[研討]有關開發及改善西貢旅遊路線

由我來自濟州 » 2013年5月20日 00:17:43 (p#2505983)

現時西貢郊區遊人漸多, 而進入西貢北一帶既遊客大多必須由西貢轉車前往, 假日才可經由96R,698R由市區進入
大部分公司開始實行五天工作週,星期6既遊人比以往增長甚多

1) 96R應否將服務時間擴展至星期六? 以便郊遊更利便露營人士..
2) RDP中建議既99R應否改為往西貢北黃石? 更有利沙田及新界東遊客, 潛在需要亦較大?
3) 近年政府經常推廣世界地質公園,然而大多交通缺乏, 如萬宜水庫須步行2小時以上或由西貢搭乘100元的士前往..
可否提供假日既常規交通(如:小巴/單層巴士)前往?

歡迎討論 :roll:

由 AVD1 » 2013年5月20日 07:27:13 (p#2506133)

§※寂寞之子※§ :現時西貢郊區遊人漸多, 而進入西貢北一帶既遊客大多必須由西貢轉車前往, 假日才可經由96R,698R由市區進入
大部分公司開始實行五天工作週,星期6既遊人比以往增長甚多

1) 96R應否將服務時間擴展至星期六? 以便郊遊更利便露營人士..
2) RDP中建議既99R應否改為往西貢北黃石? 更有利沙田及新界東遊客, 潛在需要亦較大?
3) 近年政府經常推廣世界地質公園,然而大多交通缺乏, 如萬宜水庫須步行2小時以上或由西貢搭乘100元的士前往..
可否提供假日既常規交通(如:小巴/單層巴士)前往?

歡迎討論

2) 其實去黃石碼頭除非佢唔入西貢市中心直入北潭涌同埋黃石碼頭 (即以前 289R 走線). 不過睇返以前 289R 個失敗例子, 九記會唔會咁做都係一個問題. 另一方面佢而家個原意應該係想分流一下 299 起沙田個批客轉坐 99R. 但係問題在於呢班去西貢 o既客入面究竟有幾多人會去北潭涌同埋黃石碼頭而已. 又, 而家好多人都會起西貢集合再一齊深入西貢部區, 所以呢點都要考慮一下 ~

3) 其實個條路都幾多彎下, 小巴就應該仲可以, 巴士就好勉強, 不過, 如果太多人去又會唔會影響當地生態可能會係一個疑問 ...

由我來自濟州 » 2013年5月20日 23:08:54 (p#2506506)

AVD1 :
§※寂寞之子※§ :現時西貢郊區遊人漸多, 而進入西貢北一帶既遊客大多必須由西貢轉車前往, 假日才可經由96R,698R由市區進入
大部分公司開始實行五天工作週,星期6既遊人比以往增長甚多

1) 96R應否將服務時間擴展至星期六? 以便郊遊更利便露營人士..
2) RDP中建議既99R應否改為往西貢北黃石? 更有利沙田及新界東遊客, 潛在需要亦較大?
3) 近年政府經常推廣世界地質公園,然而大多交通缺乏, 如萬宜水庫須步行2小時以上或由西貢搭乘100元的士前往..
可否提供假日既常規交通(如:小巴/單層巴士)前往?

歡迎討論

2) 其實去黃石碼頭除非佢唔入西貢市中心直入北潭涌同埋黃石碼頭 (即以前 289R 走線). 不過睇返以前 289R 個失敗例子, 九記會唔會咁做都係一個問題. 另一方面佢而家個原意應該係想分流一下 299 起沙田個批客轉坐 99R. 但係問題在於呢班去西貢 o既客入面究竟有幾多人會去北潭涌同埋黃石碼頭而已. 又, 而家好多人都會起西貢集合再一齊深入西貢部區, 所以呢點都要考慮一下 ~

3) 其實個條路都幾多彎下, 小巴就應該仲可以, 巴士就好勉強, 不過, 如果太多人去又會唔會影響當地生態可能會係一個疑問 ...

2)以而家94,96R既人主要去黃石,北潭凹,北潭涌呢3個位
而當年289R只係做到其中之一, 就我所見北潭涌仲要係3個之中比較少果個站黎
94而家應該有唔少係299轉過黎,九龍果D好多都係鑽石山集合直接上96R..
總好過日後299又特快又平過99R既時候, 99R又係入西貢又冇咁多車潛力仲細..

3) 呢一點我都有考慮, 可唔可以有限度咁開班次同埋收一個幾高昂既車費
參考格離西灣亭條村巴收$15, 呢條線我諗可以收$18..
其實橋咀,海下灣呢D每日都有交通工具到..都未見得搞到好惡劣..