香港巴士論壇

*宜家個save係上年12月另外save落(好彩自己習慣一段時間就開另存個save,唔係真係咩都無曬 )

呢個save係在某日本仔網站d/l的,早一兩年前d/l落黎,然後自己再發展

基本上著重東面發展多於西面(類似關東關西咁),同樣著重鐵路發展多於巴士線路發展


未死save前,原本有埋成田空港及京成地鐵,宜家要重頭發展 so sad



奄美駅,差不多係整個save既線路交匯點,地面三層係JR線路及新幹線,地下三層一層係JR,一層係東急,最底係東武(比JR個層月台擋住左sor )


大官駅,連接東西(大阪 - 大官 - 善通寺) 兩邊既總站,人數同月台數目最多既車站
(還有兩層地底月台唔記得影)

btw,呢隻game仲有幾多人有玩??仲靜過mm2 so sad

本文章評分: +1

 

評分:

會員	時間	評分	評語
KT 4404	2013年4月3日 13:32:25	+1	人肉Autosave

我一向玩開既Wellton都仲喺度架，search吓應該都知之前都用咗好多時間喺個save上面

一個我比較少理，而人流亦唔算多，但係最多鐵路線經既和田站


全國最多人之車站，景安口岸，長期有十幾萬人等車，多數係南下旅客


經樓主個save後，我會久唔久更新吓個save

其實好耐之前都賴過野,我先有呢個習慣,但都仲係賴野...........
(最麻煩係開左save就唔比改autosave個週期,只好人肉autosave........)

本人既Save - Kalati 　Ps.仲有幾個雪藏左既save
雖然好耐冇公開update過，其實自己都搞左好多野
近期主要都係開發新區（新城／新線／新特色地區）同翻新舊區（拆線／改道／起路）仲有改站名（只係改左少部份 ）
不過個人鐘意咩都起到直一直，所以d 45度既連環彎路係我個save少之有少
大致黎講，成個save爆客情況唔算嚴重（因為地底一大堆亂行既地鐵 Ps.只限某d已改站名之城市 ）

《地陷工程－首都極天》

《首都極密車站》

《對仙南樞紐、對仙東IC、對仙西及沿天IC》

《極天東臨海首都國際機場（圖上）、極天奧運城（圖中算左）、晶屏西樞紐（高鐵總匯）、晶屏IC（圖下）》

《全Save地圖》

《客量情況》

45度彎路好處在於跌速無咁勁(雖然keep住塞車行一陣又停),而且貼近真實d(真實無咩可能90度轉彎 )

Update:

把宇都官本線沿線四線化,方便加車及將來來住取手(地圖左上角)至奄美的常磐線,下方空地則預留比東武地鐵將來由奄美延長至此


(偽)關西地區,所有城市沿大阪環狀線發展,有東海道線連接至大官
圖中大橋只for鐵路所用(共兩層,上層新幹線下層普通列車),車輛則在較南的海底隧道到神戶


(偽)關東地區,所有城市沿山手線發展,各站都有不同線路及私鐵連結各區,但發展速度緩慢(因為成日起起下去起第二到 )

暫時以換車及解決塞車問題為先,先再發展局部地區