[買定花生] 港鐵西港島線及南港島線(東段)公共交通服務重組計劃

由 Dippy » 2013年5月8日 13:13:12 (p#2499249)

以城巴多年嚟成功既marketing
其實識用6X既遊客真係唔多
even自己都聽過唔少人話260快過6X(實際上一時時啦)

如果三條揀一條死
又真係死6X最好

用6X嚟換73大幅加班
輔助南區既東西面轉鐵都唔錯既選擇
同時73來回程繞經黃竹坑站同海洋公園站, 配合雙向分段同向遊客宣傳都OK既

不過同時6, 6A, 6X, 66, 260應該要做更大幅度既整合
6全日做聖士提反-赤柱-馬坑-原線
260繼續主功市區轉乘客
6A, 6X, 66三合一做番原本6X既繁時(用66車隊)
6A, 6X既車就慳出嚟交數/做其他嘢
咁會唔會好過就咁摺?