會員註冊資訊

歡迎來到香港巴士論壇。本壇是香港其中一個主要的交通討論區,亦是全港最具規模的 Der Omnibussimulator (OMSI) 討論區。請隨便瀏覽各板面,體驗討論。若有興趣加入本壇參與討論,歡迎隨時註冊帳戶,既簡單又方便。

[ 申請方法 ]

Facebook : Airline Manager 8

(t#533366)

板主: Volvo 5204


重要事項
圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔 圖檔
圖檔
圖檔

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章atenulization » 2013年6月17日 22:07:25 (p#2519685)

JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [16/6/2013 - 7]

[marq=left]
本公司已於是日購入 950,128,850 磅燃油作日常營運之用。
本公司已於五月上旬將台北設為第三總部,並計劃積極於台灣發展貨運業務。
由於貨運業務的試行情況理想,本公司已於本週加購 5 部 A380-800F 貨機。
[/marq]


新航點 New Destination :
:隱藏內容,按一下這裏顯示
客運航線 Passenger Flight / 貨運航線 Cargo Flight
出發地 Origin : 香港 Hong Kong (HKG) / 奧克蘭 Auckland (AKL) / 台北 Taipei (TPE)
A380-800F
Santa Rosa, CA , USA
Karonga , Malawi
Toulouse , France
Brest , France
Carcassonne , France


換機計劃報告 Fleet Replacement Report :
:隱藏內容,按一下這裏顯示
由於本公司旗下的 B737-900 、B777-300 及 A380-800 機隊的飛行時間已超過 3500 小時,基於安全理由,全數 5 部 B737-900 、22 部 B777-300 及 40 部 A380-800 客機經已退役。是次計劃一共有二七十條路線取消,受影響的乘客請密切留意新聞稿底部的「新資訊」,以獲悉有關退票安排。

是日退役之航機 Fleets being retired today : /

已停辦航點 Terminated Destination :
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HND]
Hong Kong [HKG] ←→ Yaounde , Cameroon [NSI]
Hong Kong [HKG] ←→ Kimberley , South Africa [KIM]
Hong Kong [HKG] ←→ Errachidia , Morocco [ERH]
Hong Kong [HKG] ←→ Island Lake , Canada [YIV]
Hong Kong [HKG] ←→ San Francisco , USA [SFO]
Hong Kong [HKG] ←→ Sacramento , USA [SMF]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Rosa, CA , USA [STS]
Hong Kong [HKG] ←→ Lisbon , Portugal [LIS]
Hong Kong [HKG] ←→ East London , South Africa [ELS]
Hong Kong [HKG] ←→ Havre MT , USA [HVR]
Hong Kong [HKG] ←→ Chico, CA , USA [CIC]
Hong Kong [HKG] ←→ Seattle , USA [SEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Chesterfield , Canada [YCS]
Hong Kong [HKG] ←→ Great Falls , USA [GTF]
Hong Kong [HKG] ←→ Gillam , Canada [YGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Red Deer , Canada [YQF]
Hong Kong [HKG] ←→ Coral Harbour , Canada [YZS]
Hong Kong [HKG] ←→ Jijel , Algeria [GJL]
Hong Kong [HKG] ←→ Missoula , USA [MSO]
Hong Kong [HKG] ←→ Medicine Hat , Canada [YXH]
Hong Kong [HKG] ←→ Thompson , Canada [YTH]
Hong Kong [HKG] ←→ Gaborone , Botswana [GBE]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ Santiago del Estero , Argentina [SDE]
Hong Kong [HKG] ←→ Antofagasta , Chile [ANF]
Hong Kong [HKG] ←→ Sucre , Bolivia [SRE]
Hong Kong [HKG] ←→ Copiapo , Chile [CPO]
Hong Kong [HKG] ←→ El Salvador , Chile [ESR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tacna , Peru [TCQ]
Hong Kong [HKG] ←→ Formosa , Argentina [FMA]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rioja , Argentina [IRJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Yacuiba , Bolivia [BYC]
Hong Kong [HKG] ←→ La Paz , Bolivia [LPB]
Hong Kong [HKG] ←→ Tarija , Bolivia [TJA]
Hong Kong [HKG] ←→ San Salvador de Jujuy , Argentina [JUJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Juliaca , Peru [JUL]
Hong Kong [HKG] ←→ Concepcion , Chile [CCP]
Hong Kong [HKG] ←→ Riberalta , Bolivia [RIB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cordoba , Argentina [COR]
Hong Kong [HKG] ←→ Mendoza , Argentina [MDZ]
Hong Kong [HKG] ←→ Montevideo , Uruguay [MVD]
Hong Kong [HKG] ←→ Porto Alegre , Brazil [POA]
Hong Kong [HKG] ←→ Anta , Peru [ATA]
Hong Kong [HKG] ←→ Sao Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Buenos Aires , Argentina [EZE]
Hong Kong [HKG] ←→ Guayaramerin , Bolivia [GYA]
Hong Kong [HKG] ←→ Macas , Ecuador [XMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Manizales , Colombia [MZL]
Hong Kong [HKG] ←→ Mitu , Colombia [MVP]
Hong Kong [HKG] ←→ Saravena , Colombia [RVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Artigas , Uruguay [ATI]
Hong Kong [HKG] ←→ Isla Martin Garcia , Argentina [MGI]
Hong Kong [HKG] ←→ Potosi , Bolivia [POI][/color]
Hong Kong [HKG] ←→ Salta , Argentina [SLA][/color]
Hong Kong [HKG] ←→ Calama , Chile [CJC][/color]
Hong Kong [HKG] ←→ Campo Grande , Brazil [CGR]
Hong Kong [HKG] ←→ Aracatuba , Brazil [ARU]
Hong Kong [HKG] ←→ Tabatinga , Brazil [TBT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cuiaba , Brazil [CGB]
Hong Kong [HKG] ←→ Chachapoyas , Peru [CHH]
Hong Kong [HKG] ←→ Campos de Goytacales , Brazil [CGB]
Hong Kong [HKG] ←→ Puerto Inirida , Colombia [PDA]


