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(u#201)
 文章主題 : [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月14日 14:41:09  (p#2397566)
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註冊時間: 2002年11月19日 13:13:34
錢包: 2,179.01 明彩 
文章: 2,864
來自: Hong Kong
[珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)

[珍貴電視節目](1991)時事追擊(小輪服務前景)


本片詳述小輪服務日漸衰落的情況
片中可見當年的多個碼頭及海港的片段

_________________
** TPB 網站群組 - tpb.hkbf.org 即將誕生 **


文章#1
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(u#8199)
 文章主題 : Re: [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月14日 15:17:14  (p#2397586)
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註冊時間: 2006年2月10日 22:02:31
錢包: 10 明彩 
文章: 3,689
攝影器材: Canon SX50 HS
入面真係有好多經典野 .... 03:35 有快達輪
但係最正都係 19:30 架拋熙既 HM218 #adore#

_________________
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香港渡輪集 Hong Kong FerriesMB workshop

全新 Facebook 專頁-MB Workshop


文章#2
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(u#270)
 文章主題 : Re: [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月14日 19:31:11  (p#2397669)
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註冊時間: 2002年11月19日 18:42:05
錢包: 375.47 明彩 
文章: 12,840
攝影器材: 不重要,非器材先決
當年話要取消三家村線,結果觀塘區幾條過海線,「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅/灣紅


文章#3
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(u#7465)
 文章主題 : Re: [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月15日 21:37:49  (p#2398184)
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註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 
文章: 5,611
ccicoltd :當年話要取消三家村線,結果觀塘區幾條過海線,「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅/灣紅

但係而家由珊瑚海接手 觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~ [banghead]

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況 [sosad]

_________________
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文章#4
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(u#7449)
 文章主題 : Re: [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月19日 23:24:27  (p#2399663)
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註冊時間: 2005年12月29日 18:32:36
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文章: 7,254
來自: Lantau
§※寂寞之子※§ :
ccicoltd :當年話要取消三家村線,結果觀塘區幾條過海線,「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅/灣紅

但係而家由珊瑚海接手 觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~ [banghead]

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況 [sosad]

之前搭過北角 - 觀塘線

平日下午兩點幾都有 30 人左右

_________________
 


文章#5
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(u#270)
 文章主題 : Re: [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月20日 08:52:18  (p#2399730)
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註冊時間: 2002年11月19日 18:42:05
錢包: 375.47 明彩 
文章: 12,840
攝影器材: 不重要,非器材先決
§※寂寞之子※§ :
ccicoltd :當年話要取消三家村線,結果觀塘區幾條過海線,「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅/灣紅

但係而家由珊瑚海接手 觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~ [banghead]

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況 [sosad]

三家村普遍都 keep 到雙位數字客量,假日尤其多人

觀塘呢,返放工要做到 50 - 60 人唔難,非繁時就真係差,個人觀察係少人過三家村


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(u#20270)
 文章主題 : Re: [珍貴影片分享](1991)時事追擊(小輪服務前景)
文章發表於 : 2012年10月20日 11:19:05  (p#2399761)
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註冊時間: 2010年11月14日 20:34:55
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文章: 1,118
ccicoltd :
§※寂寞之子※§ :
ccicoltd :當年話要取消三家村線,結果觀塘區幾條過海線,「現時」營辦商做得最耐的反而係佢

最終真係摺咗而無復辦的港內線只有深水埗、大角咀、佐敦道、中尖東同中紅/灣紅

但係而家由珊瑚海接手 觀塘/三家村<>西灣河既航線長期都低客量..
有時低到得3~4個..試過一個人霸上層都得..
繁時都係最多十幾個..隨時油錢都蝕埋~ [banghead]

港內線其實除左天星果2條之外都係咁上下情況 [sosad]

三家村普遍都 keep 到雙位數字客量,假日尤其多人

觀塘呢,返放工要做到 50 - 60 人唔難,非繁時就真係差,個人觀察係少人過三家村

觀塘 - 北角非繁都試過坐,得 10-15 人 #ng#
同埋啲人已經夾晒時間,臨開船前幾分鐘先入到碼頭

呢條線好多白領,番碼頭附近果幾幢商廈

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GA 6479。FZ 7458。EW 2459


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