幾條過海線，「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅／灣紅

ccicoltd :當年話要取消三家村線，結果觀塘區幾條過海線，「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅／灣紅

但係而家由珊瑚海接手觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~ [banghead]

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況 [sosad]

由 MAN A51 » 2012年10月19日 23:24:27 (p#2399663)

§※寂寞之子※§ :
ccicoltd :當年話要取消三家村線，結果觀塘區幾條過海線，「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅／灣紅

但係而家由珊瑚海接手觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況

之前搭過北角 - 觀塘線

平日下午兩點幾都有 30 人左右

由 ccicoltd » 2012年10月20日 08:52:18 (p#2399730)

§※寂寞之子※§ :
ccicoltd :當年話要取消三家村線，結果觀塘區幾條過海線，「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅／灣紅

但係而家由珊瑚海接手觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況

三家村普遍都 keep 到雙位數字客量，假日尤其多人

觀塘呢，返放工要做到 50 - 60 人唔難，非繁時就真係差，個人觀察係少人過三家村

由 R.H » 2012年10月20日 11:19:05 (p#2399761)

ccicoltd :
§※寂寞之子※§ :
ccicoltd :當年話要取消三家村線，結果觀塘區幾條過海線，「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅／灣紅

但係而家由珊瑚海接手觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況

三家村普遍都 keep 到雙位數字客量，假日尤其多人

觀塘呢，返放工要做到 50 - 60 人唔難，非繁時就真係差，個人觀察係少人過三家村

觀塘 - 北角非繁都試過坐,得 10-15 人 #ng#

同埋啲人已經夾晒時間,臨開船前幾分鐘先入到碼頭

呢條線好多白領,番碼頭附近果幾幢商廈

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