維修部 Maintenance Department:
:隱藏內容,按一下這裏顯示
是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : B747-8(80) , A380-900(59,61,62,95,96,101,102,127-131,339,356,356,368,370) , A380-800F(016,018,020,047,049)

是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : A380-900(263,312,349,469)


財務部 Finance Department:
:隱藏內容,按一下這裏顯示
本公司已於是日斥資 $190,025,770 購入 950,128,850 磅燃油。
The company has spent $190,025,770 to buy 950,128,850 lbs fuel.



公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為總部,並以奧克蘭及台北為副總部的航空公司,成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司現已擁有 600 部客機。我們現時以 B747-8 及 A380-900 客機為主力,並已於早前成功向政府申請將部分 A380-800 客機及全數 A380-900 客機改裝成商務客機。至今,本公司已將 3 部 A380-800 客機、90 部 B747-8 客機及全數 510 部 A380-900 客機改裝成商務客機;B747-8 一共有 1 個經濟客位及 233 個商務客位,而 A380-900 一共有 1 個經濟客位及 437 個商務客位。

此外,本公司亦於 2013 年 1 月成功向政府申請經營貨運航線。目前本公司一共擁有 100 部貨機,當中包括 95 部 A380-800F 及 5 部 AN-225 貨機,本公司會於來年積極擴展貨運業務,務求建立一個龐大的貨運網絡,並作為國際性的貨物轉運樞 紐。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is an airline based in Hong Kong, and set Auckland and Taipei as the supplementary hub. We were established on February 26, 2012. We currently own 600 passenger aircrafts. The company will use B747-8 and A380-900 to fly as the main force of fleet, and we have successfully applied to seat configure part of the A380-800 fleet and all A380-900 fleet. Up to now, there are 3 A380-800 fleet , 90 B747-8 fleet and 510 A380-900 fleet that has been configured with 1 economy seat and 232 business seats for B747-8, 1 economy seat and 232 business seats for A380-900.

Other than that, the company have successfully applied cargo operation on the January of 2013. We have 100 cargo aircraft currently, which includes 95 A380-800F as well as 5 AN-225. We planned to expand our cargo business in the coming year, in a bid to develop a giant cargo network and act as a cargo distribution center internationally.


圖檔


機隊 Fleets:
客運部
A380-900 X 510 (389)
B747-8 X 90 (748)
Il-96-400 X 30 (Il96)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 10 (773)
B787-8 X 18 (788)
A380-800 X 40 (388)


貨運部
A380-800F X 95 [新訂購 Newly Ordered]
AN-225 X 5

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:147,989
共接載乘客 Pax of all Time:49,628,829
貨運量 Cargo:5,711,373,580 Lbs
聲譽 Reputation:100 %
乘客津貼 Pax Bonus:2,968 (↑20)

股價 Stock:
$8,750.39 (↑$37.89)

股東數量 Total no. of Investor : 59

本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Trasia Airlines (199,999 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)
Samuelsbus Airlines (100,000 holdings)
Peral Commuter Air (50,000 holdings)

