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《 論壇通用規則 》
12.1 不得蓄意發表虛假或誤導之信息，包括但不限於轉載或非第一手資料
違例者最高處分：每篇違規文章凍結戶口 40 天

　　由於板務人員接獲檢舉指　閣下在以上文章違反上述規則，因此現請　閣下就以下各點提供資訊：

1. 引述原文:之前話只係做唔到迴旋半徑，而今日驗車直頭冇做…… 加上爺爺畀壓力，所以咪 Pass 左囉
   請會員提出證據證明指有關車輛繞過某些程序通過驗車有關事實?

　　煩請在問題發出後 48 小時內回覆，並一次過提供全部資料，謝謝合作。板務人員或會提出追問，除非在追問時特別註明，否則前述規則將繼續適用。板務人員或會修訂實際處分中援引之規條。

1. 本年 9 月 28 日 K9 第一次於土瓜灣驗車中心驗車，係一眾九巴、車廠高層下進行驗車，到做迴旋直徑果部份驗車官要求多次重覆做，但 K9 都未能返回原點，故未能通過 Cap 374A reg 12 迴旋直徑 26米 以下測試。

2. 從某旅遊巴代理商傳出運輸署署長「被要求」按 Cap 374A reg 6 發出許可證，授權 BYD CK6120LGEV 豁免部份發牌條件。該批為數十部電動巴士屬政府按國家「十二五規劃」安排由最有國際知名度的企業比亞迪與九巴商議，先出租一輛比亞迪 K9 型巴士給九巴試行六個月，及後政府將全數資助九巴十輛電池電動巴士試行五條路線，故此需確保車輛能夠順利出牌並投入服務。香港政府指出這輛巴士也將是港深（或內地）合作成果，既然如此，理應順理符合出牌條件。

3. 本年 11 月 23 日上午約11點抵達土瓜灣驗車中心進行檢查，於後面停車，並被「土驗速遞」於當日 2012-11-13 12:05:00 時所拍攝之相片拍下泊車情況。

4. 同日下午兩點，驗車工程人員放飯後返回土瓜灣驗車中心。兩點半左右上車，約三點時分別再次驗車底、車燈、轉車輪等，驗後返回後面泊車。

5. 約下午四時，同場有多部旅遊巴在場驗車，K9 在後面泊車等候驗車報告。

6. 期後一眾高層人士離開，連同司機駛走 K9 ，笑笑口向在場人士表示驗車合格；唯驗車程序中並無重複上次迴旋直徑 26米 以下測試。