ref:
http://www.singtao.com/breakingnews/20130503b150012.asp
http://www.reuters.com/article/2013/05/ ... 9Z20130503

今次新聞講到波音與全球各地的航空公司接洽，推介最新款的777X系列廣體客機。
暫時資料所示, 777X 有兩款機 - 777-8X 及 777-9X

777-8X 即 777-200LR 升級版本, 可直飛 17,600km (可由中東直飛南美洲),
而 777-9X 應該係 777-300ER 升級版本, 可載客達 400 人, 於 2020 年前投入服務 ~

CX 應該對 777-9X 會好有興趣 ~

CX都買緊747-8啦
除非有新航線嘅話
我諗CX都唔會引入呢種機……

PV4394 :CX都買緊747-8啦
除非有新航線嘅話
我諗CX都唔會引入呢種機……

新CX買747既訂單應該只係748F

反而我覺得CX之前批77W都仲未到曬，仲有一定數量，如果再買曬777X，A343係咪可以加快退役

LE8869 :

PV4394 :CX都買緊747-8啦
除非有新航線嘅話
我諗CX都唔會引入呢種機……

新CX買747既訂單應該只係748F

反而我覺得CX之前批77W都仲未到曬，仲有一定數量，如果再買曬777X，A343係咪可以加快退役

冇錯, 事實係國泰一直都係訂 747-8F 貨機, 完全冇訂過 747-8I ~
其實 CX 而家訂左 A350 返黎之後, 都係用黎 replace A340-300 + B747-400, 但係其實部份 A330-300, 甚至地區性航線 o既 B777-200 + B777-300 起 2020 年都差唔多到期要換機, 而到個陣時第一批 o既 777-300ER 都已經去到十三年機, 仲可以玩落去, 但係地區性航線係時候要搵定 replacement.

何況 CX 之前係咁放風話自己要買長途機 (748I 定係 380 定係 777NG), 其實 777-9X 唔係冇機會, 而家已經油價大過天 ~