新資訊 Hot News:隱藏內容,按一下這裏顯示
有關已購買 / 預訂 B787-8、B747-400ER 及 Il-96-400 航班機票的退票安排
1. 是次換機計劃的受影響人士為已訂航班編號為 JN836 - JN857 機票的乘客
2. 所有受影響的乘客將獲專人通知,以便進行退票或更改行程手續 (透過網上訂票的乘客亦會獲通知)
3. 乘客需於發票日起半年內辦理退票手續
4. 乘客可要求全數退款或更改行程 (可獲票價相差的七折優惠)
5. 所有退票或更改行程的手續費將獲豁免
6. 受影響乘客將獲 JN Lounge 貴賓室使用卷兩張

JN Lounge 貴賓室
位置:鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間:09:00 - 最後一班航機離港
服務:
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境,整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的,其特色是建於候機室右邊的機場遼望台,令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑,欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.
圖檔
掛牌表:80K 283

♫♪ 板務小薯本地音樂流行榜 ♬♪

[2016 Week 38] 01 今生不回家 - 周國賢 | 02 沙燕之歌 - Supper Moment | 03 該死的快樂 - 王菀之
atenulization (u#18492)
會員
 
在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資
 
文章: 3,572
註冊時間: 2010年7月13日 19:52:12
錢包: 4.30 明彩 

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章MU6103.RG2610.Atoms » 2013年6月17日 22:56:16 (p#2519712)

圖檔
原子航空通告 151/13 ( 2013/06/17)

[marq=left]
本公司股價突破$2500!
[/marq]
[marq=left]
本公司現時擁有856億流動資金!
[/marq]




原子航空現時收報 $2,562.72 (比昨日 [del]↓[/del] ↑$ 97.09 / 0.394% )
全球航空公司的市值計算,原子航空目前排名 8,960

原子航空的小知識
原子航空正式在2011年12月25日成立,是一間獲得AM Trusted認證的公司。 本公司的總部設在香港,和副總部設在韓國金海。原子航空的機隊共有400部客機和10部貨機。 原子航空每日營運 400條定期客運航線和10條定期貨運航線,航線主要在亞太地區。 原子航空將會於短期內訂購航機及開辦新航班。 為市民提供更優質的服務。





有錯請指 :mrgreen:
圖檔
Thx GJFT :-D
MU6103RG2610RG2617PV6102MW2117MT6551
頭像
MU6103.RG2610.Atoms (u#14795)
會員
 
在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資在論壇有 16 年年資
 
文章: 4,028
註冊時間: 2008年11月1日 17:35:10
錢包: 439.68 明彩 
攝影器材: Nikon D5200 w/ 18-55mm & 55-300mm

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章我來自濟州 » 2013年6月18日 01:37:37 (p#2519834)

東方皇家航空公司
Tung's Royal Airlines


重要通告:
現時C-CHECK之飛機及航班
TR327/328 777-300 香港 <> 赫爾辛基-萬塔
TR329/330 777-300 香港 <> 華沙-蕭邦
TR331/332 777-300 香港 <> 里斯本



最新消息:
本公司現已開辦來往 香港 <> 意大利 羅馬-達文西 之新航線,採用A380-900執飛,為公司第2條意大利航線,便利遊客來往意大利中部及其他歐洲城市。
航線距離9268公里,經濟客位單程HKD$4170起,商務客位單程HKD$9268起。



未來發展:
現時公司航線數目已超過90條,現計劃當香港樞紐航線數目邁向100條後,轉向著重投資新航線於泰國及墨爾本身上,
屆時曼谷-蘇凡納布機場及墨爾本機場,將會逐步成為公司重點機場。

機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用B777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市,而747-400D主力開辦亞太短途航線。

商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務,而現有航線會逐步增設商務客位服務,務求提供更優質的旅程款待。



現時航線:
來往香港-赤鱲角 (單數飛離香港,雙數飛抵香港)
.

即時航班資訊:
圖檔


公司股價:$134.09 (↑$4.48)
圖檔
頭像
我來自濟州 (u#7465)
會員
 
在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資
 
文章: 5,611
註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章AVD1 » 2013年6月18日 14:08:58 (p#2519912)

[亞洲快運集團新聞簡要 | The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上,重視安全質素,繼昨日將 0 部空中巴士 A380-900 型客機進行 C 級檢查,是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起,亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證,由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後,本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團即時報價 | LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,297.33 ; (比上次報價升: + $ 34.01 / + 0.129% ) - 上個交易日收報: $ 26,263.32
以市值計,本公司目前全球排名 213


因應出售客機,本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,575 億元 。

目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票,本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售,多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月十八日
想要其他人比尊重你,請先問自己有冇尊重過人。
頭像
AVD1 (u#4985)
會員
 
在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資
 
文章: 21,297
註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章LE8869 » 2013年6月18日 22:34:48 (p#2520095)

哇原來HKG飛GIG要成萬七km,以本公司機隊來說,即係得A380可以飛..

