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Facebook : Airline Manager 8
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 peterkwb » 2013年6月25日 13:05:46 (p#2523606)
今日個油價有 D 古怪，頭先 12pm - 1pm: $50, 呢個鐘：$300。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年6月25日 14:30:46 (p#2523631)
peterkwb :今日個油價有 D 古怪，頭先 12pm - 1pm: $50, 呢個鐘：$300。
可能佢地又改左個 schedule 都唔定 ....
而家 $ 1700 .....
唉, 錯過左入平油時段 ~
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 atenulization » 2013年6月25日 15:12:56 (p#2523643)
AVD1 :peterkwb :今日個油價有 D 古怪，頭先 12pm - 1pm: $50, 呢個鐘：$300。
可能佢地又改左個 schedule 都唔定 ....
而家 $ 1700 .....
唉, 錯過左入平油時段 ~
今日真係幾奇怪 ..
宜家又有 $ 50 / 1000 lbs 時段
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年6月25日 19:14:55 (p#2523807)
JN568@80K :AVD1 :peterkwb :今日個油價有 D 古怪，頭先 12pm - 1pm: $50, 呢個鐘：$300。
可能佢地又改左個 schedule 都唔定 ....
而家 $ 1700 .....
唉, 錯過左入平油時段 ~
今日真係幾奇怪 ..
宜家又有 $ 50 / 1000 lbs 時段
又 miss 左
![[sosad]](https://www.hkbf.org/images/smilies/icon_sosad.gif "So Sad"){kind=icon}
兩次兩次都 miss 真係
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年6月25日 19:16:35 (p#2523809)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,823 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月二十五日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,575.80 ； (比上次報價升: + $ 43.27 / + 0.163 ) - 上個交易日收報: $ 26,532.53
以市值計，本公司目前全球排名 211 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,823 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月二十五日
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 atenulization » 2013年6月25日 22:23:54 (p#2523924)
JN Pacific Airways 新聞稿 News Press [25/6/2013 - 10]
[marq=left]
新航點 New Destination :
換機計劃報告 Fleet Replacement Report :
維修部 Maintenance Department:
財務部 Finance Department:
[marq=left]
本公司已於昨日斥資 $47,252,006 購入 945,040,101 磅燃油作日常營運之用。
本公司已於五月上旬將台北設為第三總部，並計劃積極於台灣發展貨運業務。
由於貨運業務的試行情況理想，本公司已於上月加購 5 部 A380-800F 貨機。
[/marq]新航點 New Destination :
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
換機計劃報告 Fleet Replacement Report :
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
維修部 Maintenance Department:
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
財務部 Finance Department:
- ：隱藏內容，按一下這裏顯示
公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為總部，並以奧克蘭及台北為副總部的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司現已擁有 600 部客機。我們現時以 B747-8 及 A380-900 客機為主力，並已於早前成功向政府申請將部分 A380-800 客機及全數 A380-900 客機改裝成商務客機。至今，本公司已將 3 部 A380-800 客機、90 部 B747-8 客機及全數 510 部 A380-900 客機改裝成商務客機；B747-8 一共有 1 個經濟客位及 233 個商務客位，而 A380-900 一共有 1 個經濟客位及 437 個商務客位。
此外，本公司亦於 2013 年 1 月成功向政府申請經營貨運航線。目前本公司一共擁有 100 部貨機，當中包括 95 部 A380-800F 及 5 部 AN-225 貨機，本公司會於來年積極擴展貨運業務，務求建立一個龐大的貨運網絡，並作為國際性的貨物轉運樞 紐。
JN Pacific Airways (IATA: JN) is an airline based in Hong Kong, and set Auckland and Taipei as the supplementary hub. We were established on February 26, 2012. We currently own 600 passenger aircrafts. The company will use B747-8 and A380-900 to fly as the main force of fleet, and we have successfully applied to seat configure part of the A380-800 fleet and all A380-900 fleet. Up to now, there are 3 A380-800 fleet , 90 B747-8 fleet and 510 A380-900 fleet that has been configured with 1 economy seat and 232 business seats for B747-8, 1 economy seat and 232 business seats for A380-900.
Other than that, the company have successfully applied cargo operation on the January of 2013. We have 100 cargo aircraft currently, which includes 95 A380-800F as well as 5 AN-225. We planned to expand our cargo business in the coming year, in a bid to develop a giant cargo network and act as a cargo distribution center internationally.
