香港巴士論壇

小第有一爬山單車，齒輪配搭前三後七，車齡三年；近日小弟打算將之改裝，把後面七前換成九前齒輪。
請問這樣改裝有何需要注意，花費又大約多少呢？
感謝各位師兄指教！

[新手隨便說mode]
車齡三年而又有21波嘅爬山單車十之九十都係用定位波手，分好晒7格，每格對應一個波，所以如果想7飛變9飛，波手都要換埋
波腳就視情況，如果係換密齒9飛(如公路車9飛)可能唔使換波腳，但疏齒比(如爬山車9飛)嘅就可能要，因為本身七飛個range比疏齒9飛係細啲，不過最好就換埋佢嚟配返嗰set 9飛
同埋七飛變九飛要個車架本身尾軸夠闊，如果唔係未必容納到多出嘅兩個齒輪(雖然九飛嘅齒輪之間距離比7飛齒輪細少少)，同一時間因為九飛齒輪放得比較近，單車鏈要用九飛專用鏈，如果用返原本條鏈可能會放唔入

我反而建議7飛車可以試下換套齒比範圍大啲嘅七飛試下先，因為咁係牽涉最少改動，用嘅錢亦係最少
一般爬山車用嘅7飛極大多數係shimano tourney 14-28T(最細14齒最大28齒，七個齒輪數分別係14-16-18-20-22-24-28)，想爬山爬得舒服啲可以轉用同廠同系列嘅14-34T(其實只係得最尾28齒個齒輪變34齒)，想爬山舒服而又平路去得快少少可以試下SRAM PG730呢set七飛，有12-32T (12-14-16-18-21-26-32)，據我所知七飛之中齒比最闊係佢，亦都同爬山車9飛嘅齒比範圍有得比

Naphthalene :[新手隨便說mode]
車齡三年而又有21波嘅爬山單車十之九十都係用定位波手，分好晒7格，每格對應一個波，所以如果想7飛變9飛，波手都要換埋
波腳就視情況，如果係換密齒9飛(如公路車9飛)可能唔使換波腳，但疏齒比(如爬山車9飛)嘅就可能要，因為本身七飛個range比疏齒9飛係細啲，不過最好就換埋佢嚟配返嗰set 9飛
同埋七飛變九飛要個車架本身尾軸夠闊，如果唔係未必容納到多出嘅兩個齒輪(雖然九飛嘅齒輪之間距離比7飛齒輪細少少)，同一時間因為九飛齒輪放得比較近，單車鏈要用九飛專用鏈，如果用返原本條鏈可能會放唔入

我反而建議7飛車可以試下換套齒比範圍大啲嘅七飛試下先，因為咁係牽涉最少改動，用嘅錢亦係最少
一般爬山車用嘅7飛極大多數係shimano tourney 14-28T(最細14齒最大28齒，七個齒輪數分別係14-16-18-20-22-24-28)，想爬山爬得舒服啲可以轉用同廠同系列嘅14-34T(其實只係得最尾28齒個齒輪變34齒)，想爬山舒服而又平路去得快少少可以試下SRAM PG730呢set七飛，有12-32T (12-14-16-18-21-26-32)，據我所知七飛之中齒比最闊係佢，亦都同爬山車9飛嘅齒比範圍有得比

小弟現在正是使用師兄上述所說的shimano tourney 14-28T，看來可以根據師兄的意見來繼續了！謝謝！
但是又想問一下，其實在相差兩個齒比之下，兩者速度又會相差多少？
價錢方面又需要多少左右？

我未試過同部單車咁換法，但正話搵過上水鎮洋個catalog嚟睇，比shimano tourney高兩三級嘅LX 9飛賣$298，估計最低level嘅tourney 7飛應該百幾蚊有交易
至於舖頭畀唔畀你淨係將28齒變34齒我真係唔知得唔得......
SRAM應該都差唔多呢個價