但係我全公司得果5部,冇理由喺HKG飛LHR都用緊747時呢條線真係唔係太應該比A380(只講大細來說,應該用A330添 :lol:

anyway, 有冇人有任何意見?..
頭像
LE8869 (u#23669)
會員
 
在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資
 
文章: 20,482
註冊時間: 2011年11月23日 21:27:39
錢包: 6,910.98 明彩 
來自: Enviro's 2013
攝影器材: 可以攝影的器材

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章atenulization » 2013年6月18日 23:09:57 (p#2520111)

JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [18/6/2013 - 7]

[marq=left]
本公司已於昨日購入 950,128,850 磅燃油作日常營運之用。
本公司已於五月上旬將台北設為第三總部,並計劃積極於台灣發展貨運業務。
由於貨運業務的試行情況理想,本公司已於本週加購 5 部 A380-800F 貨機。
[/marq]


新航點 New Destination :
:隱藏內容,按一下這裏顯示
客運航線 Passenger Flight / 貨運航線 Cargo Flight
出發地 Origin : 香港 Hong Kong (HKG) / 奧克蘭 Auckland (AKL) / 台北 Taipei (TPE)
A380-800F
Santa Rosa, CA , USA
Karonga , Malawi
Toulouse , France
Brest , France
Carcassonne , France


換機計劃報告 Fleet Replacement Report :
:隱藏內容,按一下這裏顯示
由於本公司旗下的 B737-900 、B777-300 及 A380-800 機隊的飛行時間已超過 3500 小時,基於安全理由,全數 5 部 B737-900 、22 部 B777-300 及 40 部 A380-800 客機經已退役。是次計劃一共有二七十條路線取消,受影響的乘客請密切留意新聞稿底部的「新資訊」,以獲悉有關退票安排。

是日退役之航機 Fleets being retired today : /

已停辦航點 Terminated Destination :
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Narita) , Japan [NRT]
Hong Kong [HKG] ←→ Kulu , India [KUU]
Hong Kong [HKG] ←→ Xinjiang(Altay) , China [AAT]
Hong Kong [HKG] ←→ Dehradun , India [DED]
Hong Kong [HKG] ←→ Tokyo(Haneda) , Japan [HND]
Hong Kong [HKG] ←→ Yaounde , Cameroon [NSI]
Hong Kong [HKG] ←→ Kimberley , South Africa [KIM]
Hong Kong [HKG] ←→ Errachidia , Morocco [ERH]
Hong Kong [HKG] ←→ Island Lake , Canada [YIV]
Hong Kong [HKG] ←→ San Francisco , USA [SFO]
Hong Kong [HKG] ←→ Sacramento , USA [SMF]
Hong Kong [HKG] ←→ Santa Rosa, CA , USA [STS]
Hong Kong [HKG] ←→ Lisbon , Portugal [LIS]
Hong Kong [HKG] ←→ East London , South Africa [ELS]
Hong Kong [HKG] ←→ Havre MT , USA [HVR]
Hong Kong [HKG] ←→ Chico, CA , USA [CIC]
Hong Kong [HKG] ←→ Seattle , USA [SEA]
Hong Kong [HKG] ←→ Chesterfield , Canada [YCS]
Hong Kong [HKG] ←→ Great Falls , USA [GTF]
Hong Kong [HKG] ←→ Gillam , Canada [YGX]
Hong Kong [HKG] ←→ Red Deer , Canada [YQF]
Hong Kong [HKG] ←→ Coral Harbour , Canada [YZS]
Hong Kong [HKG] ←→ Jijel , Algeria [GJL]
Hong Kong [HKG] ←→ Missoula , USA [MSO]
Hong Kong [HKG] ←→ Medicine Hat , Canada [YXH]
Hong Kong [HKG] ←→ Thompson , Canada [YTH]
Hong Kong [HKG] ←→ Gaborone , Botswana [GBE]
Hong Kong [HKG] ←→ Cochabamba , Bolivia [CBB]
Hong Kong [HKG] ←→ Santiago del Estero , Argentina [SDE]
Hong Kong [HKG] ←→ Antofagasta , Chile [ANF]
Hong Kong [HKG] ←→ Sucre , Bolivia [SRE]
Hong Kong [HKG] ←→ Copiapo , Chile [CPO]
Hong Kong [HKG] ←→ El Salvador , Chile [ESR]
Hong Kong [HKG] ←→ Tacna , Peru [TCQ]
Hong Kong [HKG] ←→ Formosa , Argentina [FMA]
Hong Kong [HKG] ←→ La Rioja , Argentina [IRJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Yacuiba , Bolivia [BYC]
Hong Kong [HKG] ←→ La Paz , Bolivia [LPB]
Hong Kong [HKG] ←→ Tarija , Bolivia [TJA]
Hong Kong [HKG] ←→ San Salvador de Jujuy , Argentina [JUJ]
Hong Kong [HKG] ←→ Juliaca , Peru [JUL]
Hong Kong [HKG] ←→ Concepcion , Chile [CCP]
Hong Kong [HKG] ←→ Riberalta , Bolivia [RIB]
Hong Kong [HKG] ←→ Cordoba , Argentina [COR]
Hong Kong [HKG] ←→ Mendoza , Argentina [MDZ]
Hong Kong [HKG] ←→ Montevideo , Uruguay [MVD]
Hong Kong [HKG] ←→ Porto Alegre , Brazil [POA]
Hong Kong [HKG] ←→ Anta , Peru [ATA]
Hong Kong [HKG] ←→ Sao Jose dos Campos , Brazil [SJK]
Hong Kong [HKG] ←→ Buenos Aires , Argentina [EZE]
Hong Kong [HKG] ←→ Guayaramerin , Bolivia [GYA]
Hong Kong [HKG] ←→ Macas , Ecuador [XMS]
Hong Kong [HKG] ←→ Manizales , Colombia [MZL]
Hong Kong [HKG] ←→ Mitu , Colombia [MVP]
Hong Kong [HKG] ←→ Saravena , Colombia [RVE]
Hong Kong [HKG] ←→ Artigas , Uruguay [ATI]
Hong Kong [HKG] ←→ Isla Martin Garcia , Argentina [MGI]
Hong Kong [HKG] ←→ Potosi , Bolivia [POI][/color]
Hong Kong [HKG] ←→ Salta , Argentina [SLA][/color]
Hong Kong [HKG] ←→ Calama , Chile [CJC][/color]
Hong Kong [HKG] ←→ Campo Grande , Brazil [CGR]
Hong Kong [HKG] ←→ Aracatuba , Brazil [ARU]
Hong Kong [HKG] ←→ Tabatinga , Brazil [TBT]
Hong Kong [HKG] ←→ Cuiaba , Brazil [CGB]
Hong Kong [HKG] ←→ Chachapoyas , Peru [CHH]
Hong Kong [HKG] ←→ Campos de Goytacales , Brazil [CGB]
Hong Kong [HKG] ←→ Puerto Inirida , Colombia [PDA]