機隊 Fleets:
客運部
A380-900 X 510 (389)
B747-8 X 90 (748)
Il-96-400 X 30 (Il96)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 10 (773)
B787-8 X 18 (788)
A380-800 X 40 (388)
貨運部
A380-800F X 95 [新訂購 Newly Ordered]
AN-225 X 5
其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:153,374
共接載乘客 Pax of all Time:51,361,753
貨運量 Cargo: 6,155,535,320 Lbs
聲譽 Reputation:100 %
乘客津貼 Pax Bonus:3,096 (兩日 ↑35)
股價 Stock:
$9,070.07 (兩日 ↑$78.77)
股東數量 Total no. of Investor : 60
本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Trasia Airlines (199,999 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)
Samuelsbus Airlines (100,000 holdings)
Peral Commuter Air (50,000 holdings)
- 新資訊 Hot News：隱藏內容，按一下這裏顯示
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 我來自濟州 » 2013年6月25日 23:23:17 (p#2523993)
東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班
TR203/204 ERJ190-200AR 香港 <> 登巴薩-峇里
TR225/226 747-400D 香港 <> 北京-首都
TR423/424 747-8 香港 <> 聖迭戈
TR425/426 747-8 香港 <> 聖荷西
TR605/606 A380-900 香港 <> 聖保羅
最新消息：
本公司現已開辦由 曼谷-蘇凡納布 至 紐約-甘迺迪 之新航線，以A380-900航機飛行，以便旅客從泰國直航前往美國東岸。
航線距離13,934公里，經濟客位單程HKD$6,270起，商務客位單程HKD$13,934起。
未來發展：
現時公司會著重投資新航線於泰國身上，
曼谷-蘇凡納布機場將會逐步成為公司重點機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務，而現有航線會逐步增設商務客位服務，務求提供更優質的旅程款待。
現時航線:
來往香港-赤鱲角 （斜線前數字飛離香港，斜線後數字飛抵香港）
.
來往曼谷-蘇凡納布（斜線前數字飛離曼谷，斜線後數字飛抵曼谷）
.
即時航班資訊：
樞紐機場：香港
重點機場：曼谷-蘇凡納布 (計劃中)
公司股價：$159.55 (↑$6.36)
發佈日期：25/6/2013
Tung's Royal Airlines
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現時C-CHECK之飛機及航班
TR203/204 ERJ190-200AR 香港 <> 登巴薩-峇里
TR225/226 747-400D 香港 <> 北京-首都
TR423/424 747-8 香港 <> 聖迭戈
TR425/426 747-8 香港 <> 聖荷西
TR605/606 A380-900 香港 <> 聖保羅
最新消息：
本公司現已開辦由 曼谷-蘇凡納布 至 紐約-甘迺迪 之新航線，以A380-900航機飛行，以便旅客從泰國直航前往美國東岸。
航線距離13,934公里，經濟客位單程HKD$6,270起，商務客位單程HKD$13,934起。
未來發展：
現時公司會著重投資新航線於泰國身上，
曼谷-蘇凡納布機場將會逐步成為公司重點機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務，而現有航線會逐步增設商務客位服務，務求提供更優質的旅程款待。
現時航線:
來往香港-赤鱲角 （斜線前數字飛離香港，斜線後數字飛抵香港）
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來往曼谷-蘇凡納布（斜線前數字飛離曼谷，斜線後數字飛抵曼谷）
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即時航班資訊：
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年6月26日 13:00:43 (p#2524260)
peterkwb :$50 時段又來，只剩 5 分鐘。
我最後一分鐘入左七億磅油, 好彩好彩
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年6月26日 17:19:39 (p#2524353)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,864 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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二零一三年六月二十六日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,622.08 ； (比上次報價升: + $ 46.28 / + 0.174 ) - 上個交易日收報: $ 26,575.80
以市值計，本公司目前全球排名 211 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,864 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
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二零一三年六月二十六日
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 ericleung_HU7872 » 2013年6月26日 17:54:50 (p#2524374)
Oasis Delta Airline
綠洲三角洲航空
航班服務：
現時進行C-CHECK之飛機及航班
沒有
已被取消之航班
沒有
最新消息：
/
未來發展：
本公司將繼續開辦來往香港或復活島之航線
機隊擴充
本公司將購入更多A350-1000或 B747-8客機投放在美洲城市航線之上, 而歐洲及非洲航線亦會主力以B777-200 或 B777-300 客機運作
其次, 本公司將購入更多B787-9以開辦復活島來往亞洲及歐洲之航線
商務化計劃
未來所購入之客機將會設有商務客位服務, 並提供不少於30個經纃客位, 以照顧不同乘客的需要
現時運行航線:
.