齒比方面，14齒同12齒嘅差別就好似ZF Ecolife波箱由5波上6波咁，極速上有少少提升

Naphthalene :我未試過同部單車咁換法，但正話搵過上水鎮洋個catalog嚟睇，比shimano tourney高兩三級嘅LX 9飛賣$298，估計最低level嘅tourney 7飛應該百幾蚊有交易
至於舖頭畀唔畀你淨係將28齒變34齒我真係唔知得唔得......
SRAM應該都差唔多呢個價

齒比方面，14齒同12齒嘅差別就好似ZF Ecolife波箱由5波上6波咁，極速上有少少提升

非常感謝師兄指導！
另外想問，前面的三個飛輪可以替換嗎？通常又有甚麼大小配搭？

前面嗰三塊餅當然可以換，不過通常28-38-48呢個喺低級數爬山車搵到嘅大餅組合都夠踩
但如果你想佢爬山爬得舒服啲，當然可以換個細啲嘅，通常都係22-32-44(或42)，唔同級數嘅餅都係咁上下齒數
又或者如果你想當佢road bike咁踩嘅，換個road bike用嘅三塊餅都得，通常係30-42-52呢個組合，但比較難搵，因為road bike多數只用兩塊前餅

Naphthalene :前面嗰三塊餅當然可以換，不過通常28-38-48呢個喺低級數爬山車搵到嘅大餅組合都夠踩
但如果你想佢爬山爬得舒服啲，當然可以換個細啲嘅，通常都係22-32-44(或42)，唔同級數嘅餅都係咁上下齒數
又或者如果你想當佢road bike咁踩嘅，換個road bike用嘅三塊餅都得，通常係30-42-52呢個組合，但比較難搵，因為road bike多數只用兩塊前餅

其實我的飛輪配搭正是22-32-42，若我想平路走得較快，走山路比較舒適，是否替換28-38-48較好？通常又要花費多少？
感謝師兄指教！

其實28-38-48齒呢個組合係最低級數嘅爬山車先會用，而且好多時呢個組合嘅餅都冇牌子，用得22-32-42都起碼(總體嚟講)高級過佢(講緊用料，踩落去嗰下感覺，同時亦都係講緊佢個價位)
同埋如果你去單車舖你好難搵到呢個組合，但如果你搵到就真係好彩，因為好平，一百蚊左右就有交易
不過會好唔抵用，因為實情係幾百蚊有前後避震嘅鐵皮爬山車都係用呢種前餅
所以其實我唔太建議你用佢，反而將你後面個7飛換咗佢變個大啲嘅範圍可能會着數啲添

Naphthalene :其實28-38-48齒呢個組合係最低級數嘅爬山車先會用，而且好多時呢個組合嘅餅都冇牌子，用得22-32-42都起碼(總體嚟講)高級過佢(講緊用料，踩落去嗰下感覺，同時亦都係講緊佢個價位)
同埋如果你去單車舖你好難搵到呢個組合，但如果你搵到就真係好彩，因為好平，一百蚊左右就有交易
不過會好唔抵用，因為實情係幾百蚊有前後避震嘅鐵皮爬山車都係用呢種前餅
所以其實我唔太建議你用佢，反而將你後面個7飛換咗佢變個大啲嘅範圍可能會着數啲添

我在上星期五剛剛換了，現在後悔萬分，看來是44會比較好！
現在如何是好？！求救，師兄！

FB4748 :我在上星期五剛剛換了，現在後悔萬分，看來是44會比較好！
現在如何是好？！求救，師兄！

踩下睇下係唔係好惡頂先，或者操返一排慣咗會感覺舒服D。

如果真係跑山攻off-road有時真係冇計，如果只係一般on-road應用只係重腳少少冇咁好去

想再好爆D上面版友講完，抬大齒比7飛 / 密齒9飛咁仲好，反正你個前餅唔抬都抬咗囉。

(摺人留名學野)