維修部 Maintenance Department:
:隱藏內容,按一下這裏顯示
是日進行 C-Check 之航機 Aircraft(s) being C-checked : A380-900(21,23,24,178,256,258-260,262,264,265,353,367,378,380,381,480-499) , A380-800F(019,048)

是日進行維修之航機 Aircraft(s) being repaired (Damage) : A380-900(37,38,232,272,443,471)


財務部 Finance Department:
:隱藏內容,按一下這裏顯示
本公司已於昨日斥資 $190,025,770 購入 950,128,850 磅燃油。
The company has spent $190,025,770 to buy 950,128,850 lbs fuel on 17th June.



公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為總部,並以奧克蘭及台北為副總部的航空公司,成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司現已擁有 600 部客機。我們現時以 B747-8 及 A380-900 客機為主力,並已於早前成功向政府申請將部分 A380-800 客機及全數 A380-900 客機改裝成商務客機。至今,本公司已將 3 部 A380-800 客機、90 部 B747-8 客機及全數 510 部 A380-900 客機改裝成商務客機;B747-8 一共有 1 個經濟客位及 233 個商務客位,而 A380-900 一共有 1 個經濟客位及 437 個商務客位。

此外,本公司亦於 2013 年 1 月成功向政府申請經營貨運航線。目前本公司一共擁有 100 部貨機,當中包括 95 部 A380-800F 及 5 部 AN-225 貨機,本公司會於來年積極擴展貨運業務,務求建立一個龐大的貨運網絡,並作為國際性的貨物轉運樞 紐。

JN Pacific Airways (IATA: JN) is an airline based in Hong Kong, and set Auckland and Taipei as the supplementary hub. We were established on February 26, 2012. We currently own 600 passenger aircrafts. The company will use B747-8 and A380-900 to fly as the main force of fleet, and we have successfully applied to seat configure part of the A380-800 fleet and all A380-900 fleet. Up to now, there are 3 A380-800 fleet , 90 B747-8 fleet and 510 A380-900 fleet that has been configured with 1 economy seat and 232 business seats for B747-8, 1 economy seat and 232 business seats for A380-900.

Other than that, the company have successfully applied cargo operation on the January of 2013. We have 100 cargo aircraft currently, which includes 95 A380-800F as well as 5 AN-225. We planned to expand our cargo business in the coming year, in a bid to develop a giant cargo network and act as a cargo distribution center internationally.