以上只包含本公司部分航班, 詳細將容後加上. 本公司謹此致歉
即時航班資訊：
公司股價：$235.99 (↑$0.00)
股價走勢圖:
樞紐機場：香港
次樞紐機場：復活島
發佈日期：2013.06.26
綠洲三角洲航空
航班服務：
現時進行C-CHECK之飛機及航班
沒有
已被取消之航班
沒有
最新消息：
/
未來發展：
本公司將繼續開辦來往香港或復活島之航線
機隊擴充
本公司將購入更多A350-1000或 B747-8客機投放在美洲城市航線之上, 而歐洲及非洲航線亦會主力以B777-200 或 B777-300 客機運作
其次, 本公司將購入更多B787-9以開辦復活島來往亞洲及歐洲之航線
商務化計劃
未來所購入之客機將會設有商務客位服務, 並提供不少於30個經纃客位, 以照顧不同乘客的需要
現時運行航線:
.
以上只包含本公司部分航班, 詳細將容後加上. 本公司謹此致歉
即時航班資訊：
公司股價：$235.99 (↑$0.00)
股價走勢圖:
樞紐機場：香港
次樞紐機場：復活島
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 我來自濟州 » 2013年6月26日 22:20:48 (p#2524580)
東方皇家航空
Tung's Royal Airlines
重要通告：
現時C-CHECK之飛機及航班
TR339/340 777-300 香港 <> 布達佩斯
最新消息：
本公司現已開辦由 曼谷-蘇凡納布 至 多倫多-皮爾遜 之新航線，以747-8航機飛行，多倫多成為加拿大第3個航點，便利旅客從泰國直航前往加拿大東岸。
航線距離13,628公里，經濟客位單程HKD$6,132起，商務客位單程HKD$13,628起。
未來發展：
現時公司會著重投資新航線於泰國身上，
曼谷-蘇凡納布機場將會逐步成為公司重點機場。
機隊擴充
公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務，而現有航線會逐步增設商務客位服務，務求提供更優質的旅程款待。
現時航線:
來往香港-赤鱲角 （斜線前數字飛離香港，斜線後數字飛抵香港）
.
來往曼谷-蘇凡納布（斜線前數字飛離曼谷，斜線後數字飛抵曼谷）
.
即時航班資訊：
樞紐機場：香港
重點機場：曼谷-蘇凡納布 (計劃中)
公司股價：$161.80 (↑$2.25)
發佈日期：26/6/2013
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現時C-CHECK之飛機及航班
TR339/340 777-300 香港 <> 布達佩斯
最新消息：
本公司現已開辦由 曼谷-蘇凡納布 至 多倫多-皮爾遜 之新航線，以747-8航機飛行，多倫多成為加拿大第3個航點，便利旅客從泰國直航前往加拿大東岸。
航線距離13,628公里，經濟客位單程HKD$6,132起，商務客位單程HKD$13,628起。
未來發展：
現時公司會著重投資新航線於泰國身上，
曼谷-蘇凡納布機場將會逐步成為公司重點機場。
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公司將會積極計劃購買更多A380客機投放在歐美主要大城市航線之上。
並會利用777-300開辦亞洲中距離航線及歐洲部分城市，而747-400D主力開辦亞太短途航線。
商務化計劃
未來新航線絕大部分會設有商務客位服務，而現有航線會逐步增設商務客位服務，務求提供更優質的旅程款待。
現時航線:
來往香港-赤鱲角 （斜線前數字飛離香港，斜線後數字飛抵香港）
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即時航班資訊：
樞紐機場：香港
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[marq=left]
新航點 New Destination :
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本公司已於昨日斥資 $47,252,006 購入 945,040,101 磅燃油作日常營運之用。
本公司已於五月上旬將台北設為第三總部，並計劃積極於台灣發展貨運業務。
由於貨運業務的試行情況理想，本公司已於上月加購 5 部 A380-800F 貨機。
[/marq]新航點 New Destination :
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公司簡介 Profile of JN Pacific:
JN Pacific Airways (IATA:JN) 是一家以香港為總部，並以奧克蘭及台北為副總部的航空公司，成立於 2012 年 2 月 26 日。本公司現已擁有 600 部客機。我們現時以 B747-8 及 A380-900 客機為主力，並已於早前成功向政府申請將部分 A380-800 客機及全數 A380-900 客機改裝成商務客機。至今，本公司已將 3 部 A380-800 客機、90 部 B747-8 客機及全數 510 部 A380-900 客機改裝成商務客機；B747-8 一共有 1 個經濟客位及 233 個商務客位，而 A380-900 一共有 1 個經濟客位及 437 個商務客位。
此外，本公司亦於 2013 年 1 月成功向政府申請經營貨運航線。目前本公司一共擁有 100 部貨機，當中包括 95 部 A380-800F 及 5 部 AN-225 貨機，本公司會於來年積極擴展貨運業務，務求建立一個龐大的貨運網絡，並作為國際性的貨物轉運樞 紐。
JN Pacific Airways (IATA: JN) is an airline based in Hong Kong, and set Auckland and Taipei as the supplementary hub. We were established on February 26, 2012. We currently own 600 passenger aircrafts. The company will use B747-8 and A380-900 to fly as the main force of fleet, and we have successfully applied to seat configure part of the A380-800 fleet and all A380-900 fleet. Up to now, there are 3 A380-800 fleet , 90 B747-8 fleet and 510 A380-900 fleet that has been configured with 1 economy seat and 232 business seats for B747-8, 1 economy seat and 232 business seats for A380-900.