圖檔


機隊 Fleets:
客運部
A380-900 X 510 (389)
B747-8 X 90 (748)
Il-96-400 X 30 (Il96)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 10 (773)
B787-8 X 18 (788)
A380-800 X 40 (388)


貨運部
A380-800F X 95 [新訂購 Newly Ordered]
AN-225 X 5

其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:148,651
共接載乘客 Pax of all Time:49,840,128
貨運量 Cargo:5,766,887,720 Lbs
聲譽 Reputation:100 %
乘客津貼 Pax Bonus:2,968 (↑0)

股價 Stock:
$8,787.55 (↑$37.16)

股東數量 Total no. of Investor : 59

本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Trasia Airlines (199,999 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)
Samuelsbus Airlines (100,000 holdings)
Peral Commuter Air (50,000 holdings)

新資訊 Hot News:隱藏內容,按一下這裏顯示
有關已購買 / 預訂 B787-8、B747-400ER 及 Il-96-400 航班機票的退票安排
1. 是次換機計劃的受影響人士為已訂航班編號為 JN836 - JN857 機票的乘客
2. 所有受影響的乘客將獲專人通知,以便進行退票或更改行程手續 (透過網上訂票的乘客亦會獲通知)
3. 乘客需於發票日起半年內辦理退票手續
4. 乘客可要求全數退款或更改行程 (可獲票價相差的七折優惠)
5. 所有退票或更改行程的手續費將獲豁免
6. 受影響乘客將獲 JN Lounge 貴賓室使用卷兩張

JN Lounge 貴賓室
位置:鄰近 2 號閘口寰宇堂
開放時間:09:00 - 最後一班航機離港
服務:
1.可免費享用自助餐吧所提供的美食和餐飲
2.設有 3 部 iMac 電腦及 3 部 iPad 供乘客使用
3.提供免費 Wifi 無線上網服務
4.豪華淋浴間兩間
5.為乘客提供各樣報章雜誌和電視節目

本公司致力為乘客提供最佳的候機環境,整個候機室的設計都是由高級設計師悉心策劃的,其特色是建於候機室右邊的機場遼望台,令乘客可以在繁忙的工作中忙裏偷閑,欣賞一下機場跑道上的風景。

Location: Near Gate 2 (The Wing)
VIP Lounge Opening hours: 09:00 - last flights departure
Services:
1. A free access to the cafeteria providing food and drink
2. Provide three iMac computers and three iPad
3. Offers free Wi-Fi wireless Internet access
4. Two luxurious shower room
5. Provide all sorts of newspapers, magazines and television programs

The Company is committed for giving the best lounge environment for our passengers. The entire design of the lounge are thought over by the top designer, and we specially built a lookout in the right of the lounge, so that you can stop your pace from the hustle and bustle, and admire the scenery on the airport runway.
圖檔
掛牌表:80K 283

♫♪ 板務小薯本地音樂流行榜 ♬♪

[2016 Week 38] 01 今生不回家 - 周國賢 | 02 沙燕之歌 - Supper Moment | 03 該死的快樂 - 王菀之
atenulization (u#18492)
會員
 
在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資在論壇有 14 年年資
 
文章: 3,572
註冊時間: 2010年7月13日 19:52:12
錢包: 4.30 明彩 

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章我來自濟州 » 2013年6月19日 01:02:51 (p#2520211)

東方皇家航空公司
Tung's Royal Airlines


重要通告:
現時C-CHECK之飛機及航班
TR337/338 A380-900 香港 <> 倫敦-希斯路
TR411/412 767-400ER 香港 <> 溫哥華
TR417/418 A350-1000 香港 <> 墨西哥城



最新消息:
本公司現已開辦以下航線:
香港 <> 印尼 棉蘭 之新航線,採用747-400D執飛,航線距離2671公里,經濟客位單程HKD$1201起,商務客位優惠價單程HKD$1869起
香港 <> 日本 東京-羽田 之新航線,採用747-400D執飛,航線距離2880公里,經濟客位單程HKD$1296起,商務客位單程HKD$2880起。



未來發展:
現時公司航線數目已超過90條,現計劃當香港樞紐航線數目邁向100條後,轉向著重投資新航線於泰國及墨爾本身上,
屆時曼谷-蘇凡納布機場及墨爾本機場,將會逐步成為公司重點機場。

機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用B777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市,而747-400D主力開辦亞太短途航線。

商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務,而現有航線會逐步增設商務客位服務,務求提供更優質的旅程款待。



現時航線:
來往香港-赤鱲角 (單數飛離香港,雙數飛抵香港)
.
即時航班資訊:
圖檔


公司股價:$135.76 (↑$1.67)
圖檔
頭像
我來自濟州 (u#7465)
會員
 
在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資
 
文章: 5,611
註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章我來自濟州 » 2013年6月19日 01:25:46 (p#2520215)

LE8869 :哇原來HKG飛GIG要成萬七km,以本公司機隊來說,即係得A380可以飛..

但係我全公司得果5部,冇理由喺HKG飛LHR都用緊747時呢條線真係唔係太應該比A380(只講大細來說,應該用A330添 :lol:

anyway, 有冇人有任何意見?..

無計喇, 又冇得玩停站
真係焗住用..

我都有D航線因為開線次序既問題,
以前陣係夠錢買767-200又要飛三藩市呢D大機場..
但係早排夠錢就走去買747-8飛隔黎既聖荷西 :lol:
圖檔
頭像
我來自濟州 (u#7465)
會員
 
在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資
 
文章: 5,611
註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章LE8869 » 2013年6月19日 11:25:09 (p#2520282)

§※寂寞之子※§ :
LE8869 :哇原來HKG飛GIG要成萬七km,以本公司機隊來說,即係得A380可以飛..

但係我全公司得果5部,冇理由喺HKG飛LHR都用緊747時呢條線真係唔係太應該比A380(只講大細來說,應該用A330添 :lol:

anyway, 有冇人有任何意見?..

無計喇, 又冇得玩停站
真係焗住用..

我都有D航線因為開線次序既問題,
以前陣係夠錢買767-200又要飛三藩市呢D大機場..
但係早排夠錢就走去買747-8飛隔黎既聖荷西 :lol:

呢種情況下你可以換機 ~ #good#
頭像
LE8869 (u#23669)
會員
 
在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資
 
文章: 20,482
註冊時間: 2011年11月23日 21:27:39
錢包: 6,910.98 明彩 
來自: Enviro's 2013
攝影器材: 可以攝影的器材

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章AVD1 » 2013年6月19日 17:29:27 (p#2520421)

LE8869 :
§※寂寞之子※§ :
LE8869 :哇原來HKG飛GIG要成萬七km,以本公司機隊來說,即係得A380可以飛..

但係我全公司得果5部,冇理由喺HKG飛LHR都用緊747時呢條線真係唔係太應該比A380(只講大細來說,應該用A330添 :lol:

anyway, 有冇人有任何意見?..

無計喇, 又冇得玩停站
真係焗住用..

我都有D航線因為開線次序既問題,
以前陣係夠錢買767-200又要飛三藩市呢D大機場..
但係早排夠錢就走去買747-8飛隔黎既聖荷西 :lol:

呢種情況下你可以換機 ~ #good#

其實到最後呢個 game d 機都係有咁大換咁大,
所以點都好去到最後都係個個 380 咁濟 ~
想要其他人比尊重你,請先問自己有冇尊重過人。
頭像
AVD1 (u#4985)
會員
 
在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資
 
文章: 21,297
註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章LE8869 » 2013年6月19日 17:37:44 (p#2520424)

香港華美航空
2013/6/19

即時航班資訊:
圖檔


最新消息:
由於本公司沒有能力服務香港至里約熱內盧的航線,故本公司已決定與東方皇家航空公司實施代碼共享,而暫時此航線為本公司第一條實施代碼共享的航線。本公司會於2013年8月1日起加入營運此航線,詳情如下:

WM960 (TR603) HKG->GIG 星期二、四、日13:55開出
WM961 (TR604) GIG->HKG 星期一、三、五01:20開出

此航班會採用東方皇家航空的空中巴士A380-800服務,單程飛行時間約為19小時45分鐘,為本公司暫時最長程航線。


航機C級檢查安排:
本公司會安排受影響的乘客轉乘本公司其他航班或其他同聯盟航空公司的航班前往目的地,詳情可向註機場的員工詢問。而並不能退錢。


樞紐機場:香港、東京成田
重點機場:台北、東京羽田、名古屋
現時股價:$113.09 (升$2.89)
頭像
LE8869 (u#23669)
會員
 
在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資
 
文章: 20,482
註冊時間: 2011年11月23日 21:27:39
錢包: 6,910.98 明彩 
來自: Enviro's 2013
攝影器材: 可以攝影的器材

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章AVD1 » 2013年6月19日 17:44:50 (p#2520426)

[亞洲快運集團新聞簡要 | The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上,重視安全質素,繼昨日將 0 部空中巴士 A380-900 型客機進行 C 級檢查,是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。

由二零一三年五月三十一日起,亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證,由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後,本公司成本可望進一步減低。

亞洲快運集團即時報價 | LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,336.73 ; (比上次報價升: + $ 39.40 / + 0.150% ) - 上個交易日收報: $ 26,297.33
以市值計,本公司目前全球排名 213