Other than that, the company have successfully applied cargo operation on the January of 2013. We have 100 cargo aircraft currently, which includes 95 A380-800F as well as 5 AN-225. We planned to expand our cargo business in the coming year, in a bid to develop a giant cargo network and act as a cargo distribution center internationally.
機隊 Fleets:
客運部
A380-900 X 510 (389)
B747-8 X 90 (748)
Il-96-400 X 30 (Il96)
B737-900 X 5 (739)
B747-400ER X 3 (744)
B777-300 X 10 (773)
B787-8 X 18 (788)
A380-800 X 40 (388)
貨運部
A380-800F X 95 [新訂購 Newly Ordered]
AN-225 X 5
其他資料 Other information:
航線飛行次數 Total Flights:154,063
共接載乘客 Pax of all Time:51,584,755
貨運量 Cargo:6,209,327,960 Lbs
聲譽 Reputation:100 %
乘客津貼 Pax Bonus:3,111 (↑15)
股價 Stock:
$9,113.06 (↑$42.99)
股東數量 Total no. of Investor : 59
本公司所投資的公司如下 We have invested the following airlines :
Zwingli Airlines (200,000 holdings)
RH Express Airlines (199,999 holdings)
Trasia Airlines (199,999 holdings)
HKExpress Airlines (150,000 holdings)
New Asia Air (100,000 holdings)
Samuelsbus Airlines (100,000 holdings)Peral Commuter Air (50,000 holdings)
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 ATR25 » 2013年6月27日 13:00:23 (p#2524935)
MTF Airlines簡報
現時本航空公司組成三大環線航班
1.啟德<—>桃園/台北<—>高雄<—>啟德
2.啟德<—>廣州<—>上海<—>北京<—>啟德
3.啟德<—>溫哥華<—>多倫多<—>啟德
乘客現時亦可從啟德直飛往各航點，先遊覽、再乘機前往其他目的地。
現時本航空公司組成三大環線航班
1.啟德<—>桃園/台北<—>高雄<—>啟德
2.啟德<—>廣州<—>上海<—>北京<—>啟德
3.啟德<—>溫哥華<—>多倫多<—>啟德
乘客現時亦可從啟德直飛往各航點，先遊覽、再乘機前往其他目的地。
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Re: Facebook : Airline Manager 8
由 AVD1 » 2013年6月27日 17:46:51 (p#2525051)
[亞洲快運集團新聞簡要 ｜ The Update Memorandum of Super Asia Group]
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,890 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月二十七日
亞洲快運集團一向以安全至上，重視安全質素，繼昨日將 0 部空中巴士 Ａ３８０－９００ 型客機進行 Ｃ 級檢查，是日亞洲快運集團再將旗下 0 部同型號客機進行同類檢查。
由二零一三年五月三十一日起，亞洲快運集團已取得延長 C 級檢查認證，由本來每部飛機服務 400 小時 C-Check 一次延長到 1,000 小時作 C-Check 檢查。此項延長認證即時生效。獲得此認證後，本公司成本可望進一步減低。
亞洲快運集團即時報價 ｜ LAST TRADE OF SUPER ASIA GROUP
現時收報: $ 26,666.34 ； (比上次報價升: + $ 44.26 / + 0.166% ) - 上個交易日收報: $ 26,622.08
以市值計，本公司目前全球排名 210 。
因應出售客機，本公司現時手上持有之流動現金已經高達 18,890 億元 。
目前已經有 84 間航空公司購入亞洲快運集團股票，本公司還剩餘為數一萬多股於市場上發售，多謝各位支持本公司。亞洲快運集團管理層會向本公司各股份持有人承諾為他們帶來最大回報。
亞洲快運集團
企業傳訊部
二零一三年六月二十七日
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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