因應出售客機,本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,611 億元 。

目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票,本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售,多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。

亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月十九日
想要其他人比尊重你,請先問自己有冇尊重過人。
頭像
AVD1 (u#4985)
會員
 
在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資在論壇有 20 年年資
 
文章: 21,297
註冊時間: 2004年10月20日 20:50:41
錢包: 17.84 明彩 
來自: Volvo B9TL @ 瑞典富豪車廠
攝影器材: Apple iPhone4S & 6+

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章LE8869 » 2013年6月19日 17:51:32 (p#2520435)

AVD1 :
LE8869 :
§※寂寞之子※§ :
LE8869 :哇原來HKG飛GIG要成萬七km,以本公司機隊來說,即係得A380可以飛..

但係我全公司得果5部,冇理由喺HKG飛LHR都用緊747時呢條線真係唔係太應該比A380(只講大細來說,應該用A330添 :lol:

anyway, 有冇人有任何意見?..

無計喇, 又冇得玩停站
真係焗住用..

我都有D航線因為開線次序既問題,
以前陣係夠錢買767-200又要飛三藩市呢D大機場..
但係早排夠錢就走去買747-8飛隔黎既聖荷西 :lol:

呢種情況下你可以換機 ~ #good#

其實到最後呢個 game d 機都係有咁大換咁大,
所以點都好去到最後都係個個 380 咁濟 ~

問題我玩呢個game個方針係以真實為目標
所以成件事個結果係:Code Sharing :lol:
頭像
LE8869 (u#23669)
會員
 
在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資在論壇有 13 年年資
 
文章: 20,482
註冊時間: 2011年11月23日 21:27:39
錢包: 6,910.98 明彩 
來自: Enviro's 2013
攝影器材: 可以攝影的器材

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章我來自濟州 » 2013年6月19日 23:34:24 (p#2520587)

LE8869 :
AVD1 :
LE8869 :
§※寂寞之子※§ :
LE8869 :哇原來HKG飛GIG要成萬七km,以本公司機隊來說,即係得A380可以飛..

但係我全公司得果5部,冇理由喺HKG飛LHR都用緊747時呢條線真係唔係太應該比A380(只講大細來說,應該用A330添 :lol:

anyway, 有冇人有任何意見?..

無計喇, 又冇得玩停站
真係焗住用..

我都有D航線因為開線次序既問題,
以前陣係夠錢買767-200又要飛三藩市呢D大機場..
但係早排夠錢就走去買747-8飛隔黎既聖荷西 :lol:

呢種情況下你可以換機 ~ #good#

其實到最後呢個 game d 機都係有咁大換咁大,
所以點都好去到最後都係個個 380 咁濟 ~

問題我玩呢個game個方針係以真實為目標
所以成件事個結果係:Code Sharing :lol:

換機我諗住容後再搞
合作愉快 8)
圖檔
頭像
我來自濟州 (u#7465)
會員
 
在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資
 
文章: 5,611
註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 

Re: Facebook : Airline Manager 8

文章我來自濟州 » 2013年6月20日 03:23:04 (p#2520666)

東方皇家航空公司
Tung's Royal Airlines


重要通告:
現時C-CHECK之飛機及航班
TR407/408 A340-200 香港 <> 休士頓-洲際
TR409/410 A340-200 香港 <> 邁阿密
TR501/502 767-300ER 香港 <> 約翰內斯堡



最新消息:
本公司即日起與香港華美航空實行代碼共享來往香港 至 里約熱內盧之航線,由本公司使用A380-800飛機航行,華美航空代碼為WM960/961。

另外以下航線現已新增商務客位服務:
TR253/254 香港 <> 吉達
TR327/328 香港 <> 赫爾辛基-萬塔



未來發展:
現時公司航線數目已超過90條,現計劃當香港樞紐航線數目邁向100條後,轉向著重投資新航線於泰國及墨爾本身上,
屆時曼谷-蘇凡納布機場及墨爾本機場,將會逐步成為公司重點機場。

機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用B777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市,而747-400D主力開辦亞太短途航線。

商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務,而現有航線會逐步增設商務客位服務,務求提供更優質的旅程款待。



現時航線:
來往香港-赤鱲角 (單數飛離香港,雙數飛抵香港)
.
即時航班資訊:
圖檔


公司股價:$138.59 (↑$2.83)
圖檔
頭像
我來自濟州 (u#7465)
會員
 
在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資在論壇有 19 年年資
 
文章: 5,611
註冊時間: 2005年12月29日 23:21:45
錢包: 3,295.76 明彩 

上一頁下一頁

回到 電玩專文專區

誰在線上

正在瀏覽這個板面的使用者:沒有註冊會員 和 2 位訪客